零跑B01开启盲订，8295芯片+激光雷达+650KM续航+86%得房率

在竞争激烈的新能源汽车市场中，零跑汽车一直以“高配低价、量大管饱”的策略，致力于为消费者提供高性价比的车型。爆款车型零跑B10上市后，旗下B系列的又一款新车型——零跑B01(图片|配置|询价)，正式开启盲订，预售价锁定在15万元以内，预计6月开启预售，7月正式上市。下面一起看看这款车吧。

外观上，零跑B01(看资讯)的外观由中欧团队联合打造，将自然与科技的美学理念融合，既有时尚动感的线条，又具备独特的科技感，能满足不同消费者的审美需求。车头采用家族化的引力场造型设计，封闭式格栅搭配机盖的“涟漪”曲面，简约而不失大气，展现出独特的品牌辨识度。贯穿式飞翼大灯组科技感十足，不仅点亮效果不错，在夜晚也能提供较高的辨识度，保障行车安全。车身运用天梭流体造型，线条流畅自然，给人一种优雅的动感。经过反复验证和优化，风阻系数低至0.197Cd，这一数据优于保时捷Taycan（0.22Cd）和特斯拉Model S（0.208Cd），低风阻设计带来的好处不仅是降低能耗，提升续航里程，还能让车辆在高速行驶时更加稳定，操控性更好。车尾设计了鸭尾造型，能够梳理车尾负压区乱流，提升行驶稳定性。贯穿式尾灯组与车头大灯相呼应，点亮后视觉效果醒目，进一步增强了车辆的辨识度。在车身配色方面，零跑B01(用车口碑)提供了8种丰富的选择，包括星夜蓝、摩根粉、曦露紫、星河银、苔原灰、光电白、金属黑、天幕灰。其中，摩根粉满足了女性用户对浪漫感的追求，也让零跑B01在众多车型中更加独特出众。

内饰上，零跑B01的内饰延续了零跑B10车型的“悦动几何”设计主题，通过大小不一、形态统一的几何形体来呈现，布局简洁合理，符合当下年轻人对于简约风格的追求。车内配备了8.8英寸液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，显示清晰，操作流畅。超大尺寸全景天幕搭配电动遮阳帘，不仅能有效隔绝紫外线，还能隔热防晒，让车内乘客在享受开阔视野的同时，也能免受阳光的侵扰。中控台面大面积采用软性材质包覆，触感柔软舒适，搭配镀铬装饰，营造出了不错的质感。其搭载的高通骁龙 8295 芯片更是为智能座舱的强大性能提供了坚实的保障，使得车机系统的运行更加流畅，响应速度更快。无论是多任务处理还是运行大型应用程序，都能轻松应对。在实际使用中，当用户同时打开导航、音乐和车辆设置等多个功能时，8295 芯片能够快速处理各项指令，确保各个功能都能正常运行，互不干扰，为用户提供了高效、便捷的使用体验车内还配备了256色氛围灯，可以根据不同的驾驶模式和用户喜好进行调节，为驾乘者营造出浪漫、舒适的车内氛围。副驾依旧保留了“魔术拓展孔”设计，用户可以根据自己的需求，放置折叠桌板、手机支架、挂饰等，增加了副驾位置的实用性和趣味性。内饰配色提供幻月紫、纤云灰两种全新选择，满足了不同用户对于个性化的追求。车机系统搭载Leapmotor OS 4.0系统，支持HUAWEI HiCar和Carlink手机互联功能，方便用户将手机与车机进行连接，实现更多功能的拓展。语音助手“小零”接入了deepseek和通义千问语言大模型，支持全车四音区识别与连续对话功能。无论是查询路线、播放音乐还是调节空调温度，用户只需通过语音指令，就能轻松完成操作，提升了驾驶的便利性和安全性。

在智能驾驶方面，零跑B01搭载了激光雷达端到端辅助驾驶系统，配合8650智驾芯片，能够实现高速领航、泊车辅助等功能。硬件配置上，包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和11个高清摄像头，算力平台采用2颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS。这样的硬件配置在同级车型中处于较高水平，能够为驾驶者提供更加智能、便捷、安全的驾驶体验。端到端辅助驾驶功能，提供高速领航辅助NAP功能、通勤领航辅助CNAP功能以及停车场记忆泊车HPA功能。在高速行驶时，车辆可以自动保持车距、识别车道、进行变道等操作，减轻驾驶员的驾驶负担；在日常通勤的拥堵路段，也能主动选择优质车道，提高通行效率；在停车场内，车辆还能实现记忆泊车功能，让停车变得更加轻松便捷。除了智能驾驶辅助系统外，零跑B01还配备了丰富的智能辅助配置，从多个方面为用户的出行提供便利和安全保障。在安全配置方面，车辆搭载了B10同款的爆胎稳定控制系统，即使在高速行驶中遇到爆胎情况，也能保持车辆的稳定行驶，避免发生失控等危险情况。此外，车辆还配备了多个安全气囊、车身稳定控制系统、刹车辅助系统等一系列主动和被动安全配置，全方位守护驾乘者的安全。此外，车辆还配备了自动空调、无钥匙进入、一键启动等实用配置，提升了用户的使用体验。同时，通过手机APP，用户还能实现远程控制车辆、查看车辆状态等功能，让出行更加便捷。

在空间方面，零跑B01长宽高分别为4770/1880/1490毫米，轴距达到了2735毫米。短悬长轴的设计让车内空间得到了充分的利用，尤其是后排空间，表现较为宽敞。身高179厘米的乘员坐在前排，将座椅调到低处时，头部空间还有一拳半左右；保持前排合适驾驶坐姿，坐到后排，腿部空间还有大约2拳左右。后排地板平整，中间位置乘坐舒适性也不差，即使满载出行，也不会让乘客感到局促。车辆的得房率高达86%，超过了秦PLUS的83.1%和小鹏MONA M03的82%。这意味着在相同的车身尺寸下，零跑B01能够为乘客提供更加宽敞的内部空间。在储物空间方面，零跑B01同样表现出色。新车提供460升后备厢容积，可以轻松放下5个20寸行李箱。后备厢盖板下方还有70升魔术拓展储物空间，方便用户存放一些不常用的物品。车内还提供了26处储物空间，例如前排配备有杯托、无线充电槽等，手套箱容积8.5升，能放下14英寸笔记本电脑，满足了用户日常储物的各种需求。

动力方面，零跑B01基于全域自研的LEAP3.5架构打造，搭载后驱动力系统，提供132kW与160kW双电机版本。匹配56.2kWh和67.1kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航高达650km。这样的续航里程远超同级500km的平均水平，能够满足大多数消费者的日常通勤和中短途出行需求。此外，零跑B01还配备了27合1超级热管理系统与CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，有效降低能耗并提升续航稳定性。在-15℃低温环境下，续航衰减仅18%。更值得一提的是，零跑B01还支持800V高压平台，充电5分钟续航200公里。这一技术大幅缓解了里程焦虑，契合年轻人快节奏的生活需求。无论是城市通勤还是长途旅行，零跑B01都能轻松应对，为用户提供无忧的出行体验。

安全性能一直是零跑汽车重点关注的方面，零跑B01在这方面同样表现出色。除了前面提到的爆胎稳定控制系统、多个安全气囊、车身稳定控制系统、刹车辅助系统等安全配置外，车辆还在车身结构、电池安全等方面下足了功夫。在车身结构方面，零跑B01采用了高强度钢材打造车身框架，关键部位更是使用了热成型钢，提高了车身的抗撞击能力。在发生碰撞时，车身能够有效吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。在电池安全方面，零跑汽车自主研发了AI BMS（人工智能电池管理系统），相比传统的BMS，AI BMS能够实现能源优分配，让电池始终处于较好工作状态。同时，它还能提前24小时预测电池故障，有效避免了电池热失控等安全问题的发生。此外，车辆的电池组还配备了多重防护措施，如隔热材料、防火设计等，进一步保障了电池的安全。

底盘方面，零跑B01预计将采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂组合在保证操控性的同时，也能提供较好的舒适性。经过精心调校，底盘能够有效地过滤路面颠簸，让驾乘者在车内感受到平稳、舒适的驾乘体验。在高速行驶时，底盘能够提供足够的支撑力，让车辆保持稳定，不易发生侧倾等情况；在过弯时，悬挂系统能够快速响应，提供良好的侧向支撑，让车辆的操控性更加精准，驾驶乐趣十足。

综上所述，零跑B01的诞生，不仅填补了市场对“高颜值智能轿车”的空白，更以较高的配置重新定义了性价比。随着6月预售和7月正式上市的临近，相信零跑B01将会在市场上取得不错的成绩，为消费者带来更多优质的新能源汽车选择，推动新能源汽车行业的发展。如果你正在寻找一台“开十年不过时”的纯电轿车，不妨对零跑B01保持关注，它或许就是你的出行选择。