捷豹突然便宜了17万，买它到底划不划算？

最近买车的人可能都发现了，豪华车价格像坐滑梯一样往下掉。尤其是那个英国牌子捷豹，它家的XFL直接降了小17万，现价不到27万就能开回家。这价格可不比普通合资车贵多少，难怪好多人都跑去4S店看了。

听说原来捷豹XFL(图片|配置|询价)要四十多万，现在能省十几万，确实挺诱人。不过我跟朋友去看的时候发现，车本身还是原来那款，没怎么变。车头是那种蜂窝状的大嘴，前脸看着挺唬人，车灯是LED的，晚上亮起来亮度够用。车尾有贯穿式灯带，排气管是双边双出设计，这可能是为了显得运动点。

车身尺寸比一般车大不少，长度超过五米，轴距有3米多。坐进驾驶座，头顶的空间完全不用低头。后排坐我朋友这样一米八的人，膝盖离前面座椅还有挺远，脚也放得开。后备箱能装不少东西，塞进去四个登机箱没问题，平时买菜出差都能对付。

内饰比较简单，中控屏有11.4英寸，挺大的，里面系统支持手机互联，导航什么的都能连。仪表盘也是液晶屏，显示清楚。空调是自动的，还能分前排后排调温度。座椅加热通风有，不过按摩功能好像只有顶配才有，得加钱。

动力方面用的是2.0T发动机，分高低功率款。低功率版250马力，开起来推背感明显，舍得给油超车挺轻松。变速箱是8AT，换挡平顺，开起来不顿挫。试驾的时候来回切换驾驶模式，感觉经济模式省油，运动模式油门更灵敏，但日常开舒适模式就够用了。

两驱和四驱选哪个好呢？销售说国内大部分地方两驱够用，就算下雨天四驱也没太大区别。而且两驱车保养费少点，省些小钱。不过顶配四驱版后排座椅能按摩，后备箱还能语音控制开合，这种功能对常坐后排的人来说可能值得。

价格方面现在终端优惠真大，但得赶紧行动，怕过段时间政策变。去4S店得自己砍价，听说不同店优惠幅度有差。要是想买，最好多跑几家问问，说不定还能多降点。另外贷款的话，4S店说首付几万就能提车，月供压力不算大。

买车前最好先试驾，每个人开车习惯不一样。有的朋友觉得方向盘轻巧好打，有的人觉得转向有点飘。底盘过减速带时悬架能过滤震动，但高速开久了后背会有点硬。这些体验网上查不到，得自己坐进去试试才知道。

维修这块有点担心，毕竟捷豹4S店比德系少。听说保养一次得三千多，小毛病去普通修理厂能修，但大问题还是得找官方店。另外配件费用可能比大众宝马贵，得算算长期养车成本。

总的来说，捷豹XFL现在这个价格确实香，但品牌保值率不如BBA，这点要注意。适合喜欢英伦风格又预算30万上下的人，要是图实用省钱，买个丰田奔驰可能更稳妥。不过年轻人嘛，偶尔也该尝试新东西，只要自己觉得合适就行。

到底能不能买，得自己去试试。反正现在降价幅度这么大，趁着有机会多看看总没错。反正我是记住了，买豪车不一定非要德国牌子，有时候换个选择也不错。