从 ET5 发布伊始到现在这几年,我接触过或摸到的 ET5 数不胜数,自认为对它还算是颇为了解。其实它没有什么特别让你接受不了的大问题,更多的高频投诉在于异响方面。

是的没错,它脱离了燃油车的一些复杂机械结构,电机电池等相关情况也有官方质保,所以选购时没有太大问题,但有一些让你非常不爽的小问题值得研究,主要在异响:
- 空调出风口异响:有时会发出尖锐的啸叫声。
- 方向机异响:部分车辆会有 “叽哒叽哒” 的难听声响。
- 内饰异响:门板可能不定期出现问题,扶手箱也可能产生异响,强迫症需注意。
其他需要关注的点
- 能耗较高:蔚来宣称高端豪华,双电机四驱是标配,能耗较难让人满意,有时能耗达到 20 度 / 百公里,守卫模式耗电也较严重(后期新款已优化)。
- 自驾系统表现:领航辅助或自动泊车有时会出现怠慢或卡滞,这一代蔚来的自驾水平不要抱太大期许。
- BaaS 租赁费用:若没有选赠,需每月支付电池租赁费用,这点一定要注意。
- 驾驶感受:避震偏硬,舒适度差;刹车太灵敏,喜欢机械驾驶的朋友无所谓,但小姑娘需要适应。
二级市场选购建议
- 竞品对比:二手 ET5 的竞品包括小米 SU7、特斯拉 Model 3、极氪 001/007,燃油车中的 A4 Avant、沃尔沃 V60 等。
- 租电版本优势:ET5 有租赁版本,购入时整体价格比没有租电方案的车型便宜好几万。
- 买断电池性价比:买断电池的 ET5/ET5T,二手市场价差远没有新车大,更省钱。
- 颜值与设计:蔚来腔调更足,配色绚丽、原创度高的设计在二级市场性价比凸显,云出黄等造型为颜值买单不亏(需接受驾驶位高、底台厚的坐姿问题,因换电机构所致)。
- ET5T 推荐:即便面临换代,ET5T 仍是十几万二手选择中值得推荐的车型,流线型和尾部协调性表现出色。
总结
上述几款车都是国产新势力的杰出代表,关于车辆选购千人千面,若不喜欢蔚来,其他车型我们有机会再仔细聊。
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