纯电300km/综合1210km实测零跑C11增程版如何破解"既要又要"焦虑

在快节奏的现代生活中，如何平衡家庭生活与个人热爱？一位自由摄影师用零跑C11(图片|配置|询价)增程版给出了答案。

先说最直接的——这辆车让摄影师彻底摆脱了“电量焦虑”。他每天要开车在城市里转悠找拍摄点，以前开纯电车总担心半路没电。现在这车充一次电能跑300公里，实在没电了还能加油接着跑，最长一口气能跑1210公里。油箱加满油、电池充满电，跑个跨省长途都不怕。摄影师说，现在接外地的活儿，再也不用提前三天查充电桩了。

车里的大空间成了他的“移动工作室”。轴距2930毫米，后排能轻松躺下两个成年人。摄影师把相机包、三脚架、灯光设备全塞进去，还能腾出地方放儿子的平衡车和老婆的购物袋。最绝的是后排地板完全平整，三个人并排坐也不挤脚。他说有次拍完夜景，直接在放倒的后排座椅上铺床睡了一觉。

这车还有个“充电宝”功能。摄影师在郊外拍星空时，用车上自带的外接电源给相机电池、笔记本电脑充电，甚至能同时煮咖啡。上次全家露营，他接了电火锅煮泡面，孩子在旁边用投影仪看动画片。老婆说这功能比带个发电机实在多了，不用闻汽油味，声音还特别小。

开起来省心也是关键。城里用纯电模式，每公里电费不到一毛五。摄影师每周充一次电，比之前开油车省了四百多块油钱。跑高速时发动机自动启动发电，百公里油耗只要5.2升，比很多小轿车还省。他说现在出远门根本不用算计油费，该踩油门就踩，反正怎么开都划算。

智能配置让他干活更方便。三块大屏幕分工明确——主驾看导航，副驾追剧，后排还能控制空调温度。语音助手能听懂方言，摄影师单手握着方向盘喊一声“打开天窗”，马上就能探出身抓拍天空。自动泊车功能他最满意，商场停车场车位窄，车子自己一把就能停进去，省得他来回折腾。

这车最厉害的是把家用和工作的需求都照顾到了。工作日接送孩子上学，周末带全家短途游，空闲时间跑拍摄任务，三种模式切换自如。摄影师说现在不用为了工作买台车、再为家庭买台车，一辆车全搞定。关键是价格才15万出头，比买两台车划算多了。

开过这车的朋友都说，它像家里的“全能保姆”。能装能跑还省钱，关键时候不掉链子。现在连隔壁邻居买新车都要跑来问体验，摄影师笑称自己快成零跑的兼职销售了。这大概就是老百姓要的实在车——不玩虚的，就解决实际问题。