11.59万起！东风奕派eπ007：400kW四驱+650km续航，这配置太卷了

针对渴望驾控乐趣但预算相对有限的青年消费者，5月21日正式登场的2025款东风奕派eπ007(图片|配置|询价)，以11.59万元至14.99万元的定价策略，让性能轿跑不再遥不可及。从感知层面而言，这款新车的外观设计贴合了年轻一代的审美取向，座舱空间在同类车型中表现尚可，满足了基本的实用需求，而其动力系统调校也着重于提供直接的加速反馈。对于那些寻求在有限开支下获得运动化驾驶感受的人群，它提供了一种新的可能性。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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eπ007以其流畅的溜背轮廓吸引目光，车身长度达到了4880毫米，这一尺寸在同级车型中赋予了它舒展的视觉效果。其车身宽度为1895毫米，配合两侧翼子板的微凸设计，从正面看去，营造出一种宽体的轿跑气势。1470毫米的车身高度，结合车身线条的走向，使其呈现出一种微微向前俯冲的姿态，静止时亦有动感。前脸部分，日间行车灯采用了分体式布局，其锐利的线条设计增强了前脸的辨识度。LED远近光灯组则整合在下方区域，支持大灯高度调节、自动头灯以及大灯延时关闭等实用功能。主动闭合式进气格栅与前包围的深色处理在视觉上融为一体，强化了车头的整体感与力量气息。

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侧身望去，19英寸的黑银双色轮毂搭配醒目的红色制动卡钳，为车辆增添了不少运动元素。无框车门与内嵌式门把手的应用，使得车身侧面线条更为纯粹和简洁，同时对优化空气动力学表现亦有贡献。全景天窗的加入，提升了车内的采光效果与空间通透感，而外后视镜具备电动调节及加热功能，细节配置考虑较为周全。车尾设计中，贯穿式尾灯组是时下流行的元素，点亮后具有较高的辨识性。底部大面积的黑色护板设计，增加了车尾的层次感。电动尾门支持位置记忆功能，方便不同身高的使用者进行操作。后备厢的基础容积为452升，通过放倒后排座椅，其装载能力可以得到进一步的拓展，以适应不同的储物需求。

步入eπ007的座舱内部，整体氛围在简洁中透露着对细节的考究。车内主要采用皮质材料覆盖，并辅以精致饰板进行点缀，共同营造出一种舒适且具质感的乘坐环境。双辐式方向盘集成了常用的物理按键，便于驾驶者在行车过程中进行盲操，其右下角设置的运动模式切换键，则可以快速调动车辆的动态响应。8.8英寸的全液晶仪表盘，除了显示车速、剩余电量等常规行车信息外，还能同步显示歌词，为旅途增添些许趣味。方向盘后方采用的是怀挡设计，操作逻辑直观，上提为倒挡，下压为前进挡，对于多数驾驶者而言易于适应。

中控显示屏承载了大部分车辆控制与信息娱乐功能，HUD抬头显示系统和原厂行车记录仪的配备，则提升了日常驾驶的便捷性与安全性。中央扶手台区域还设有功率为50W的手机无线充电板。音响系统方面，采用了7.1.2声道布局，车内共布置了20个扬声器，其中包括位于座椅头枕的扬声器，在开启观影模式时，能够营造出更具沉浸感的声场体验。此外，该车还支持语音识别控制系统、手机互联功能以及应用商店App下载。在座舱用料的健康环保方面，eπ007选用了硅胶革面料，据称在高温环境下不易挥发有害物质或产生异味，配合车内的新风系统，致力于维持清新的驾乘空间。

作为一款定位中大型的座驾，eπ007在内部容积的营造上颇具心得。实际乘坐体验中，无论是驾驶席还是乘客位，均能感受到较为从容的活动范围。后排乘客的腿部前方留有足够的余量，应对日常接送孩子或举家短途旅行等场景，空间表现是足够的。其车身宽度达到了近1.9米，这样的数据反映到乘坐体验上，便是后排即便容纳三位成人，肩部空间亦不至于过度挤压，有助于保障长途乘坐的舒适度。尽管车辆外部高度仅为1470毫米，但通过内部顶棚和座椅设计的优化，乘员在进出时并不会感到明显的头部压抑，坐姿设定也相对自然。2915毫米的轴距为整体座舱的纵向深度奠定了基础，视觉上更显通透。在储物实用性方面，尾箱的装载能力可观，放置数个标准尺寸的旅行箱或大量采购物品不成问题，同时，前排副驾驶位及后排均设置了多处小型储物空间，便于安置手机、饮品等随身物件，提升了日常使用的便利性。

动力系统方面，eπ007提供了纯电动与增程式混合动力两种截然不同的驱动方案，以适应更广泛的用户偏好。纯电序列中，单电机后驱车型提供了160千瓦与200千瓦两种功率输出版本，前者足以应对城市日常通勤，后者则能带来更为敏捷的加速感受。对于追求极致动态表现的消费者，双电机四驱版本可输出高达400千瓦的总功率和620牛·米的峰值扭矩，其加速时的迅猛力道能带来显著的感官刺激。增程版车型则搭载了一台最大功率为77千瓦的1.5升发动机作为能量补充装置，驱动电机最大功率为160千瓦，这种组合在确保行驶平顺性的前提下，有效拓展了车辆的活动半径，使其能够从容应对城市拥堵及高速巡航等多种路况。

2025款东风奕派eπ007在续航补能体系上亦有所精进。纯电车型具备3C快充能力，而增程版车型则支持更高效的4C快充技术，有效缩短了用户的充电等候时长。根据电池包容量及配置差异，纯电车型提供了CLTC工况下550公里、565公里和650公里三种续航版本。增程版车型的CLTC纯电续航里程为230公里，其综合续航能力则达到了1230公里，大幅缓解了长途出行的里程顾虑。车辆配备的全温域热泵综合热管理系统，能在低温环境下优化空调能耗，对实际续航表现有积极作用。此外，车辆还具备对外放电功能，为户外活动提供了便利。电池组为首任车主提供了不限年限与里程的质保服务，增加了用车的安心度。

在车辆的日常使用成本方面，东风奕派eπ007展现出一定的经济性。以增程版车型为例，在纯电模式下行驶，每百公里的能源开销大约在10元左右；若每日通勤距离为50公里，日均花费约为5元。在电池电量较低、启动增程器工作的状态下，1.5升增程器的百公里燃油消耗量为5.2升，参考92号汽油每升8元的价格，折合每公里花费约0.41元。纯电车型若使用家庭充电桩，并利用夜间谷电（以每度0.5元计），百公里电费可低至6元。保养层面，增程版车型首次保养免费，之后每1万公里进行一次基础保养，项目包括更换机油、机滤，费用约350元。纯电车型则无需发动机相关的保养，每2万公里对三电系统进行检查，费用约180元。官方提供4年或10万公里的整车质保，三电系统质保期为8年或15万公里，并附赠每月10GB的终身免费车机基础流量。

谈及eπ007的行驶质感，其车身结构设计上实现了前后轴载荷五十对五十的均匀分配，这种配重方式对车辆动态平衡有所助益，尤其在高速行驶时，车体更易保持稳定姿态，驾驶者能感受到车辆与路面间的紧密联系。车辆重心高度控制在四百七十七毫米，这一相对较低的重心对提升操控稳定性有积极作用，当进行快速变换车道或转向操作时，车身能较好地抑制晃动。悬挂系统采用了前麦弗逊式与后多连杆式的双独立悬架配置，据称由经验丰富的团队进行了细致调校。在体验颠簸路段时，其减震特性表现得较为柔和，能有效吸收和缓解来自路面的冲击，从而提供较为安静舒适的乘坐感受。底盘在弯道行驶时则能给予车身足够的横向支撑力，使得车身倾斜幅度得到合理控制，在紧急制动时，车头下探的幅度也比较轻微。

在用户服务覆盖上，东风汽车构建了一个庞大的支持体系，超过两千家实体服务点遍布各地，使得服务能够延伸至全国百分之九十八以上的县级行政区。这意味着无论身处何地，获得协助相对便捷，包括全天候提供的道路紧急援助，以及特定范围（三十公里内）的车辆免费取送。针对电动汽车用户的充电便利性，购车时会附赠一套7千瓦功率的家用充电桩，并提供三十米线缆长度内的免费安装支持。若车主选择使用社会公共快充网络，以每度电1.2元的常见价格计算，为一款续航能力达到六百五十公里的纯电车型完全充电，所需费用大约为八十二元，换算下来，每公里行驶的电能成本约为0.13元。同时，为降低购车门槛，提供了最长可达二十四个月的零利率分期方案，最低首付金额为两万元，并且置换车辆最高可享一万元补贴。（优惠活动请咨询当地经销商）

2025款东风奕派eπ007(看资讯)，在设计语言、座舱氛围、空间布局、动力响应、续航能力以及驾控感受上，都展现出其作为一款面向年轻群体的纯电轿跑的用心。它不仅能满足城市通勤的基本需求，也提供了体验驾驭乐趣的可能。对于渴望在预算内体验运动风格座驾的朋友，这款车或许提供了一个值得细品的选项。