12万买B级车，大沙发+赠送全险+动力总成终身质保，这款车真香！

随着2025年的到来，国内的汽车市场热度持续升温，各大汽车品牌之间的竞争愈发激烈。众多中高端车型纷纷下调价格，进入更加亲民的市场区间，使得消费者在购买家用汽车时的经济压力大大减轻。那些曾经被视为“丐版”的车型设计已经不再是购车时的主要考虑因素，消费者的选择范围变得更加广泛。日产旗下的经典天籁(图片|配置|询价)系列也顺应这一趋势，提升了性价比，以B级车的定位，起售价仅为12.78万元，而且这个价格还包含了全险和动力总成的终身质保服务，使得整体的吸引力显著增强。那么，天籁(逛导购)系列的全面实力究竟如何呢？接下来，让我们一起深入了解。

曜石黑的外观颜色选择显得中规中矩，深邃而内敛的色调展现出一种成熟的魅力，同时，车漆的亮面效果也反映出不错的精致度，这使得它在满足家庭用车需求时，外观上具有很强的适应性。在细节方面，天籁(用车口碑)系列采用了更多的金属色调进行装饰，格栅表面的横向拉伸镀铬细条设计，以及内部的填充，都使得车辆的外观更加精致。通过栅栏间隙，可以清晰地看到内部的景象，这种设计不仅提升了车辆的质感，也成为了满足多数家庭审美需求的加分项。此外，车头灯和尾灯的设计也颇具匠心，它们的造型与车身线条完美融合，既体现了现代汽车设计的潮流，又不失稳重与大气。车轮毂的设计同样引人注目，其独特的多辐式设计不仅增强了视觉冲击力，也彰显了车辆的运动感。整体来看，天籁系列的外观设计在保持传统稳重风格的同时，也融入了现代元素，使其在众多车型中脱颖而出，成为家庭用车的理想选择。

天籁系列的车身尺寸为长4906mm、宽1850mm、高1447mm，轴距达到2825mm，这样的修长车身尺寸不仅提升了车辆的动感风格，也更符合年轻消费者的喜好和需求。车身的长宽高比例经过精心设计，使得整车看起来既流畅又不失稳重，这样的尺寸设计不仅让驾驶者在行驶过程中感受到更加宽敞舒适的车内空间，同时也为车辆的外观增添了一份优雅与大气。除了尺寸上的变化，外装硬件功能也得到了优化，例如，小巧的外后视镜内部集成了电控设备，即使是入门款也支持电动调节；次低配车型则标配了加热和电动折叠功能；而顶配车型更是提供了锁车自动折叠功能，这在泊车时能够更好地保护车辆免受剐蹭等损害。尾部设计在保持传统格调的基础上也进行了创新，双侧分体尾灯的灯罩被薄化，上层为暗红色，下层为透明设计，整体形象简洁清爽，中部内陷的车牌架设计进一步增强了设计感。这样的尾灯设计不仅在夜间行驶时提供了更好的照明效果，也使得车辆在视觉上更加引人注目，提升了车辆的辨识度。

在车内设计方面，制造商同样投入了不俗的心思，巧妙地运用了更多传统经典元素进行修饰和点缀。车内少量的物理按键和旋钮排列得非常规整，这些元素的装饰意义大于其基础功能性，为驾驶者和乘客提供了更为直观和便捷的操作体验。7英寸的内嵌仪表盘和12.3英寸的竖立中控屏，都是传统高档车型常用的配置，它们不仅在视觉上给人以科技感，而且在实际使用中也提供了丰富的信息和便捷的交互体验。搭配黑棕双拼色调，营造出高品质的氛围感，使得整个驾驶舱显得更加豪华和舒适。在硬件设计的材料方面，入门款标配了皮质多功能方向盘，而次低配车型则升级为真皮材质，提供了更好的手感和更高级的触感体验。此外，车内还采用了精致的镀铬装饰条和木纹饰板，这些细节的处理进一步提升了内饰的豪华感和精致感。座椅方面，高配车型配备了电动调节的真皮座椅，不仅舒适性得到了显著提升，而且在视觉上也显得更加高端大气，为乘客提供了更为尊贵的乘坐体验。

在辅助设计方面，日产汽车的天籁系列开始更多地简化操作流程，使得驾驶者能够更加便捷地使用车辆。后雷达、倒车影像、定速巡航等先进的驾驶辅助功能，已经成为该系列车型的核心标配内容。这些功能的引入，在车身尺寸有所增加的基础上，确保了基础车用功能的完整性，足以应对家庭代步的基本需求。此外，天籁系列还对许多细致的内容进行了跟进和优化。例如，在市区环境中，频繁的怠速行驶会导致油耗增加，并且还会增加气缸内的积碳产生，这不仅影响了燃油经济性，还可能对发动机的长期性能造成不利影响。为此，天籁系列标配了先进的发动机启停技术，可以在车辆短暂停泊时自动切断供油，而润滑油供给仍然持续，这样就不会对活塞、曲柄等关键组件造成额外的损伤，从而有效保护了发动机，延长了其使用寿命。

副驾驶座椅的设计非常细致，不仅保留了常规的前后移动和靠背调节功能，而且还特别增加了头枕单项调节，以便更好地适应不同乘客的个性化倚靠需求。这种设计考虑周到，确保了每一位乘客都能找到最适合自己的舒适坐姿。目前，许多车型为了追求外观的美化效果，往往采用头枕和靠背一体化的设计，这种设计虽然看起来更加整洁和现代，但在一定程度上牺牲了乘用的舒适性。相比之下，天籁系列的设计明显更注重提供更优质的乘坐体验。得益于B级车型设计的尺寸优势，无论乘客坐在哪个位置，都能享受到良好的腿部伸展空间和横向空间。这不仅提升了乘坐的舒适度，也使得长途旅行变得更加轻松愉快。

在细节上，副驾驶座椅的调节功能被进一步优化，以满足不同体型乘客的需求。座椅的前后移动范围被设计得足够宽敞，使得乘客可以根据自己的身高和腿长来调整位置，从而获得良好的乘坐体验。靠背的调节功能也经过精心设计，可以适应不同乘客的背部曲线，提供更加贴合的支持。此外，头枕的单项调节功能允许乘客根据自己的身高和坐姿来调整头枕的高度，确保头部得到充分的支撑，减少长途驾驶或乘坐时的疲劳感。

尽管天籁系列属于传统的燃油车型，但其内部配置的电控设备数量却相当可观。以电动助力转向系统为例，这项技术在燃油车型中已经变得非常普遍。除了将传统的机械助力方式转变为先进的电动控制方式之外，该系统还特别设计了内置的电子单元。这些电子单元与车辆的车载控制系统紧密相连，能够实时监测并响应车速的变化以及驾驶者选择的不同驾驶模式。通过这种方式，系统能够智能地调整转向助力的力度，从而为驾驶者带来丰富多变的手感体验。特别是在高速行驶的情况下，系统会减少助力，以确保驾驶的稳定性，进而有助于提升行车的安全性。

此外，天籁系列的电控设备还包括了先进的智能巡航控制系统，它能够自动调节车速，保持与前车的安全距离，减轻驾驶者的疲劳。同时，车辆还配备了智能互联系统，通过与智能手机的无缝连接，驾驶者可以轻松实现导航、音乐播放以及语音控制等功能。这些智能化的配置不仅提升了驾驶的便捷性，也使得天籁系列在燃油车型中脱颖而出，成为现代汽车技术与传统燃油动力完美结合的典范。

这款车型的动力系统是由MR20型号的引擎提供支持的，其排量为1997毫升，采用了自吸式进气方式。在性能方面，虽然它的峰值马力为156匹，压缩比为11.7，可能在同级别车型中并不显得特别突出，但其优势在于车身设计的轻薄，这使得它能够轻松应对各种驱动压力，同时还能满足国6b的环保标准。此外，配合CVT无极变速器的调和，使得动力输出更加平顺，同时还有良好的油耗表现，这有效地降低了家庭用车的经济负担。

总结：日产的经典B级车型系列已经进入平价区间，新车的起步价位被压低，同时还赠送全险，使得购置成本大幅下降，普通家庭的经济负担也相应减轻。这是一款值得考虑的车型，如果您有购车的打算，不妨亲自去体验一下它的魅力。