领克新丁掀桌了！“奶爸车”带操控，比理想L6便宜，2.0T四驱够劲

SUV车型以前可能还是硬核越野或者城市越野的天下，但随着新能源车型的崛起，不少品牌开始把SUV的重心转移到了“奶爸车”身上，往舒适度上堆材砌料，像是现在爆火的新能源SUV理想L系列，就是很典型的例子，但舒适性的空间往往会牺牲掉一些操控性能，对于不想充当“工具人”的爸爸们来说，选择入手家用SUV的时候，除了关注空间舒适之外，对SUV的操控性能也有一定的需求。

那有没有既兼顾到了家用大空间需求，又在动力性能以及操控手感上有亮眼表现的SUV车型呢？你别说，还真有，一向爱搞事的领克就在最近带来了全新领克09EM-P四驱Max大五座（简称领克09EM-P大五座），新车在保障驾驶操控感受的同时，还提供了同样舒服智能的座舱体验，本期小梦就带大家来了解一下这辆新车，给纠结选择的“奶爸们”一个参考。

在各家车企都在增加“奶爸车”需要的时候，领克此次新车反而是在去奶味儿，在多数奶爸车忽略的动力上，做到了不牺牲动力性能和驾驶操控。领克09EM-P大五座在动力上采用2.0T插混式动力系统，同级竞品车型理想L6还在使用1.5T插混系统呢，新车系统综合功率为408kW，系统综合扭矩为844N·m，4.9s即可破百，而价位相近的理想L6百公里加速为5.4s，相比之下，新车确实动力性能更为出色强劲一些。

当然，领克09EM-P大五座的动力还有一点不得不提，就是可以智能/全时四驱快速切换，支持智能电混模式，2.0T T5发动机和三电机串并混联，配合新车自带的3DHT变速箱，将节能、性能和智能结合在一起，最高车速可以达到239km/h，满足高性能全场景的用车需要；另外，新车还能切换到纯电舒适模式和纯电增程模式，前者动力输出强悍，驾驶起来宛如一台高性能纯电四驱轿车，CLTC纯电续航有190km；而后者则将三电机和发动机进行串联锁定，可以实现纯电增程模式，CLTC综合续航有1430km，比理想L6（CLTC综合续航1390km）的综合续航还要长，不管是自己跑长途还是带家人一起自驾旅游，续航都不用担心。

底盘上，领克09EM-P大五座使用SPA架构底盘，底悬架铝制部件数占比达到48%，能够有效减轻底盘重量，从而提高操控性能，且新车底盘还使用到了铝制的双叉臂前悬和集成式多连杆后悬，加上复合叶片弹簧，能够尽可能的提高车辆的稳定性和操控性。如果对操控性能比较在意的话，新车还支持飞鱼双腔空气悬架和CDC可变悬架的选配，选配之后，车辆底盘可以根据实际路况和驾驶状态，来随时调节底盘软硬和高低，将操控性和舒适性结合在一起，例如在实测中，车辆急转弯的时候，空悬就切换到单腔模式，可以有效抑制车辆侧倾，从而保持一个稳健的车身姿态；要是遇到比较颠簸的路段，空悬就切换到双腔模式，并联合CDC悬架来调软底盘，吸收来自地面的震动，反馈给车内一个平稳舒服的驾乘感受。

至于空间方向，和问界M7（轴距2820mm）、理想L6（轴距2920mm）等同级热门车型相比，领克09EM-P大五座2984mm的轴距，显然要优越不少，车内采用2+3的五座布局，全车座椅使用10层舒享性支撑结构，能够尽可能的贴合人体曲线，从而缓解长时间驾乘的疲劳感，而坐垫使用到了发泡层双硬度工艺，让新车坐垫坐起来有沙发的陷入感，包裹性不错，另外，新车后排还能随时放倒，形成一个2米深的大床空间，偶尔出去露营还是自驾的时候，有舒适休息的地方，家用没问题。

值得一提的是，新车还在前风挡、前排玻璃以及二排玻璃上采用了双层夹胶玻璃，可以隔绝99%的紫外线，加上夹胶玻璃内0.76mm的隔音膜，还可以降低车内噪音，提升空间NVH的静谧性，带着宝宝的话也不会担心被频繁吵醒。此外，新车座舱环保健康材料、水性阻尼材料以及水性粘胶剂等等的使用，让新车内部空间成为三“0”座舱，也就是0杂棉、0沥青、0有害溶剂，我们去试坐的新车确实没啥异味，有宝宝的家庭或者和小梦一样鼻子比较敏感的朋友，也不用担心新车的空间以及呼吸健康了。

领克在把握质感这方面还是很有心得的，至少据我实际现下去了解过的空间车型，在内饰的质感方面都不差，此次领克09EM-P大五座也同样如此，车内包覆了大面积软皮材质，中控台面上还点缀有类似大理石纹路的饰板，加上车内海洋之谜的香氛系统，新车内饰不仅看起来有档次，坐进去的质感也在线，在听感部分，新车还搭载有14个BOSE扬声器，配备第二代虚拟环绕声技术、音源修复技术、环绕立体声技术、第二代噪音补偿技术、引擎谐波降噪技术等音响技术，为车内带来剧院版环绕式的影音体验。

领克09EM-P大五座在主动安全配置上，搭载有Lynk Co-Pilot辅助系统，同时配备有12个超声波雷达、5个毫米波雷达等等感知元件，在驾驶出行的时候，可以提供前方交通穿行预警、主动刹车、高速路段智驾领航、自动变道辅助等等驾驶辅助功能，既可以提高驾驶出行的智能化程度，还能为用户及时预警周边意外情况。此外，新车还配备有自动泊车入位，如果你是新手或者遇到不好停车的车位，有了自动泊车就不用担心车辆停不进去的问题了。

在被动安全方面，领克09EM-P大五座标配有翻滚保护系统，内置的7个传感器可以连接车内侧气帘、双闪灯、门锁、前排预紧安全带、油路等多个部件，像是出现了意外事故，能够瞬间进行联动反应，车辆在翻滚凌空的时候，能及时感知危险，并将信号传递到ACU气囊控制器，在50ms以内点爆车内侧气帘，并实施油路断开、车门解锁、启动紧急呼叫系统等翻滚保护措施，而这些措施能够在200ms以内到位，反应速度真不差，并且，领克09EM-P大五座还得到了“追尾后翻滚性能A级”001号认证，新车被动安全的含金量真不是吹的。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

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再说回外观设计方面，领克09EM-P大五座此次新增了山野绿和旷野灰两种车色，更迎合SUV低调越野的概念。整车轮廓方正有型，超5米的车长轻松勾勒出修长大气的车身线条，从侧面来看，新车以前长后短姿态呈现，车顶还运用到了悬浮式的设计，配合隐藏式门把手、花瓣式金属轮毂以及车门型面上横向贯穿的棱线，既展现了新车科技时尚的氛围，又在无形之中为侧面增添了显著的层次感。

而领克09EM-P大五座车头在视觉上看起来也相当有冲击力，微微下压的机盖两侧装点着领克标志性的爪形大灯，竖向的灯源组件结合隆起的筋线，让前脸具备显眼的品牌辨识度，还和宽大的格栅以及熏黑的下包围一起，让新车前脸为整车增加属于SUV的力量感。车尾设计比较简单，一体式的尾灯正中缀饰有领克的英文标识，点亮后视觉效果不错，和前脸也有一定的呼应。

现在家用SUV内卷那么激烈，新车想要在其中脱颖而出，就不得不抓住消费者痛点，而领克09EM-P大五座就很聪明，在动力操控上出色的表现，结合宽裕舒适的空间，让奶爸们不用在家用和操控之间做取舍，算是一举两得，并且，新车限时焕新价仅需23.58万元，和同级竞品车型理想L6（24.98万起售）相比，价格要便宜1万多，综合以上产品力来说，领克09EM-P大五座这次性价比确实可以，想要买一辆操控在线又适合家用的新能源SUV，我想领克09EM-P大五座就是合适的选择。

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