领克09 EM - P大五座SUV：比理想L6便宜，比问界M7好开，真有那么香

在如今竞争激烈的奶爸车市场，理想L6、问界M7等车型不断堆砌配置，竞争已然白热化。就在这时，领克09 EM - P大五座SUV于5月16日上市，以限时23.58万的价格强势入场，比同级竞品便宜4万多，瞬间吸引了众多目光。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车11.58万起 | 58辆

它宣称既要让全家坐得爽，还要让爸爸开得嗨，还拥有SPA架构底盘、新势力级座舱、长续航以及全域安全防护等诸多亮点。那么，这款车究竟是否真如宣传那般出色？接下来，让我们从多个维度深入剖析。

外观设计：都市对立美学的新诠释

领克09 EM - P的外观延续了领克家族的都市对立美学。分体式大灯与贯穿灯带构成了极具辨识度的机甲前脸，这种设计风格独特且富有张力。取消第三排后，车身线条明显收敛了锋芒，隐藏式D柱设计让车侧视觉重心后移，搭配21英寸轮毂与1977mm的车宽，营造出稳重的底盘姿态。尾部三维立体切割的贯穿尾灯，在低调中透露出蓄势待发的力量感。

这种“去臃肿化”的设计语言，精准地击中了家庭用户对“大气而不张扬”的审美诉求。相较于一些同级别车型过于复杂或夸张的外观设计，领克09 EM - P显得更加内敛与精致，既符合家庭用车的稳重形象，又不失时尚感与个性。

空间体验：灵活布局与舒适享受

超大空间利用率

领克09 EM - P将空间利用率推向了新境界。相比那些“假五座”布局的车型，它取消第三排后，直接释放出1522L的后备箱容积。配合纯平地台与隐藏式挂钩，露营装备、婴儿车等大件物品都能轻松装载。后排腿部空间暴增80mm，达到1050mm，并且配合260mm的滑动区间，乘客可以在头部与腿部空间之间自由权衡。这种设计远比盲目加长车身更具现实意义，能够更好地满足家庭出行的多样化需求。

舒适的座椅设计

五座布局释放的设计余量，让Nappa真皮座椅进化为移动会客厅。前排新增的通风/加热/记忆功能，为驾驶者和前排乘客提供了舒适的乘坐体验。后排独立座椅支持4/6放倒，可灵活切换“2 + 3”模式。头层牛皮的菱形绗缝工艺与电动腿托调节，配合“三明治”结构填充物，在支撑性与柔软度之间取得了精妙的平衡。当后排座椅放平后，配合23扬声器的雅丽士音响与双区空调，瞬间构建出一个移动的北欧会客厅。

细节之处的人性化关怀

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车11.58万起 | 58辆

车身尺寸长宽高为5042mm、1977mm、1780mm，轴距2984mm，定位中大型SUV。横向1977mm的车宽打造的宽阔后排，即使三人并坐仍能保有充裕的肩部空间。垂直1780mm的车高配合全景天窗，让车内采光充足，营造出开阔的视野。分层储物格、Type - C接口等细节设计，将人性化关怀渗透到每个使用场景，进一步提升了车辆的实用性。

动力与续航：黄金组合满足多元需求

强大的动力系统

在新能源市场争夺家庭用户的浪潮中，领克09 EM - P大五座以创新设计理念脱颖而出。它凭借SPA架构的深厚功底，采用2.0T + 3DHT + 双驱动电机的黄金动力组合，辅以双腔空悬与FYRA - E智能四驱系统，在动力效率、操控质感和家庭需求之间找到了契合点。

这套动力总成堪称混动系统的“博弈艺术”。2.0TD混动专用发动机作为能量中枢，与3DHT Pro变速器上的双驱动电机，形成“三位一体”的动力矩阵。通过行星齿轮组与多片离合器的精密配合，实现了全速域动力的无缝衔接。在城市通勤时，系统以固定齿比直驱模式规避高能耗区间，降低了油耗；高速超车时，双电机与发动机并联爆发，4.9秒的零百加速性能堪比性能车；越野场景下，FYRA - E四驱系统智能分配扭矩，配合电子限滑，轻松应对复杂路况。

无感切换的智慧

更难能可贵的是其“无感切换”的智慧，动力源转换逻辑隐藏于平顺的油门响应中，用户无需在性能与经济模式间手动抉择，系统自适应调节，让动力与能耗的博弈回归理性。

出色的续航表现

续航方面，纯电续航190km，虽然不是特别出众，但满足日常通勤需求没有问题。综合续航达到1430km，从北京到上海，长途出行也无需担忧。快充0.47小时就能补能20% - 80%，效率很高。

实用的补能体系

在补能体系方面，领克09 EM - P免费赠送的7kW家用充电桩，支持APP远程预约充电、即插即充和离车充电功能，并优化了电池SOC充电效率，覆盖90%日常使用场景。这种务实的态度和全场景覆盖的能力，为家庭用户带来了极大的便利。

底盘操控：舒适与运动兼得

优秀的悬架系统

领克09 EM - P五座MAX兼顾舒适与运动型，铝制部件占比48%的悬架系统，结合SPA架构超高强度钢车身（抗扭刚度提升15%），在减轻簧下质量的同时，显著提升了车辆的转向响应和高速稳定性。双腔空悬的加入，更赋予这台2.3吨的中大型SUV“魔毯级”的滤震能力。日常驾驶时，空气弹簧自动压缩提升通过性；激烈驾驶时，CDC电磁减震器与主动防倾杆联动，抑制35%的侧倾幅度；舒适模式下，双腔空悬扩展悬挂行程，将细碎颠簸化为绵密能量吸收。

先进的四驱系统

FYRA - E智能电动四驱系统则是领克09 EM - P的另一杀手锏。区别于传统适时四驱的滞后响应，它通过电控多片离合器与双电机协同，实现0 - 100%的扭矩无级分配。在冰雪路面，系统主动向后轴预加载扭矩，提升起步稳定性；在弯道行驶时，实时计算内外轮速差，动态调整扭矩分配，将转向不足或过度扼杀在萌芽状态。更精妙的是其与双腔空悬的联动设计：当车辆感知到复杂路况时，四驱系统会联动悬架调整阻尼系数，例如在碎石路段降低悬架刚度以吸收冲击，同时增强后轴扭矩分配，避免车轮打滑。

驾驶体验的平衡

领克09 EM - P五座MAX打破了“运动操控”与“家用舒适”的对立魔咒。它既能让追求驾驶乐趣的用户感受到激情，又能让注重舒适的家庭成员享受平稳的驾乘感受。

安全防护：全方位保障出行安全

坚固的车身结构

在安全配置竞赛愈演愈烈的市场环境下，领克09 EM - P 2.0TD五座MAX将35%的热成型钢精准布置于A柱/B柱和车门防撞梁，配合SPA架构的激光焊接工艺，构建起环状吸能盒结构。这种设计既保证了乘员舱的坚固，又通过吸能区的合理溃缩，实现了刚柔平衡的能量吸收策略，将“以柔克刚”的安全理念发挥到极致。车顶抗压强度达12吨，是国标的2倍。

先进的安全气囊系统

它还配备了隐藏式三点式防翻滚架，并在车内线束和油箱等细节处强化了阻燃和防泄漏设计，将翻滚事故的次生灾害风险降到更低。在气囊系统方面，领克09 EM - P搭载了国内新型的“狐首型”安全气囊。这种非对称设计的楔形气囊，能够更精准地覆盖前挡风玻璃与A柱盲区，并通过智能起爆算法，根据碰撞方向动态调整气囊起爆时机与角度，更大程度保护乘员头部安全。尤为值得一提的是，它还能识别后排儿童体型，自动调整气囊展开力度，避免对儿童颈椎造成二次伤害。

与竞品对比：差异化突围

在新能源市场内卷中，领克09 EM - P五座MAX凭借SPA架构和精准的场景化设计，在理想L6和问界M7的夹击中实现了差异化突围。

动力性能

动力性能方面，领克09 EM - P五座MAX的2.0T + 3DHT + 三电机系统，零百加速4.9秒，与问界M7持平，优于理想L6。

空间表现

空间上，领克09 EM - P五座MAX通过座椅布局优化，实现了空间效能更大化。二排宽度和后备箱扩展能力均优于理想L6，且细节设计贴心，实现了舒适性与功能性的平衡。

底盘操控

底盘操控上，领克09 EM - P五座MAX的铝制悬架、双腔空悬和SPA架构，带来了更优的操控性和舒适性，避免了理想L6的晕车感和问界M7的过弯侧倾。

总结

领克09 EM - P五座MAX的突围，是动力效能、空间效能和安全效能的乘数效应。它证明家庭SUV无需在“奶爸舒适性”与“性能工具车”间对立，而是可以通过技术整合，实现“全家人的愉悦出行”。真正的家庭用车，应该让驾驶者享受操控乐趣，让乘坐者感受舒适安心，让每个家庭成员都成为出行的主角，而领克09 EM - P 2.0TD五座MAX做到了这一点。

那么，你对这款车有什么看法呢？欢迎在评论区分享你的观点！