为何买过7座的车主都换回5座了？这3个现实原因，劝你慎重

7座车可以说是家用车最适合不过的车型了，要空间有空间，要座位有座位，但经过观察，很多车主在使用一段时间后还是想要回5座车。这一现象的背后，可能是这3个原因导致的。

1.伪需求陷阱：

很多消费者在购买7座车之前，是出于对大空间的想象，或是被销售强调“全家出行”的场景所打动。

但现实的情况是，能真正做到“全家出行”的时间又有多少户人家，买了车之后基本都是是自己在开，真正需要频繁使用第三排座椅的场景不足15%。第三排座椅往往被沦为堆放杂物的储物柜。

2.隐性成本的增加：

7座车跟5座车相比平均重150～200公斤，油耗也比5座车高10%～15% 。如果一年开一万公里计算的话，仅油耗每年就要多花1500～2000块钱。

保养成本：7座车通常被归类为“商用属性”车型，基础保养上浮20%，第三排座椅的轨道维护、安全带检测，年均又增加800～1000块钱的支出。

3.技术不好，车都不好停：

为容纳第三排座椅，7座车往往需要加长轴距，导致转弯半径跟5座车大1米左右。在不好路段停车时，如果技术不行，你还真停不好的辆7座车。而且7座车一般都是中间那两排舒适，后面那排坐久容易累。

买车要回归本质：

汽车终究是服务于生活的工具，买过7座车的人可都换回5座车的现象常有发生，对于买车新手、家庭用户、实用性者和经济性的消费者来说，选择5座车是更加明智的选择，适合自己的车型，才是真正实现买车的价值最大化。