电动小SUV突然火了续航500公里居然卖15万车主却偷偷删了三个功能

最近买车的人越来越多，特别是电动小SUV。韩国起亚出了款EV3，价格15万出头，这车挺有意思。说白了就是续航够远、用着方便，去年在韩国和英国都评上年度最佳车型了。

这车外观看着顺眼，前脸有个能自动开关的格栅，下雨天开车不容易堵住散热口。车顶线条往下收，风阻小省电，充电一次最多跑500公里。电池有大小两种，小电池跑347公里，大电池能撑到501公里。充电快的话，半小时能冲80%，去个厕所的功夫就能继续开。

方向盘和座椅用的真皮，中控屏挺大，能听人说话。比如喊"找充电桩"，系统立刻显示附近充电站。还能自动泊车，尤其对新手来说挺贴心。不过有车主说，里面自带的导航有点慢，他们自己装了手机投屏。还有个自动驾驶辅助功能，高速上能帮忙控制方向和速度，但遇到突发情况还是得人接管。

分运动版和普通版，运动版轮毂大，颜色更鲜艳。去年卖出了四万多辆，订车的人里有三分之一选了运动版。英国那边评价很高，说这车开起来稳，过弯不飘。韩国人觉得内饰用料扎实，空调出风口摸起来顺手。

现在路上跑的EV3越来越多了。刚买车的人说，续航确实够用，满充满电跑三天没问题。也有人吐槽，车载电脑太爱提醒人"该充电了"，明明还剩100公里也要唠叨。还有个隐藏功能是能连手机APP远程控制空调，但是有些老司机觉得多此一举，干脆关掉了。

最近厂家公布数据，EV3车主平均每月充电3次，每次花四五十块钱。保养费用比油车便宜一半，变速箱都不用修。但是冬天电池续航会掉，低温时实际跑不到标称的五成，这问题厂家说下季度软件升级能改善一点。