比亚迪又降价了，清库存还是抢市场？这次能撑多久？

最近比亚迪又搞促销了。5月23日，他们推出了限时优惠活动，涉及王朝网和海洋网的22款智驾车型，最高补贴5.3万元。比如海豹DM-i智驾版直接降了5.3万，现在只要10.28万，夏智驾版也降了3.2万，降到21.78万。

比亚迪今年已经不是第一次降价了。3月底他们就搞过一轮，把秦L DM-i、宋L DM-i这些非智驾版车型价格往下压，比如宋PLUS DM-i直接降了1.6万。2月份他们还发布了新智驾系统，把智驾车型价格拉到7万级别，现在连智驾版也开始降价，说明库存压力挺大。

经销商那边之前说过，降价是为了清理老款非智驾车的库存。但这次连带智驾版一起降，可能不只是清库存那么简单。比如汉DM(图片|配置|询价)-i智驾版，5月初置换补贴加国家补贴能省3.5万，现在直接厂家补贴2.5万，算上国家补贴能省4.5万，比之前多降了1万。

有券商预测，比亚迪2025年要卖550万辆车，其中六成以上是智驾车型。他们董事长王传福也说过，2025年目标是550万辆，比去年多30%。但今年前四个月才卖了138万辆，离目标还差得远。

不过整个车市现在好像没之前那么乱了。乘联会说，今年前四个月降价车型比去年少了56款，4月份只有14款车降价，比去年同期少了一大半。专家崔东树觉得，虽然比亚迪这次降价会影响市场，但下半年车企可能不会再打价格战，而是拼产品技术。

比亚迪降价确实让买车的人省了不少钱，但总降价也让人担心。比如之前买的车主会不会觉得亏了？另外，他们靠技术降成本，比如新电池和充电技术，可能真能撑起这么高的销量目标。不过海外市场也是关键，2025年要卖80万辆到国外，现在泰国工厂都建好了。

现在买车的人可能都在等，看比亚迪还会不会继续降价。经销商那边压力也不小，既要清库存又要保证利润。像汉DM-i这种高端车型，降价幅度这么大，可能真想快速占领市场。

总之，比亚迪这波操作挺猛的，但能不能持续还得看后面几个月的销量。反正现在买车的人，特别是想买智驾车型的，确实能省不少钱。不过明年会不会再降？谁知道呢，反正现在能省就省吧。