名爵MG7 性价比与可玩性

MG7(图片|配置|询价)其实也不是一个什么新车了，2023年就已经上市了。去年年底的时候，它做了一次改款，现在所有的在售车型都是2025款。这车到底怎么样，看完这篇文章你会有个大概的了解。

首先这台车，前面的车头是比较扁平的，大灯是比较细长型的，黑色的MG的标。它的轮胎，除了最低配，都是245/40/R19的一个胎。
侧面的这个造型，我认为比较特殊的点是在这。我们知道其实英伦车，它的特点是带肩线，这一块是外拱出来的。当年的MG7上一代它是非常漂亮的雪茄车身，当时荣威750跟名爵的MG7两款车，真的喜欢的人特别多，包括到现在的二手车市场里面，也会有些人会去找这个车型，买回来去做翻新。名爵MG7其实就有点那种当年雪茄车身的感觉，虽然说它是个定位运动型车，但是这个地方是保留下来了。

如果你有关注过这台车，我估计你可能以前的话预算应该是十五六万，现在我估计十二三万、十一二万就可以考虑这个车了。
在很多人的眼中，它是比较另类的。轿跑这个市场，讲起来很大，其实很小。好像在B级车里面，很少能看到轿跑成功的。在很多人的眼中，如果买一个B级车，那我就选凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾，中规中矩；只有在A级车里面，像思域啊，再加上咱们国产的话，广汽传祺影豹、领克03这些车。所以这台车，其实真正的竞争对手应该是我刚刚讲的这几款国产车型。
现在它只能是：1.5T+7速湿式双离合、2.0T+9AT，然后再上一个这种特别版本Trophy的运动版。那么试驾完这个车后，我再跟大家讲一下我的试驾感受。

Trophy的版本，跟普通版本会多两样东西：一个是E-LSD前桥的限滑差速器，第二个是mCDC，就是电磁悬架，相当于悬架的软硬可调。有了这两样东西之后，你下了赛道，在入弯出弯的时候，它的侧倾会变小，它的转弯不足会有一些弥补。再加上本身它这个车型，2.0T 261匹、405牛米、可变截面涡轮，它的整个的发动机其实是非常优秀的。

这个车最大的问题点就在于，名爵家族里面，是没有一个爆款的。
普通的家用轿车，不管是A级车还是B级车，我举个例子，你提名爵这个名字你能想到啥？你会发现，名爵感觉好像有点不务正业，就没有那种爆款的、让老百姓觉得说“我在路上非常能常见到”的这种车型。在这个基础上，你才能去做类似于像这种提供情绪价值的轿跑车型。
很多人对这个车的定义：严格意义上讲B级车谈不上，因为B级车现在车长都是超过5米了嘛，特别现在新能源的B级车很便宜啊——前段时间的日产N7才11万多起售，星耀8也是11万多起售，那个配置都拉满，空间也很大。但是按照它这个空间的话，很多人是不会把它跟B级车联想到一起的。你看它的后排的腿部空间，但是现在你要知道，A级、A+级的车的后排空间也很大，特别是新能源市场上很多可选的。

那么它的头部空间怎么样呢？我身高175，坐在后排，基本上头部没什么空余空间了。所以这也是很多人不太敢买轿跑车的一个原因。其实座椅我觉得坐着还挺舒服的，而且它的座椅都是皮加上这个方毛皮的这种拼搭，质感也是OK的，包括它的长度、承托性都没有什么问题。

谈到这个车型在家用的实用性方面，很多人只会把它拿去跟A级和A+级车去做对比，就像我刚刚讲的，像领克03啊、像广汽传祺的影豹，最多拿思域去对比。这个市场本身就相对比较小众，如果是拿它跟B级车的市场去对比的话，那就完全不在一个赛道。

而名爵MG7整个的这个内饰，我觉得相对来讲，跟现在的这种智能座舱比起来的话，肯定是比不了了，比较老派一点。

你比方说，它的整个的菜单，它这里也是带卡片式的，你用啥你都可以自己去进行设置，，哪个是最常用的，你可以调节。同时，它程序一个都不少，你都可以下载，整个的操作也很丝滑，8155的芯片。你看它还带NGP车道保持这些L2级的智能驾驶辅助。

再看一下360，它是可以进行泊入泊出的，还有记忆泊车，都是有的。所以虽然是个油车，但是功能其实一个也不差。上面还有XMODE这个键，这样子一按，就立马全部变成红色对吧？还有一个赛道挑战，各种调节：车身稳定控制系统，一般有的车子是不给关的，要么全关，要么全开，还有这种半关。

举个例子，就像你抱了一只狗出门：如果ESP全开，那么这只狗，实际上出去看了一圈，但是，你是被主人环抱在手里面的，去哪不由你说了算，是由主人说了算；那如果是半关，是什么状态？半关就是给这个狗拴了一根绳子，它可以一定的失控，但是也可以把它拽回来；全关就是疯狗模式。你就这么理解我就知道了，ESP全关、ESP半关，就是说的这个叫做TSC关闭的状态和全关的状态。

名爵的MG7这款车型，在现在这个年代，它其实还是有一些提升的空间的。不是说这个车不好，而是目前市面上的水桶车型太多了。而MG这个品牌，对于大家来讲，它缺个什么？缺第一联想力——那15万左右买什么车、买什么轿车，或者说15万左右买什么燃油轿车，你就缺少MG的一个第一联想力，这一点我觉得蛮吃亏的。所以在整个的市场上，大家更喜欢一些比较的传统的、实用的、家用的B级车或者是A级车，像这种带一些玩乐属性的这种B级的轿跑车型，那么注定它属于少数人。