英国国王购入中国造电动车，外媒：为何“背弃”特斯拉？

Eletre

最低售价：54.80万起

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近日，一则重磅消息引发全球关注：英国国王查尔斯三世宣布订购一辆价值21万美元的莲花纯电动SUV Eletre(图片|配置|询价)，而这款车型的生产基地竟位于中国武汉！更令人意外的是，这位环保倡导者并未选择近年来备受争议的特斯拉品牌，而是将目光投向了这家由吉利控股集团控股的英国老牌跑车企业。这一决定不仅牵动了中英两国的神经，更在欧美汽车圈掀起轩然大波。

从外媒报道来看，查尔斯三世的选择绝非偶然。作为英国王室成员，他历来对本土汽车品牌情有独钟——劳斯莱斯、路虎、宾利等品牌曾是王室出行的标配。然而，随着这些品牌的母公司被海外资本收购，生产线逐渐迁离英国本土，王室“纯正血统”的座驾选择愈发受限。此时，莲花跑车的出现恰逢其时。这家成立于1948年的英国老牌车企，虽在2017年被中国吉利控股集团收购，却在2021年以“路特斯科技”之名涅槃重生，将全球总部迁至武汉经济技术开发区，整合中英德三国研发资源，打造出这款集高性能与环保于一身的Eletre电动车。

据《太阳报》披露，查尔斯三世订购的Eletre SUV将在英国诺福克郡海瑟尔工厂完成设计，但最终制造环节却在中国武汉完成。这一“英国设计+中国智造”的模式，既保留了王室对本土工艺的偏爱，又借助中国新能源汽车产业链的成熟实力，实现了技术与成本的双重突破。更令人玩味的是，这辆专为国王打造的座驾将喷涂为王室标志性的“绯红色”，用于其乡间别墅的私人出行，与公务用车的风格保持统一，彰显出王室对细节的极致追求。

事实上，查尔斯三世的这一举动早已埋下伏笔。作为长期倡导环保的王室成员，他对新能源汽车的关注由来已久。此前，王室车队中已有多款纯电动SUV服役，但这些车辆大多来自非英国品牌。而此次选择莲花Eletre，不仅满足了环保需求，更传递出一个信号：在英国计划2030年全面禁售燃油车的背景下，王室正在为未来出行方式寻找“更可靠的答案”。据悉，若宾利等传统豪华品牌无法推出电动化公务用车，王室或将彻底转向其他制造商，而莲花显然已赢得先机。

值得注意的是，特斯拉的“失宠”并非偶然。自埃隆·马斯克与特朗普政府的“政府效率部”展开合作后，特斯拉的销量已出现明显下滑。数据显示，今年前三个月，特斯拉在美国销量同比下降9%，欧洲市场更暴跌49%。尽管业内人士普遍认为市场竞争和供应链问题难辞其咎，但马斯克与特朗普政府的深度绑定，无疑加剧了公众对其品牌的争议。查尔斯三世的“战略性放弃”，或许正是对这一局势的精准预判。

与此同时，莲花Eletre的崛起也折射出中国新能源汽车的全球竞争力。作为一款高端纯电SUV，Eletre凭借905马力的动力输出、2.9秒的0-60英里加速成绩和450公里的续航里程，早已在国际市场上斩获口碑。而其背后，是中国企业在智能电动化技术、规模化制造能力以及全球化布局上的全面突破。吉利通过收购莲花，不仅保留了这一英国百年品牌的灵魂，更将其转型为连接中欧市场的桥梁。如今，莲花跑车已在全球范围内建立销售网络，2024年交付量同比增长超70%，欧洲市场甚至成为其最大单一市场，占比高达40%。

从更宏观的角度看，查尔斯三世的这一选择，或许只是中英经贸合作深化的一个缩影。在英国政府大力推动“绿色工业革命”的背景下，中国新能源汽车企业正加速渗透欧洲高端市场。而莲花Eletre的“王室认证”，无疑为其打开欧美市场大门增添了权威背书。可以预见，未来中英在新能源汽车领域的合作将更加紧密，而王室的“绿色出行宣言”，也可能成为推动全球汽车电动化浪潮的重要推手。

当然，白金汉宫依旧保持一贯的低调，对国王私人座驾的具体细节讳莫如深。但不可否认的是，查尔斯三世的这一举动，已在全球范围内掀起一场关于“环保、品牌忠诚与地缘政治”的深度讨论。当英国王室选择了一辆“中国制造”的电动车，这不仅是对传统工业格局的颠覆，更是对全球汽车产业未来的一次大胆投票。