硬核玩家之选？109.8万售价+四电机+浮水设计，噱头还是真实力？

电动化与智能化技术的交融发展，促使新能源产品的应用场景正经历深刻变革，不再仅仅满足于日常通勤需求，而是大胆地向更具挑战性的硬派越野细分市场进军。以仰望汽车2024年4月所推出的仰望U8(图片|配置|询价) 2024款越野玩家版为例，此款定位为大型SUV的车型，其官方公布的售价达到了109.8万元人民币。该车凭借其在高端市场的明确占位以及背后坚实的技术支撑，一经亮相便引发了广泛的市场热议与消费者的密切关注，人们对其所展现的越野实力与奢华体验抱有浓厚兴趣。

仰望U8

最低售价：109.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.22懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车57.98万起 | 43辆

仰望U8 2024款越野玩家版的车头设计，给人一种不落俗套的印象。其前脸中央的进气格栅占据了显著位置，内部点缀着精巧的阵列式结构，共同构成了视觉焦点，让人过目难忘。车头两侧的灯组设计亦是匠心独运，点亮后不仅提升了夜间行车的照明效果，确保行车安全，更在视觉上赋予了车辆一种前瞻性的科技美感。整体来看，车头轮廓分明，线条充满张力，这种硬派风格相信能吸引到那些钟情于越野探险的驾驶者。在灯光配置上，日行灯、自动头灯、自适应远近光切换、转向辅助照明及大灯高度可调等功能一应俱全，其远近光灯不仅是LED光源，还带有矩阵式功能，为驾驶者在复杂环境中带来更为明晰的视野。

侧面观察，车身线条在展现流畅性的同时，也透露出不妥协的硬派格调。轮拱区域的几何造型处理，为车侧平添了几分个性化的视觉点缀。车辆选用了以越野性能见长的米其林古德里奇轮胎，确保在复杂路况下也能获得良好的循迹性和操控反馈。20英寸的轮圈采用了别致的六辐花瓣式样，兼顾了降低行驶风阻与提升侧颜的时尚动感。电动调节功能覆盖了全车玻璃及外后视镜，后者更整合了加热、电动收折、位置记忆以及锁车时自动收纳等实用配置。时下流行的隐藏式门把手设计也未缺席，车门下部还特别强化了防撞护板，以增强车身侧面的被动安全。整车长宽高具体数据为5325mm x 2095mm x 1940mm，轴距为3050mm，这样的尺寸使其稳居大型SUV之列。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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车尾部分的设计同样考究，将功能性与视觉美感融为一体。醒目的外挂式全尺寸备胎彰显了其越野身份，而尾灯内部光源的排列方式，也增强了后方车辆的警示效果。对于那些渴望挑战极限路况的用户，可以进一步加装如涉水装置、车身侧向辅助攀爬梯、救援用绞盘、外接供电单元及牵引装置等，从而大幅提升车辆的越野通过性和应对复杂环境的能力。即便是用于常规的家庭代步，现有配置也足以覆盖大部分用车需求。在装载能力上，凭借其庞大的车体，后备箱在标准状态下便拥有1031升的容积，最大可扩展至2050升，无论是日常购物、搬运大件物品，亦或是长途旅行携带露营装备，都能从容应对。高达37.5度的接近角和38度的离去角数据，也直观反映了其优越的通过性能。

进入仰望U8 2024款越野玩家版的座舱，一种居家般的惬意感油然而生。车内大量采用软性材质包覆，触感温润，点缀其间的木纹饰条与细腻的真皮多功能方向盘相得益彰，共同提升了整体的精致度与握持舒适感。驾驶者前方，一块23.6英寸的全液晶仪表盘占据了主导视野，信息呈现丰富且直观；中控台中央则是一块12.8英寸的OLED屏幕，其尺寸恰到好处，既保证了操作便捷性，又不显得突兀。副驾驶座同样享有专属的23.6英寸娱乐屏，为旅途增添更多乐趣。车载DiLink系统在16GB运行内存与256GB存储空间的支持下，运行流畅，囊括了手机APP远程控制（如数字钥匙、车辆监控、服务预约和充电管理）、导航路况实时显示、道路救援服务、面部识别、连续性语音识别以及手势控制等功能。实际体验下来，“可见即可说”功能在嘈杂环境下，指令识别准确率高达98%以上，响应迅速，交互体验流畅自然。

在座椅与空间方面，仰望U8 2024款越野玩家版采用皮质与翻毛皮拼接材质，提供经典的五座布局 (2+3)。前后排座椅均支持电动调节，其中前排座椅支持电动调节，涵盖前后、靠背、高低、头枕、腰托及腿托等多个维度，并集成了通风、加热、记忆乃至按摩功能，确保乘坐舒适性。后排座椅同样支持电动靠背调节，并配备加热、记忆和通风功能，充分考虑了后排乘客的乘坐感受。空间表现令人印象深刻，以身高181cm的体验者为例，在前排调整至最后位置时，后排乘客依然可以轻松翘起二郎腿，头部与腿部空间均无任何压迫感。前后排之间的通道也相当宽裕，方便乘客上下车，确保了无论是长途跋涉还是日常通勤，驾乘者都能拥有惬意的体验。

仰望U8 2024款越野玩家版在动力系统上选择了一种增程电动方案，并配置了四台驱动电机，分别对应前后轴。其搭载的内燃机主要用于发电，可输出200千瓦的最大功率，即272马力。而真正驱动车辆的电动机系统，总功率达到了惊人的880千瓦，换算成马力则为1197匹，总扭矩更是高达1280牛·米。这样的动力参数赋予了车辆在实际体验中非常直接且充沛的加速感受，转向系统的调校也提供了清晰的路感反馈。无论是穿梭于城市，还是挑战非铺装路面，驾驶者都能感受到其动力输出的连贯性与底盘的整体感。该增程系统除了考虑能源效率，也为长途行驶提供了便利，独特的四电机布局还使其能够实现原地转向，简化了在狭窄区域的掉头操作。

在越野配置与底盘技术方面，该车标配了前后桥差速锁以及低速蠕行功能，这使得车辆在面对复杂多变的越野路况时，能够有效地分配动力，提升脱困能力。悬挂系统采用了前后双叉臂式独立悬挂设计，并整合了云辇-P智能液压车身控制系统。这套系统能够主动调节悬架的阻尼和车身高度，在行驶过程中，对于路面不平产生的振动过滤得比较彻底，提供了一种沉稳舒适的乘坐感受。液压系统在调整车身姿态和悬挂软硬度方面的响应也较为迅速，其动态调整能力在某些场景下比传统空气悬挂更具优势。关于能耗，其电能当量模式下的百公里油耗数据为2.8升，对于如此体型和性能的车型而言，显示了较好的能源管理水平。

智能驾驶辅助系统同样是其核心竞争力之一。核心硬件采用NVIDIA DRIVE Orin芯片，提供254 TOPS的强大算力支撑，辅以遍布车身的8颗车外摄像头、2颗车内摄像头以及12颗超声波雷达，构建了全面的感知体系，实现了L2级别的辅助驾驶能力，并带有哨兵（千里眼）模式。这套系统赋予了车辆诸如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及在狭窄路段尤为实用的坦克掉头等便捷操控功能。主动安全配置也相当周全，除了基础的ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制和车身稳定系统外，还集成了主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示等，夜视系统的加入，则显著提升了夜间行车的安全性。

总结来说，仰望U8 (看资讯)2024款越野玩家版在实际驾驭中，尤其是在崎岖地形上的通过性与稳定性，确实能给深度越野爱好者带来信心。车内搭载的超过五十项智能化及机械创新，例如全地形适应的四驱逻辑、紧急情况下的浮水设计、易四方技术平台提供的独特操控感以及四电机独立驱动赋予的灵活性，共同塑造了其独特的体验。虽然其售价达到百万级别，但从技术配置的丰富度和实际功能的实现效果来感受，许多用户认为获得了与之匹配的价值。