如今新能源汽车越来越火,各家车企都在推出不同的 SUV 车型。大家买车的需求不一样,有人看重空间,有人想要长续航,还有人追求性能,车企们为了满足这些需求,就不断推出有特色的车型。市场上主打家用的 “奶爸车” 不少,但消费者总希望能有更多新选择。在这种情况下,领克推出了 09 EM-P 四驱 Max 大五座。这款车官方指导价 27.58 万元,现在限时焕新价 23.58 万元。它采用五座布局,新增了 “山野绿”“旷野灰” 两款外观颜色。动力方面,搭载 2.0T 三电机插混系统,系统综合功率 408 千瓦,百公里加速 4.9 秒。在续航上,CLTC 纯电续航 190km,综合续航 1430km,整体表现比较均衡,也给想买新能源 SUV 的消费者多了一个选项。该车的竞品车型有理想L7、问界M7、比亚迪唐L等车型。接下来我们从几个方面看看该车型的亮点以及与竞品车型理想L7相比有哪些优势。
先看看外观方面,领克 09 EM-P 大五座和理想 L7 虽然都是中大型 SUV,但在外观设计上风格差异明显,各有特点。领克 09 EM-P 大五座延续了家族的 “都市对立美学” 设计语言,前脸用直瀑式格栅搭配分体式大灯,这种标志性设计很有辨识度,一眼就能看出是领克的车。悬浮式车顶和隐藏式门把手这些流行元素也没落下,侧面线条硬朗,配上 275/45 R20 的大规格轮胎,整个车身看起来大气又精致。车尾部分,贯穿式尾灯设计灵感据说来自北极光,点亮后立体感很强,隐藏式排气布局让车尾显得简洁大方。另外,新车新增的 “山野绿” 和 “旷野灰” 两种配色,颜色沉稳,很有质感。

领克 09 EM-P 大五座

领克 09 EM-P 大五座
理想 L7 的外观走的是简约温馨的路线,前脸一体化格栅设计比较圆润,大灯造型柔和,整体风格更偏向家用。侧面线条流畅,没有太多棱角,但没有隐藏式门把手,少了点科技感。车尾同样是贯穿式尾灯,但设计比较常规,记忆点不如领克 09 EM-P 大五座的尾灯鲜明。

理想L7

理想L7
对比来看,领克 09 EM-P 大五座在外观设计上更注重个性和辨识度,家族化设计语言让它在路上的存在感很强。它的车身尺寸为 5042/1977/1780mm,轴距 2984mm,比理想 L7 更大一些,硬朗的线条和大尺寸轮毂,让整车视觉上更显大气。如果你喜欢独特、有力量感,同时又带点科技时尚元素的外观,那领克 09 EM-P 大五座或许更符合你的审美。
接下来看看空间舒适配置方面,领克 09 EM-P 大五座和理想 L7 在内饰空间与舒适配置上都各有考量,咱们就从实际体验出发,唠唠两车的差异。先看车内空间,领克 09 EM-P 大五座长宽高是 5042mm、1977mm、1780mm,轴距 2984mm,体格不小。二排座椅横向宽度 1366mm,坐垫深度 540mm,腿部最大空间能到 1130mm,后排坐三个人也不显挤,坐垫够长,能把大腿稳稳托住,就算长途坐车,腰和腿也不容易累。

领克 09 EM-P 大五座
理想 L7 车身尺寸也不小,但二排横向宽度和坐垫长度数据比领克 09 EM-P 大五座稍短,后排满载时,乘客活动空间会受点限制。后备箱方面,领克 09 EM-P 大五座二排立起时容积 691L,日常全家出游,装行李、露营帐篷和折叠车都轻松;二排放倒后直接扩到 1522L,铺个床垫就是 2 米 “大床”,户外休息超方便。理想 L7 后备箱常规容积也够用,可二排放倒后,整体空间拓展性和灵活性,和领克 09 EM-P 大五座比起来还是差了点意思。

理想L7
再看座椅和配置。领克 09 EM-P 大五座标配 NAPPA 真皮座椅,前排带全背面按摩,还有三档通风加热,副驾 “一键女神模式” 很贴心,按下按钮,座椅自动调整到躺倒状态,配上 280mm 一体式 4 向腿托,午休、长途休息都能舒服 “瘫着”。理想 L7 座椅也是皮质包裹,前排有加热通风,但按摩功能只在部分高配车型才有,副驾没有一键躺倒和长腿托设计,想调整姿势得手动操作,便利性差一截。细节配置上,领克 09 EM-P 大五座用了大面积隔音隔热抗紫外线玻璃,跑高速安静,夏天还防晒;海洋之谜香氛系统有 3 种香型,能提神醒脑;LYNK OS N 智能座舱操作顺手,BOSE 音响音质在线,四温区空调让前后排都能按需调温。理想 L7 也有智能座舱和多温区空调,但音响和香氛配置普通些,隔音玻璃覆盖范围没领克广,高速行驶时车内静谧性略逊一筹。

领克 09 EM-P 大五座

领克 09 EM-P 大五座

理想L7

理想L7
整体来说,领克 09 EM-P 大五座在空间宽敞度、座椅功能性和细节配置上更全面,对全家出行、户外露营场景的适配性更好;理想 L7 日常家用没问题,但相比之下,舒适配置的丰富度和空间灵活性稍弱。要是你追求极致舒适和多功能空间,领克 09 EM-P 大五座会是更优解。
在中大型 SUV 的安全与智能驾驶领域,领克 09 EM-P 大五座和理想 L7 各有布局,但领克 09 EM-P 大五座在不少方面表现更扎实。先说车身结构,领克 09 EM-P 大五座基于 SPA 架构打造,笼式车身热成型钢占比超 35%,这个比例在同级里算高的,相当于给车身加了一层坚固的保护壳。后排座椅背后还内置防穿刺高强度钢板,2550mm 的超长保压侧气帘从 A 柱延伸到 D 柱,前后排乘客都能被照顾到。理想 L7 同样重视车身安全,但公开的热成型钢占比数据不如领克 09 EM-P 大五座高,侧气帘长度和后排防护配置也稍逊一筹。而在智能驾驶配置上,领克 09 EM-P 大五座标配全场景翻滚保护系统,一旦发生翻滚事故,50ms 内侧面气帘就会迅速弹出,200ms 内完成油路切断、车门解锁等一系列操作,反应速度很快。它还标配 NOA 辅助驾驶系统,能根据导航自动完成变道、超车、上下匝道这些动作,搭配 22 个感知硬件,支持 L2 + 级智驾辅助,像前方碰撞预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车这些功能都有。理想 L7 的智能驾驶硬件数量更多,搭载 24 个感知硬件,理论上对路况的识别能力更强。不过它的高阶辅助驾驶功能在部分低配车型上需要选装,不像领克 09 EM-P 大五座是全系标配。而且领克 09 EM-P 大五座还有主被动融合钻卡科技,能把主动预防和被动保护结合起来,比如提前感知危险,再联动气囊、车身结构进行防护,安全逻辑更全面。

理想L7
总的来说,如果追求扎实的车身安全用料和全系标配的智能驾驶辅助,领克 09 EM-P 大五座更值得考虑。理想 L7 虽然硬件配置有优势,但在安全配置的普及度和车身防护细节上,相比之下还是稍显不足。
在动力和续航上,领克 09 EM-P 大五座和理想 L7 各有特点,但领克 09 EM-P 大五座在不少方面更有优势。领克 09 EM-P 大五座用的是 2.0T 发动机加三电机的插混系统,发动机最大功率 187 千瓦,电动机总功率 256 千瓦,系统综合功率 408 千瓦,官方百公里加速 4.9 秒,最高车速能到 239km/h,馈电油耗 7.36L/100km ,动力强劲,超车、起步都很迅速。理想 L7 采用增程式动力,1.5T 发动机负责发电,电机最大功率 330 千瓦,百公里加速 5.3 秒 ,相比之下,领克 09 EM-P 大五座在动力性能上更胜一筹。续航方面,领克 09 EM-P 大五座配备 40.1 千瓦时的宁德时代三元锂电池,CLTC 纯电续航 190km,日常通勤基本够用。再加上 70L 的大油箱,CLTC 综合续航 1430km,长途出行也不用担心。理想 L7 的电池容量 42.8 千瓦时,CLTC 纯电续航 210km,虽然纯电续航稍长,但油箱容积只有 55L,综合续航能力不如领克 09 EM-P 大五座。充电补能上,两车都支持 70 千瓦快充,但领克 09 EM-P 大五座的对外放电功率达到 6.4 千瓦,而理想 L7 只有 3.3 千瓦,在户外露营用电时,领克 09 EM-P 大五座更能满足多设备同时使用的需求。总的来说,如果你常跑长途、追求动力,还喜欢户外用电,领克 09 EM-P 大五座会是更好的选择。

领克 09 EM-P 大五座

理想L7
再说说安全方面,其实在中大型 SUV 市场里,大家买车都很看重安全和智能驾驶配置,领克 09 EM-P 大五座和理想 L7 在这方面各有侧重,但领克 09 EM-P 大五座确实有不少亮点。先看车身安全结构。领克 09 EM-P 大五座基于 SPA 架构打造,笼式车身的热成型钢占比超过 35%,这个比例在同级别车型里算很高的,相当于给车身穿上一层坚固的 “铠甲”。后排座椅背部还内置防穿刺高强度钢板,2550mm 的超长保压侧气帘从 A 柱一直延伸到 D 柱,不管坐在前排还是后排,发生侧面碰撞时都能被保护得很好。理想 L7 同样采用笼式车身,不过公开的热成型钢占比数据没领克 09 EM-P 大五座高,在侧气帘长度和后排防穿刺配置上,也不如领克 09 EM-P 大五座全面。
最后看看聊智能驾驶辅助。领克 09 EM-P 大五座标配全场景翻滚保护系统,一旦发生翻滚事故,50 毫秒内侧面气帘就会迅速弹出,200 毫秒内完成油路切断、车门解锁等一系列操作,反应速度非常快。它还标配 NOA 辅助驾驶系统,能根据导航自动完成变道、超车、上下匝道这些操作,搭配 22 个感知硬件,支持 L2 + 级智能驾驶辅助,像前方碰撞预警、带行人识别的主动刹车、自适应巡航、自动泊车这些功能全都有。而理想 L7 配备的感知硬件数量更多,有 24 个,理论上对复杂路况的识别能力更强。不过它的高阶辅助驾驶功能,在一些低配车型上需要额外选装,不像领克 09 EM-P 大五座是全系标配。而且领克 09 EM-P 大五座还有同级的优势 —— 主被动融合钻卡科技,它能把主动预防和被动保护结合起来。比如通过传感器提前感知危险,再联动安全气囊、车身结构等被动装置,形成一套更全面的安全防护逻辑。

领克 09 EM-P 大五座

理想L7
总体来看,如果追求实打实的车身安全用料,以及全系标配的丰富智能驾驶功能,领克 09 EM-P 大五座确实更实在。理想 L7 虽然硬件配置有潜力,但在安全配置的普及度和防护细节上,相比之下还是稍逊一筹 ,更适合愿意为高阶功能付费选装的用户。
以上对比,大家对领克 09 EM-P 大五座车型感觉如何?欢迎一起讨论。


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