一款定价百万级的车型想要获得消费者认可,必然要在多个维度展现出独特价值。比亚迪旗下的仰望 U8 自推出后,便成为行业内外热议的焦点,有人惊叹于它的创新技术,也有人对其高昂售价心存疑虑。为了深入了解这款车,我不仅进行了长时间的实际体验,还与多位车主、汽车工程师以及行业专家展开交流,接下来就带大家全方位剖析,仰望 U8 究竟有哪些值得关注的亮点,又存在哪些有待探讨的地方。
仰望 U8,其庞大的车身尺寸带来强烈的视觉冲击,5319mm 的车长、2050mm 的车宽,行驶在路上辨识度极高,相较于常见的轿车,宛如 “巨无霸” 般存在。不过,它并非单纯追求大尺寸,家族式 “时空之门” 设计语言,将未来科幻元素与越野车型的硬朗风格巧妙融合。
前脸的点阵式进气格栅,造型独特且充满科技感,远看如同璀璨星空,而它的功能也不容小觑。据工程师介绍,其中集成的主动式进气系统具备智能调节能力,车辆高速行驶时,格栅能够自动闭合,有效降低风阻,减少能耗;当车辆处于激烈驾驶工况,如爬坡、高速超车时,又能快速打开,为电机及时散热,保障车辆性能稳定输出 。星际穿越矩阵大灯同样颇具特色,具备自动避开对向车辆眩光的功能,能有效避免因灯光问题对其他驾驶员造成干扰。同时,它还支持自定义投影,不少车主在露营、聚会等场景中,利用大灯在帐篷、墙面投影出个性化图案和文字,增添了不少乐趣。
来到车辆侧面,D 柱位置的能量塔设计十分吸睛,在车辆充电时,灯光会呈现出呼吸般的律动效果,锁车时还会有类似 “眨眼” 的告别动作,极具仪式感。电动隐藏门把手反应灵敏,即使在零下 10℃的低温环境中,依然能保持良好的工作状态。曾在实际测试中,与部分豪华品牌车型对比,其弹出速度表现优异。22 英寸锻造轮毂搭配倍耐力蝎子胎,在日常道路和一些轻度越野场景中,能提供不错的抓地力。不过,也有车主反馈,在非铺装路面行驶时,胎噪相对明显,一定程度上影响车内静谧性。
车尾部分,外挂式备胎并非只是装饰,原厂配备的防盗锁能有效保障备胎安全。而备胎罩经过巧妙设计,在户外场景中可以当作临时小桌子使用,无论是放置食物、饮料,还是作为临时办公桌面,都十分实用。后尾灯组的设计与前脸相呼应,流水转向效果在夜间辨识度高,常常吸引其他车主的目光,在等红灯时,不少人会主动摇下车窗询问这是哪款车型。
打开车门进入车内,浓郁的豪华氛围扑面而来。全车大面积采用 Nappa 真皮和 Alcantara 翻毛皮材质,几乎手能触及的地方都有柔软的包裹,就连车顶拉手也采用软包设计,质感出众。座椅功能丰富多样,配备多种按摩模式,在长途驾驶过程中,能够有效缓解疲劳。其中一种类似 “泰式推拿” 的按摩模式,受到很多车主好评,其按摩力度和手法,与专业按摩椅相比也不遑多让 。不过,对于身材娇小的车主而言,由于座椅调节选项较多,需要花费一些时间去摸索,才能找到最舒适的位置。
车内的三联屏设计,不仅提升了内饰的科技感,实用性也十分出色。12.8 英寸曲面中控屏触控响应迅速,操作流畅度良好。AR - HUD 抬头显示功能更是一大亮点,导航箭头能够直观地投射在路面上,驾驶者无需低头,就能清晰获取导航信息,让驾驶过程更加便捷安全。有女车主分享使用感受时表示,自从有了这个功能,在复杂的高架桥路段,再也不用担心走错匝道。
丹拿铂金证据音响系统,在音质表现上有着出色水准。实际体验中,播放《渡口》时,前奏的鼓点震撼有力,人声还原度高,仿佛歌手就在身边演唱。不过,也有音乐爱好者提出,声场调教更侧重于前排,后排乘客的聆听体验相比前排稍显逊色 。
香氛系统经过精心调香,提供了多种香型供选择。其中 “松间雪” 香型,获得了不少对气味敏感人士的认可。车内配备的压缩机冰箱制冷效果良好,能够在短时间内将饮料温度降低。但需要注意的是,如果持续使用,会对车辆电量产生一定影响。

易四方技术平台作为仰望 U8 的核心技术之一,采用分布式四电机设计,实现了四轮扭矩独立矢量控制。与普通四驱车相比,在面对交叉轴、泥泞等复杂路况时,普通四驱车悬空轮容易出现空转,导致动力浪费,而仰望 U8 能够迅速将扭矩分配到有附着力的车轮上,大大提升车辆通过性。在阿拉善沙漠等越野场地实测中,它能够顺利爬上坡度较大的陡坡,与部分同价位德系越野车型相比,展现出更强的爬坡能力。
全地形原地掉头功能为车辆在狭窄空间的操作带来极大便利。在一些狭窄的林间小道、胡同,或者停车空间有限的区域,其他车辆需要多次倒车调整才能完成转向,而仰望 U8 能够轻松原地掉头。不过,有经验丰富的老司机提醒,该功能虽然实用,但频繁使用可能会加速轮胎磨损,建议一年使用次数控制在合理范围内。

云辇 - P 智能液压车身控制系统,显著提升了车辆在不同路况下的行驶表现。传统越野车经过炮弹坑、颠簸路段时,车身晃动明显,乘坐舒适性大打折扣,而仰望 U8 通过该系统,能够有效控制车身晃动幅度。在川藏线 318 的 “通麦天险” 路段,有车主反馈,即使以相对较高的速度通过坑洼路面,车内放置的饮品也不容易洒出,乘坐舒适性得到大幅提升。
续航方面,CLTC 工况下的续航里程能够满足大多数日常出行和中长途驾驶需求。但如果开启越野模式进行激烈驾驶,实际续航里程会有所减少。值得一提的是,车辆支持较高功率的快充,在短时间内就能补充大量电量。此外,对外放电功能功率较大,能够满足多种电器设备同时使用,无论是户外露营时使用电烤炉、投影仪,还是应急供电场景,都能轻松应对,让车辆化身移动电力中心。

DiPilot 600 智能驾驶辅助系统在实际使用中有着良好表现。高速领航功能能够较为精准地完成自动变道操作,系统会提前观察后方车辆距离和速度,变道过程平稳流畅。在广州晚高峰的实测中,车辆能够在复杂车流中自主完成多次变道,且未出现急刹等突兀操作。
城市领航功能目前已在部分城市开放,在路口左转、避让行人等场景下,系统能够根据路况做出合理判断。不过,在一些路况复杂的城中村路段,由于行人、非机动车较多,道路标识不清晰,系统偶尔会出现决策迟疑的情况。3D 全息透明影像功能对于停车和通过狭窄路段非常有帮助,能够清晰显示底盘下方的障碍物,即使是新手司机,也能轻松应对复杂路况。
手机 APP 远程控制功能为日常用车带来诸多便利,车主可以提前远程启动车辆、调节空调温度,无论是严寒的冬天还是酷热的夏天,都能在上车时享受到舒适的环境。此外,通过 APP 还能实现车辆定位、闪灯鸣笛等功能,方便在停车场寻找车辆。不过,在 5G 信号不佳的区域,远程操作会存在一定延迟。

仰望 U8 在安全方面做了大量工作。高强度非承载式车身经过多次碰撞测试优化,在安全性能测试中,得分优于部分进口硬派越野车型。应急浮水功能虽然官方不建议在非必要情况下使用,但在一些特殊场景中,确实发挥了重要作用。有车主在遭遇城市内涝时,依靠该功能成功脱离险境。但需要注意的是,车辆完成浮水后,必须及时前往 4S 店进行全面检修,否则可能会出现电子系统故障。
主动安全系统配置丰富,自动紧急制动功能能够在一定速度范围内有效避免碰撞事故。有女车主分享亲身经历,在行驶过程中,系统及时介入,成功避免了与突然窜出的外卖电动车发生碰撞。驾驶员监测系统能够实时关注驾驶员状态,当检测到驾驶员出现疲劳驾驶、注意力不集中等情况时,会及时发出提醒,保障行车安全。
通过对多位仰望 U8 车主的采访发现,选择这款车的消费者往往有着独特的需求和心态。他们渴望体验前沿汽车科技,同时也希望展现个性,不想随波逐流选择传统豪华品牌。有从事跨境电商行业的车主表示,驾驶仰望 U8 谈生意,能够给客户留下敢于尝试新鲜事物的印象,相比驾驶传统豪华品牌车型,更能引发话题。

然而,也有理性的车主提出,目前仰望 U8 的保值率情况尚不明确,对于那些希望车辆具备较好保值属性的消费者来说,这可能是一个需要考虑的因素。因此,对于想要体验这款车的用户,有车主建议可以先考虑租赁服务,在充分了解车辆性能和使用感受后,再决定是否购买。
与同价位的路虎揽胜运动版新能源车型相比,仰望 U8 在越野性能和智能配置方面展现出一定优势,比如更强的通过性、更丰富的智能驾驶功能。但在品牌影响力和历史沉淀上,路虎凭借多年积累,有着明显优势。如果消费者更看重品牌带来的社交属性和面子,路虎可能更符合需求;而如果追求出色的产品体验和较高的性价比,仰望 U8 则是一个值得深入了解和考虑的选择。
在与众多仰望 U8 车主交流过程中,除了对车辆性能和配置的讨论,他们还分享了许多日常使用中的细节体验。有车主提到,车辆的车机系统虽然整体表现不错,但偶尔会出现卡顿现象,尤其是在同时开启多个应用程序,或者在信号较差的区域时,这种情况更为明显。不过,通过 OTA 远程升级,一些小问题能够得到解决,这也体现了智能汽车的优势。
在售后方面,目前仰望的服务网点覆盖范围还不够广泛,对于一些偏远地区的车主来说,车辆保养、维修不太方便。但比亚迪也在积极拓展售后网络,以提升服务质量和效率。另外,车辆的停车也是一个问题,由于车身尺寸较大,在一些老旧小区或者停车位紧张的商场,找到合适的停车位并不容易,需要车主花费更多时间和精力。

经过对仰望 U8 的深入体验和分析,可以看到它在外观设计、内饰品质、技术实力、智能配置和安全性能等多个方面,都有着可圈可点的表现。它的出现,标志着国产汽车在高端市场实现了新的突破,证明中国汽车品牌有能力打造出高品质、高科技含量的豪华车型。当然,它也并非十全十美,在车机稳定性、售后网点覆盖等方面,还有提升空间。
但不可否认的是,仰望 U8 为国产汽车迈向高端市场提供了新的思路和方向。对于预算充足,并且希望尝试与众不同豪华车型的消费者来说,不妨亲自去试驾体验一番,相信它会带给你对国产汽车全新的认知和感受,也期待未来有更多优秀的国产豪华车型涌现,推动中国汽车产业不断向前发展。


渝公网安备50010502503425号
评论·0