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    2025款东风奕派eπ007,智能化配置全面升级,值得一看

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    衡阳企赋说车团2025-05-29

    2025款东风奕派eπ007(图片|配置|询价)在5月21号通过品牌全球AI共创产品发布会就正式上市啦。这款新车的智能化配置那可是全面升级了哟。全系都标配了20项L2级智能驾驶辅助功能,像智能巡航、车道保持这些都有了。顶配的领航版车型还搭载了黑芝麻智能华山®A1000芯片呢,有了这个,就能拓展实现高速NOA导航辅助驾驶,还有记忆泊车辅助LAPA这些高阶智驾功能啦。接下来啊,我就给您仔细讲讲它具体的配置情况,还有这次升级都有哪些亮眼的地方。咱就实实在在地唠唠,您有啥问题随时都能跟我说说哈。

    在汽车安全这块儿,东风奕派eπ007(看资讯)那可是把安全看得可重了。它这车身结构设计得挺妙啊,是那种笼式超高强度的结构。这结构里高强钢占的比例可不小,有71.5%呢,热成型钢也占了20.3%,最厉害的是成员舱那块儿用的还是1500MPa的超高强度钢板。就冲这精心弄出来的高强度车身结构,就好比是个特别坚固的堡垒似的。要是车不小心撞上了啥,它能很好地把能量给吸收、分散开,这样车里的人就不容易被伤到,安全就有了保障。就靠着这出色的车身安全性能,东风奕派eπ007(用车口碑)还拿了“2023中国十佳车身”的认证呢,这足以说明行业对它车身安全的认可了。

    东风奕派eπ007的电池也相当厉害。它装的是马赫电池,能给人带来“高安全、极智能、超快充、长寿命”这四大特别好的用车体验。这电池防护做得那叫一个到位,用高强度铝合金框架和底部装甲,弄出了个装甲级的防护体系。得说啊,马赫电池那可是顺顺利利就通过了行业内特别严的10mm深度针刺试验。这就说明啊,就算电池在特别极端的情况下被针刺了,它也肯定安全可靠,绝对不会出现起火、爆炸这些危险事儿。

    这车在安全配置这块挺全面的。它有4个气囊,还有2个前后贯穿式的头部气帘。这么一来,要是碰上碰撞这种情况,那驾乘人员就能得到全方位的保护了。还有啊,它的直接式胎压监测功能挺实用的,能实时盯着轮胎的气压和温度。只要轮胎有点不对劲,马上就会提醒开车的人,这样就能避免好多因为轮胎问题引发的安全事故。它还有安全带未系提醒和乘用位置检测功能。有了这俩功能,就能保证大家都系好安全带,开车的时候也就更安全啦。

    东风奕派eπ007在设计上有个核心理念叫“大道至简,极而至美”。简单来说呢,就是把极简主义和力量美学给融合到一块儿了,最后弄出来的车身形态啊,那既符合空气动力学,看着又有视觉冲击力。它整体的造型体系呢,是拿流畅线条打基础的。通过那种特精准的曲面拓扑设计啊,风阻系数低到了0.23Cd,这可挺厉害的。而且啊,整个车看着就跟蓄势待发似的,特别有动态美感,把现代工业设计的那种审美标准体现得那是相当不错。

    再看看前脸的设计,用的是新能源时代那种封闭式格栅布局。这么设计啊,能有效地降低气动阻力。而且啊,用的是一体化成型工艺,功能和形式就统一起来了。还有那个集成式智能灯组系统,用的是矩阵式LED技术,通过参数化设计,光线强度能智能调控。这样晚上开车的时候,安全有保障。而且啊,那灯组锐利的几何轮廓,让整车的科技感一下子就出来了,辨识度老高了。这种把功能性照明单元变成设计符号的做法啊,一方面体现了电动汽车时代的技术特点,另一方面呢,通过光影美学,让人看一眼就忘不了,挺有特色的。

    从侧面看这车,溜背造型配上低趴的车身,那叫一个帅!就跟猎豹准备扑食似的,运动范儿十足。这溜背设计啊,不光让车看着时尚,线条流畅,还能减少空气阻力。东风奕派 eπ007 的风阻系数才 0.209Cd,这么低的风阻,车跑起来续航能多些,高速上开的时候也更稳当,操控性也更好。

    车尾那块儿,"天际晶格"LED贯穿式尾灯,268颗LED灯珠,跟车头大灯一前一后呼应着,晚上开出去,识别度老高了。还有那电动掀背门和电动尾翼,不光用起来方便,高速跑的时候还能让底盘更稳当。颜色嘛,2025款eπ007有晨曦白、溪石灰这些,五种车身颜色随你挑,还支持100种官方改色膜,想怎么变就怎么变,个性十足。车漆也升级了,高透清漆一抹,车身滑溜溜的,看着就高级。这么一来,车子不光好看了,市场上也更有竞争力了。

    一打开车门,东风奕派 eπ007 车内到处都是软性材质,还有那缝线工艺,细致得很,整个内饰的品质和格调一下子就上去了,豪华又舒服的驾乘环境就这么营造出来了。咱再把目光聚焦到中控台那块儿啊,有个15.6英寸的2.5K中控大屏,特别显眼,整个内饰看着最扎眼的就它了。这屏幕分辨率高达2.5K呢,显示出来的图像那叫一个清楚,细节都看得明明白白,每个小元素好像都活了似的。实际操作的时候,这块大屏反应快得很,一点都不卡,用起来那叫一个顺手,给开车的、坐车的都带来特别好的视觉感受,操作也方便。靠着这个中控大屏,开车的人能轻松控制车辆的各种功能,像导航准得很,多媒体娱乐内容丰富多样,车辆设置也能个性化,科技感和便捷性结合得那叫一个完美。

    东风奕派eπ007啊,在让车里更舒服、更有品质这块儿,那可真是下了不少功夫,给配了一堆豪华的设施。就说那个64色环绕式情境律动氛围灯吧,它可太有意思了。能根据你开车的场景还有你自己的喜好,随便变换车里的氛围。你想弄个温馨浪漫点的氛围,它就能给你整出来,晚上开着车,那感觉别提多好了;要是你想体验那种激情澎湃的驾驶感觉,它也能给你营造出那种氛围,让你一坐进车里就沉浸其中,可带劲了。还有那个智能香氛系统也挺好,散发出来的味道清新宜人,整个车里一下子就显得特别雅致。每次开车的时候,闻着那香味,心情都好了不少,就像做了一场愉悦的嗅觉SPA似的。那个全景穹顶天幕,设计得真不错。它能保证车里光线充足又柔和,而且你在开车的时候啊,透过它就能直接看到外面天空的美景,感觉就跟大自然建立了一种直接的联系似的,可美了。

    东风奕派eπ007这台车的智能配置那可太牛啦,是它的一大亮点,看得出东风汽车在智能科技这块儿有新突破呢。它配了东风自己研发的“太极大模型”,还能同时支持豆包和deepseek这两个AI大模型,整个智能系统相当强大又先进。这系统有好多厉害的功能,像内容模糊搜索、多媒体跨域,还有上下文继承这些。先说这内容模糊搜索吧,就是为了让咱们开车坐车的时候操作更方便。不用非得按那种特定格式输关键词,就用平时说话的方式说说咱想要啥,系统马上就能给你找到相关信息。比如说,你随口说句“我想听周杰伦的歌”,嘿,系统立马就给放出来了。

    还有那多媒体跨域功能,主要是让咱们开车的时候更有乐趣。有了它,不同媒体之间能随便切换、互动,这样在路上就不会觉得无聊啦,能享受各种好玩的娱乐内容。这系统啊,在智能交互这块儿真挺牛的,上下文继承功能就特厉害。它能把驾乘者聊天的上下文语境都给理解透咯,这样交互起来就更智能化啦。打个比方哈,要是驾乘者先问“附近有啥好吃的餐厅”,系统给推荐了之后,接着再问“那家餐厅评价咋样”,系统就能根据之前唠的内容,准儿不愣地给出那餐厅的评价信息,帮驾乘者做决定的时候可太有参考价值了,就像有个特贴心的小助手似的。

    来说说这座椅设计哈。那个云感亲肌舒悦座椅,真的挺有特点的。它造型全新,摸起来软软乎乎的,就跟坐在云上似的,坐着那叫一个舒服。主驾座椅的功能可丰富啦,能电动10向调节,还有记忆功能,3档通风加热和8点按摩呢。这电动10向调节啊,开车的人能根据自己的身材和开车习惯,把座椅调到最合适的位置。记忆功能也不错,能记住座椅的设置,要是换人开车,一按就行,可方便了。夏天冬天的时候,3档通风加热功能就能让座椅温度刚刚好,坐着不冷也不热。长途开车的时候,8点按摩功能就派上用场了,能缓解疲劳,开着车都更轻松愉快啦。

    东风奕派eπ007这款车集成了不少智能科技配置,就是为了让咱开车坐车的时候更方便、更安全。这车的智能场景适配系统挺厉害的哦,它能根据不同的行车环境,自动调整车辆的功能。比如说吧,要是进了隧道这种光线不太好的地方,它就会自动把照明打开,空气循环系统也会启动起来。停车的时候呢,它就会智能地启动多维度影像辅助装置,帮咱更好地停车。还有那个沉浸式音响系统也很不错哦,通过20通道的声学布局,再加上专业的音频算法,能让咱在车里听到层次特别丰富的声音,感觉就像在现场一样。行车信息投影系统也挺实用的,会把一些关键的数据都显示在前挡风玻璃那块儿,这样咱们开车的时候就不用低头看仪表盘了,能减少不少视觉干扰呢。

    基于生物识别技术的身份认证系统也很厉害哦,它能自动给咱适配个性化的车辆设置。还有全自动泊车引导功能,通过空间感知技术,能准确地识别车位,还能规划好停车的路径,对咱们这些停车技术不太好的人来说,简直就是福音啊。它的高速公路智能领航系统也不容小觑,具备多车道协同控制的能力,像自动跟车、变道这些比较复杂的操作,它都能执行,这样咱们开长途的时候,就会更舒服,操控也更有效率啦。

    东风奕派eπ007在动力配置上提供纯电版与增程版两种方案,精准契合多样化市场需求。其中纯电版本搭载高功率双电机系统,可输出400kW峰值功率并实现3秒级加速性能,配合同级罕见的电动四驱技术,构建出高效能动力体系,使车辆具备卓越加速表现与动态操控稳定性。该驱动架构通过优化动力传输路径,为驾驶者创造兼具响应速度与行驶质感的操控体验。

    增程型采用1.5L内燃机与高效发电机集成系统,通过热效率优化技术实现43.5%以上的能量转化水平,油电转换效率突破3.55kWh/L阈值。该混合动力架构通过智能能量管理策略,在城市短途场景下支持纯电动力模式以降低运行成本,长途工况则通过内燃机发电保障续航能力,有效缓解用户的里程焦虑。这种能源协同机制实现了能效优化与续航保障的双重目标。

    这车底盘设计挺讲究的,前后重量分配得挺匀,差不多各占一半。悬架是专业团队调校过的,麦弗逊加多连杆的组合,让车子重心更稳,开起来也更顺手。遇到减速带或者不平的路,悬挂能很好地吸收震动,坐里面不会觉得颠。转弯的时候,方向盘指哪打哪,最小转弯半径才5.6米,弯道里也能稳稳当当,操控起来特别精准。

    写在最后:

    东风奕派eπ007这车挺不错的,整车和三电系统都有终身质保,价格也挺合适的,售后也不用担心。智能化配置加上安全性能都挺出色的,所以在15万左右的新能源轿车里挺火的。它还有纯电版和增程版两种选择,平时上下班开纯电版挺划算的,要是经常跑长途或者出差,那增程版就更合适了,续航有保障。如果您正在选购一款新车,不妨了解下这款车,欢迎关注留言。

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