2025款捷途山海T1VS猛龙：三电机真四驱+大电池成制胜法宝

手握十余万预算，欲购一方盒子造型的插混SUV，此刻，或许不少车友的心头已浮现出哈弗猛龙的身影。然而，时值5月26日，2025款捷途山海T1的震撼上市，犹如一股清流激荡市场，对哈弗猛龙形成了不小的冲击。其官方指导价仅为17.99万元，更有置换补贴价16.99万之优惠，亲民之余，更在硬件技术上展露锋芒。那么，当这两款车型同台竞技，谁又能更胜一筹呢？

论及尺寸，2025款捷途山海T1以4706/1967/1840mm的长宽高及2810mm的轴距，展现出不俗的空间实力。相较之下，哈弗猛龙虽以4800/1950/1843mm的三围数据（Hi4 145 穿越版）及2738mm的轴距示人，但在轴距方面却稍逊一筹。这细微的差距，在内部乘坐空间上便得以体现。

2025款捷途山海T1凭借占优的尺寸数据，为后排乘客营造出了更为宽敞的乘坐空间。加之10层舒适性结构舒云座椅与宽大的座椅布局，其乘坐舒适性自然不言而喻。反观哈弗猛龙，虽然后排空间满足日常需求不在话下，但在座椅舒适度方面却略显不足。至于后备箱空间，2025款捷途山海T1更是支持后排座椅纯平放倒，这一巧妙设计不仅拓展了载物空间，更为外出露营时提供了一张舒适的双人床。此外，其下沉设计的储物空间后备箱与多达45处的干湿分离储物空间，更是将实用性发挥得淋漓尽致。而哈弗猛龙的后备箱布局虽规整，但在载物能力和实用性方面却难以与2025款捷途山海T1相媲美。

再谈硬件配置，2025款捷途山海T1搭载了奇瑞鲲鹏1.5TD混动发动机与P1+P3+P4三电机的动力总成，拥有440kW/840N·m的强劲综合功率与扭矩。而哈弗猛龙则采用了长城Hi4智能四驱电混技术，由1.5T发动机和双电机组合而成，虽然发动机功率与扭矩表现不俗，但在系统综合功率与扭矩方面却稍逊于2025款捷途山海T1。这一差距在馈电状态下的油耗表现上也有所体现，2025款捷途山海T1的WLTC百公里油耗为6.69L，而哈弗猛龙则为6.09L/100km。然而，在续航能力方面，2025款捷途山海T1却展现出了更为出色的表现，其配备的宁德时代43.2kWh大电池可支持CLTC纯电续航里程达到220km，综合续航更是高达1500km。相较之下，哈弗猛龙的NEDC纯电续航里程虽达到145km，综合续航也接近1000km，但在2025款捷途山海T1面前却显得有些力不从心。

对于一款方盒子硬派越野车而言，脱困能力无疑是衡量其性能的重要指标。2025款捷途山海T1在这方面同样表现出色，其搭载的XWD全自动智能四驱系统与牧马人同源的电控牙嵌锁可实现后桥单边车轮扭矩100%输出，脱困能力毋庸置疑。而7+X智能越野模式更是让越野变得简单化，独有的X模式可在0.15秒内识别路况并自动切换到适合的驾驶模式之中。相较之下，哈弗猛龙虽然也配备了Hi4电四驱及后桥差速锁，在轻度越野方面能够较好满足需求，但在与2025款捷途山海T1的同台竞技中却略显不足。

综上所述，通过对2025款捷途山海T1与哈弗猛龙的产品力对比不难发现，虽然哈弗猛龙也有着不俗的表现但在乘坐空间、舒适性以及硬件性能等层面2025款捷途山海T1却展现出了更为均衡全面的实力。因此从客观角度来看硬件占优势的2025款捷途山海T1无疑比哈弗猛龙更值得入手。