3.6秒破百的比亚迪！落地近110万，仰望U8体验如何？

随着新能源车的崛起，中国本土品牌正从边缘走向舞台。蔚来、小鹏和理想等新势力逐渐站稳脚跟，而极氪、深蓝等传统车企也展示了令人难以忽视的韧性。然而当涉及到百万元级别的豪车市场时，我们会发现，这片领域依旧被燃油车占据主，并且强烈地与奔驰、宝马、保时捷等国际品牌绑定。在这种情况下，自主品牌如果要冲击这一市场，就必须突破重重压力。仰望U8(图片|配置|询价)作为比亚迪旗下的高端车型，以109.8万元的售价吸引了广泛关注，它的出现不仅是一款产品的亮相，更是对现有市场格局的一次挑战。国产品牌能否在顶级豪华市场站稳脚跟？这是一个充满未知但格外令人期待的课题。

仰望U8

最低售价：109.80万起

图片参数配置询底价

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先说说外观，仰望U8(逛导购)给人的第一印象是非常“硬派”。它的线条简洁且方正，棱角分明，确实不像那些传统豪华SUV那样走圆润路线。前脸那块巨大的格栅非常醒目，给人一种“来者不拒”的气势。很多人会说它和牧马人有点相似，但仔细看，仰望U8(用车口碑)在设计细节上用了不少现代元素，比如大量的镀铬装饰和贯穿式LED灯带，这些都让它看起来更前卫、更有个性。尤其是晚上点亮后那条横贯前脸的灯带，简直成了它的招牌，不管走到哪里都很难忽视它的存在感。从实用角度来说，这样的设计也有助于提高夜间的辨识度和安全性。总的来说，仰望U8的外观设计不是为了讨好所有人，而是很明确地传递了它的硬朗和实用气质。

车身尺寸方面，仰望U8的体型不小，属于大型SUV行列。宽敞的车身和加长轴距意味着它在空间上有不错的表现。对于那些看重乘坐舒适性的消费者来说，这无疑是个加分项。加上车身设计的硬派风格，整体给人一种稳重感，适合喜欢大气、霸气外观的买家。当然，大尺寸车身在城市驾驶和停车时可能会带来一定挑战，购买前需要考虑好自己的日常用车环境。

内饰设计方面，仰望U8没有盲目跟风堆叠屏幕，虽然中控有一块大尺寸触摸屏，但整体布局保持了足够的物理按键，操作起来更直观，也减少了使用时的复杂感。中控台上的铝合金按钮不仅质感好，按起来手感也很棒，明显比起普通塑料材质更有档次感。座椅设计也很有讲究，包裹性不错，兼顾了赛车座椅的支撑和豪华轿车的舒适度，这种“硬朗又柔软”的感觉并不多见，特别适合喜欢长途驾驶和需要稳定乘坐体验的用户。

仰望U8越野玩家版长宽高分别为5325/2095/1940毫米，轴距3050毫米。从空间和实用性角度看，仰望U8的后排空间宽敞，腿部和头部空间都很充裕，成年乘客坐进去不会觉得局促。座椅布局合理，乘坐舒适，尤其适合有家庭成员或者商务出行需求的买家。车内储物空间丰富，杯架、门板储物槽布局合理，方便放置日常用品。尾箱空间也够大，适合旅游或者搬运大件物品。虽然车身尺寸大带来了一定的停车难度，但整体空间表现是这辆车的一大亮点。

另外值得一提的是仰望U8的科技配置，虽然这部分更多体现在动态体验，但从静态上看，车内的交互界面设计得比较合理，操作逻辑清晰，不会让用户觉得繁琐。大屏幕分辨率高，界面响应流畅，支持多种智能交互方式。车内配备的音响系统音质表现优异，配合车身的隔音设计，营造出安静且享受感强的车内环境。整体来说，这种科技氛围在同级别车型中算是比较有诚意的。

试驾仰望U8的这段时间，最让我印象深刻的就是它的动力表现。在动力部分，仰望U8采用“易四方”动力系统，四个车轮均有独立的四个电机分别控制，系统输出功率880千瓦，综合马力可达惊人的1197马力，峰值扭矩1280牛·米，驱动这样一台重量3490kg的巨无霸，也仅需3.6秒即可完成0-100km/h的加速。

官方说零百加速3.6秒，说实话，刚听到这个数据时，我心里还挺疑惑的：这么大体型的SUV，能做到这个成绩？实际开起来，果然给了我一个大大的惊喜。车辆起步非常迅速，油门响应直接而干脆，踩下去的那一瞬间推背感就来了，整车迅速冲出去，丝毫没有迟滞感。对于一辆大型SUV来说，这种加速表现绝对算得上是非常出色，开起来让人有种开跑车的感觉。

这台车搭载了比亚迪的四电机独立驱动技术，也就是说四个车轮的动力可以被单独控制。这种设计让我在试驾过程中体验到了不少“花样”。比如在狭窄的路段，车辆可以实现原地掉头，这个功能在城市日常驾驶中非常实用。试想一下，开着这么大一辆车要掉头，传统SUV可能得费很大劲，但仰望U8却能轻松完成，操作起来非常顺手，更重要的是提升了驾驶的灵活性和安全性。

续航方面，仰望U8搭载了比亚迪的刀片电池技术，官方宣称续航里程超过1000公里。这个数字听起来非常诱人，实测里程会受到多种因素影响，但总体来看，刀片电池的安全性和耐用性确实是当前电动车领域的优秀水平。长途驾驶时，这样的续航能力大大减少了中途充电的焦虑。再加上比亚迪日益完善的充电网络，整体用车体验得到提升，尤其适合那些对续航有较高需求的用户。

智能驾驶辅助系统方面，仰望U8配备了DiPilot系统，涵盖了自适应巡航、自动紧急制动、车道保持等多项功能。实际使用中，这些辅助功能在高速路和堵车路况下都能减轻驾驶负担，提升安全性。不过，试驾过程中我也特别注意到，无论技术多先进，驾驶员的注意力始终不能放松。毕竟这些系统还无法完全替代人脑的判断，尤其是复杂路况和突发情况，需要司机及时介入。

整车的操控反馈也很令人满意。虽然车身尺寸不小，驾驶起来却没有笨重感，方向盘转向精准，力度适中，给人一种扎实的感觉。悬挂系统调校得比较均衡，既保证了舒适性，也能应对一定的运动驾驶需求。经过减速带和坑洼路面时，车内的震动被有效过滤，乘坐体验舒适而稳定。刹车系统反应灵敏，制动力分配合理，整体给人信心满满。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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整体来看，仰望U8在动力、续航和智能驾驶辅助方面都有不俗的表现。3.6秒的零百加速数据不是纸上谈兵，实际驾驶中能够切实感受到澎湃的动力和灵活的操控。超长续航和完善的充电网络也为日常和长途驾驶提供了保障。智能辅助功能丰富且实用，但驾驶员依然是安全驾驶的第一责任人。我认为仰望U8适合那些对动力性能有较高要求，同时希望拥有智能辅助驾驶和长续航能力的用户。它不仅满足了大型SUV在空间和舒适性上的需求，还在驾驶乐趣和技术配置上做出了不错的平衡。当然，如果你所在的城市停车环境较为局限，或者预算有限，可能需要多加考虑。