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    纯电轿车"卷王"99元盲订, LEAP3.5 +8295,零跑B01实力如何?

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    布鲁说车2025-05-26

    预算15万想买新能源车,逛完4S店更纠结了。在当下的汽车市场,95后、00后早已成为车市消费主力军,对于他们来说,家庭用车早已不是单纯的交通工具,它更承载着日常通勤、周末出游、社交娱乐等多元需求,然而,在新能源车井喷的2025年,车海茫茫中,选车之路充满了纠结与迷茫,年轻人买车,第一看颜值、第二看配置,像国产的比亚迪秦PLUS DM - i,混动系统加持下油耗超低,日常使用成本堪称“亲民典范”;合资品牌日产轩逸,宽敞的空间、良好的舒适性以及较低的维修保养成本,使其成为家庭购车的热门之选;五菱宏光MINIEV马卡龙版就是个中翘楚,车身小巧玲珑,每公里成本不到一毛钱,简直是市区通勤的“神器”;丰田卡罗拉的1.8L混动版本实测百公里油耗仅4.0L,长期使用下来,能为你省下不少“真金白银”,让你的钱包压力骤减;小鹏MONA M03凭借高性价比和卓越的科技属性,一经推出便迅速走红,上市48小时订单破3万,成为15万级市场的“现象级网红”。可以说,能选择的车很多,但是最近身边好几个95后朋友都在为选择更适合自己的车发愁,而15万级新能源轿车市场中,有一款为年轻人打造既好看、有品味、高品质的智能轿车零跑B01(图片|配置|询价),于 4 月 30 日正式开启盲订,自开启盲订以来,便吸引了众多消费者的目光,只需99元参与盲订,可享优先试驾权、优先提车权、App 专属身份勋章等权益,越早下订,提车就能越早,抢先一步拥抱这份惊喜。

    90%年轻人打开汽车APP的第一动作是划图片,零跑B01(逛导购)的用户定位于25-40岁的年轻小家庭,或都市悦己精致女性,延续了B系列双子星共有的高颜值外观设计,以自然科技美学为核心设计理念,将阿尔卑斯山脉的飞驰姿态与上海街头的流光掠影巧妙融合,打造出既符合全球化审美又蕴含东方韵味的视觉语言,而且它的风阻系数0.197Cd的硬核数据,直接碾压保时捷Taycan的0.22Cd和特斯拉Model S的0.208Cd,拥有包含摩根粉在内的8种潮流配色,这车的颜色也长在年轻人的审美G点上,更是深受伊丽莎白女王的青睐。

    前脸的设计灵感来自宇宙中的“引力磁场”,通过前包围和车头中部折线形成了三段式设计,层次分明,配合机盖“涟漪”曲面使车头看起来更加立体;采用分体式头灯设计,两端运用三点式悦动晶体布局的飞翼星芒灯组,灯组内部采用错落有致的灯腔结构,上方配备贯穿式灯带,下方为矩形灯组,并与下包围格栅进行融合,营造出强烈的科技感。

    车身侧面设计较为简洁,采用两段式腰线和溜背式车身造型,17.2° 驭风美学溜背角搭配空气动力学鸭尾,配备隐藏式门把手,以及采用黑色涂装的外后视镜保护罩和车辆 B/C 柱打造悬浮式车顶的视觉效果,车顶的新月式顶激光雷达与镀铬饰条无缝融合,配备多辐式18 英寸星芒运动轮毂,轮胎尺寸为 225/45 R18,造型时尚大气,与车身整体风格相得益彰。

    车尾延续家族式设计风格,加入了小鸭尾和地平线宽体车尾设计,打造宽体轿跑视觉感受;贯穿式 LED 尾灯延续三点式光源的设计,与车头相呼应,点亮后效果醒目,辨识度极高;尾灯下部带有字母拼音车标装饰,简洁明了又突出了品牌身份;电动尾门可以一键开启后备箱,像我一样身材娇小的女性用户也能很轻松的把行李放进后备箱或者拿出来。

    零跑B01(用车口碑)内饰是应用 “悦动几何” 的设计理念,通过不同大小、形态统一的几何体,结合镂空和悬浮设计,营造出充满科技感与活力的驾乘氛围。舍弃了传统的暗系风格,提供幻月紫和纤云灰两种配色方案,不是那种老气沉沉的深色,是我很喜欢的明亮配色。车内的软包覆盖率高达 88%,云绒质感皮革摸上去软软的超级舒服;内外双拼色设计的双辐式方向盘,样子很特别,握着感觉也不错;副驾前方配备 6 个 “魔术拓展孔” 和 1 个矩形凹槽,打造 “百变副驾空间”,可以自己搭配折叠桌板、手机支架、储物盒这些小配件,堵车的时候能在上面补个妆,临时办公放个电脑啥的也没问题,可有意思了;副仪表台为悬浮式设计,上层为手机放置区域,提供单侧 50 瓦手机无线充电功能,下方是开放式储物空间和隐藏式杯架,设计得很巧妙也很方便。还配备全景天窗,带着电动遮阳帘,想晒太阳的时候打开遮阳帘,不想晒了就拉上,紫外线隔绝率达 99.9%,大太阳天也不怕晒,很方便;还有 256 色氛围灯、智能香氛系统、后排多功能控制屏等配置,真的超级贴心。

    中控上那块 14.6 英寸的 2.5K 中控屏,显示效果特别清晰,里面的功能也很多,像 3D 灵动桌面、智慧卡片、自定义 Dock 栏啥的,都很好玩;旁边还有个 8.8 英寸的全液晶仪表,看着很有科技感,各种车辆信息一目了然;屏幕内置高通骁龙 8295 座舱芯片,搭配 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统,真的很给力;再加上AR - HUD 抬头显示,开车的时候眼睛不用离开路面就能看到各种重要信息,方便又安全。

    零跑B01的车身尺寸为长4770mm、宽1880mm、高1490mm,轴距2735mm,超越比亚迪秦PLUS EV的2718mm轴距,空间利用得相当可以,得房率能达到 86% 呢,它的溜背角度是经过精心设计的,17.2 度的出色溜背角度,加上机盖与座舱 4:6 黄金分割,既保证了好看的外观,又让后排乘客的头部不会觉得压抑, 1 米 7 左右的人坐进后排,腿部空间能有 3 拳多,头部空间也有 1 拳余量,而且后排地台也不高,坐上去不会有坐小板凳的憋屈感。座椅采用节节高打孔工艺,面料采用欧盟 OEKO - TEX 母婴认证的竹炭纤维面料,这种面料有蜂窝状微孔结构,能吸附甲醛、苯、酚等有害气体和异味,还能调节车内湿度,车内的这种0甲醛环保座椅,让人在享受舒适驾乘的同时,无需担忧车内异味和甲醛污染问题。

    车内储物空间也不少,有镂空地台储物格、车门板、扶手箱、中控双杯架和手机槽等,布局很合理,还有一个8.5L的手套箱,能轻松放下一台 14 英寸的笔记本电脑。后备厢常规容积有 460 升,地台很平坦,目测能放 5 个 20 寸登机箱,日常用足够了,底部双层布局还有 70 升的隐藏空间,不常用的小物件可以放在这里面。后排座椅能调到 28 度,靠着很得劲儿,而且还能按 4/6 比例放倒,要是后排不坐人,把座椅放倒就能腾出更多空间来放东西,能轻松装下露营装备、行李箱等物品,满足你日常出行和周末出游的各种需求,堪称空间利用的“魔术师”。

    零跑 B01 的智驾系统相当出色,端到端辅助驾驶系统为你提供全方位的智能驾驶辅助,搭载的激光雷达,能发射 64 线激光束,每秒扫描超 10 万次,可精准探测前方 200 米外的车辆、行人及静止物体,能在 0.3 秒内识别行人,150 米的夜间 AEB 制动距离表现优秀。系统可精准判断行人的状态,能识别 “低头族”“逆行电动车” 等非常规行为并提前反应,在实测中,面对突然冲出的模拟假人,零跑B01能在距离假人 0.5 米处稳稳停住,而且即使在恶劣天气下也能正常工作;它还配备了 11 个摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达等丰富的感知硬件,实现 360° 无死角感知,采用高通 8650 辅助驾驶芯片,算力特别强大,达到 254TOPS,在国内复杂路况下实测,遇到突然出现的行人,0.3 秒就能做出反应,安全性特别高。总的来说,在复杂的路况下,它能精准识别道路状况、车辆和行人,提前做出预判和应对,有效提升行车安全性。无论是在拥堵的市区跟车行驶,还是在高速上的长途驾驶,都能让你感受到智能驾驶带来的便捷与安心。另外,它是基于 LEAP 3.5 技术架构打造的,以后还能通过 OTA 升级呢,说不定过段时间又能解锁什么新的厉害功能了。

    零跑 B01 的动力够实在的,它有两种动力版本可以选,要是平时在城里代代步,选那个 132kW 电机的版本就行,零百加速 7.9 秒,在城市道路里开完全够用,等个红灯起步啥的,也能比较轻快地就冲出去;要是想体验点推背感,追求点 “轻性能”,那就可以选 160kW 电机的版本,峰值扭矩能到 250N・m,零百加速只要 6.8 秒,超车啥的都很轻松。续航也够用,有550km和650km两个版本,650km超长续航,配的是 67.1kWh 的电池组,能跑 650km,很适合经常跑周边的人了,比如从北京开去天津单程 100 多公里,来回一趟再加上市区里转转,不用中途找充电桩;要是周末去郊区露营,来回 200 多公里,剩下的续航还能给电火锅、投影仪啥的供电;它的能耗控制也特别好,百公里电耗低至 11.8kWh,再加上有热泵空调和智能能量回收系统,冬天的时候续航达成率能超 85%,不像有些电动车一到冬天续航就大幅缩水。即使在电量较低时,它的快充功能也能迅速为车辆补充能量,从 30% 充到 80% 大概 30 分钟左右,吃个饭的功夫就能补能大半;慢充的话,家里装个充电桩,一晚上睡觉的时间就能充满,节省宝贵的时间。

    基于LEAP3.5 架构打造,车身安全方面也不含糊,它采用 9 横 7 纵硬核安全笼式设计,车身高强度钢占比达 79%,热成型钢占比 28%,其中前防撞梁用航天级 7 系铝合金打造,配合 2000MPa 热成型钢组成的笼式车身,在 CNCAP 新版碰撞测试中斩获 98.7% 的超高得分,车里的安全气囊也很多,主副驾、前后排都有,还有气帘,能把你从头到脖子都保护起来,座椅也是防撞设计的,儿童座椅接口也有,对小孩也有很好的保护。电池安全方面,它采用了六重防护设计,除常规的 IP68 防水和主动泄压阀,蜂窝铝铠甲还用了 2mm 厚航空铝材构筑缓冲层,在 50km/h 柱碰测试中,电芯变形量仅有行业标准的 1/3,单个电芯经历 300 次针刺仍无热失控,超越国标 10 倍,比国家标准厉害多了。还有LMC 一体化运动融合控制技术也很厉害,可实现百万豪车级安全功能下放,就算在 120 公里时速下爆胎,或者是在湿滑冰雪路面、高速过弯这些特别危险的情况下,也能让车身稳稳当当的,不会失控。

    在15万级纯电轿车市场,每一款车型都有其独特的魅力与优势,而零跑B01,作为一款新推出的车型,它将在6月开启预定、7月上市,凭借其高颜值、大空间、健康舒适、超长续航以及先进的智能驾驶配置,无论是配置还是价格,都展现出了很大的吸引力。官方表示零跑 B01 预计售价会在 10 - 15 万元区间,其基于 LEAP3.5 架构打造,采用 LMC 一体化运动融合控制技术,能降低制造成本,考虑到零跑一贯的 “高配低价” 策略以及市场竞争因素,我猜想其起售价在 8 - 10 万元左右,整体售价在 8 - 15 万元区间的可能性较大。

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