成熟车迷都在热议的「双面座驾」，凭什么让务实派心动？

eπ007(图片|配置|询价)正式上市" data-uid="" data-id="1832627589037191" data-concern-id="1832627589037191" rel="noopener noreferrer">#2025款eπ007正式上市##中年选车哲学 #家用车性能派 #央企造车新势力 #务实型男座驾 #无龄感汽车生活

最近汽车圈有一个挺引人注目的现象：一款售价才11.59万起的车，竟然在年轻人群体里火得一塌糊涂。这辆车就是刚上市的2025款东风奕派eπ007。

老实说，刚听到这个消息时，作者也挺意外的。毕竟现在年轻人买车，看上去那叫一个选择，既要好看又要好玩，既要省钱又要稳面子。东风奕派到底做对了什么，这能让群“最难伺候”的消费者心甘情愿掏腰包？

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车6.58万起 | 31辆

这车确实有点东西

外观这关，明白了

说句实话，现在年轻人的买车，第一眼看的还是颜值。eπ007这次升级，外观确实下惊人功夫。新的“天际晶”格栅配上LED贯穿式尾灯，再加上19寸的星耀之光轮毂，整个车看起来不会太张扬，也不会稀疏平庸。

这种设计思路其实挺聪明的。既满足了年轻人想要与众不同的心理，又不会让父母觉得这车太“妖艳”。毕竟很多年轻人买车，家里多少还是要参与一下的。

车机系统，这次真的玩了

真正让人眼前一亮的，还是车内的六套智能系统。15.6寸的中控屏分辨率直接干到了2.5K，10.25寸的仪表盘效果也相当不错。不过这些硬件配置其实不算稀奇，关键是软件体验。

新的eπOS 2.0系统集成了豆包和DeepSeek两个AI模型，实际体验下来，语音识别确实比之前准确了。你随口说的话，它基本都听懂了，而且反应速度也挺快。

更实用的是，车机里直接集成了QQ音乐、支付宝这些常用APP。年轻人开车时想听歌、想付停车费，不用再掏手机了。这种小细节，往往最能打动人。

开起来确实有点意思

很多人可能会觉得，十几万的车能有什么驾驶乐趣？eπ007这次还真要给出一些惊喜。据说是场地找锦标赛冠军团队调校的，开起来确实比同价位的车灵活一些。

纯电版本还提供了四驱，3.7秒破百的成绩，在这个价位上算是相当不错了。当然，消除了最高的拖后腿，纯电版能跑650公里，增程版综合里程更是达到了1230公里。对于经常跑长途的年轻人来说，这个数据还是挺顶级的。

安全配置，在这方面没省钱

年轻人虽然追求个性，但对安全的要求其实一点不低。eπ007在这方面确实舍得下本钱。

那块马赫电池的测试视频，相信引人注目的人都看过了。针扎不起火，切割不爆炸，确实挺震撼的。整车的笼式车身结构也得到了2023年中国十佳车身的标志，C-NCAP五星安全认证更是基本配置。

营销这块，确实发挥了新花样

袜子搞得像科幻电影

5月21日那场发布会，说实话确实挺新鲜的。传统车企的发布会主要是老总上台念PPT，观众在下面鼓掌。这次东风奕派直接整了个AI共创发布会，用VP虚拟制片技术，搞得像科幻电影一样。

毕竟现在的90后、00后就在各种特效电影、游戏的包围中长大，对这种炫酷的视觉效果天然就有好感。

跨界合作，玩得挺开

东风奕派这两年在营销上确实下了功夫。跟B站、小红书合作就不说了，连王者荣耀都有联动。这种跨界合作的思路，其实就是要经常出现在年轻人出没的地方。

这里面有一个关键点：不是简单的广告入口，而是真正融入了年轻人的生活场景中。比如在游戏里入口汽车元素，在社交平台上分享用车心得，这种润物细无声的方式，比硬广告效果好多了。

背后的逻辑其实并不复杂

从卖产品到做朋友

传统车企卖车，往往强调技术参数、配置对比。东风奕派的做法有点不一样，背后是在跟年轻人做朋友。

比如说徒步加了高弹海绵，路面增加了加热功能，这些改进看起来不大，但都是针对现代人的实际使用场景。长时间开车不累，冬季握方向盘不冰手，这些小往往最能打动人的细节。

价格确实有诚意

11.59万到14.99万的价格区间，对于刚工作几年的年轻人来说，确实比较合适。加上上厂家提供的六大权益礼包，价值44800元，算下来还是挺高的。

关键是这个价格能买到的配置确实不错。纯电、增程两种动力可选，智能配置又省钱，安全配置更是该有的。对于预算有限但要求不低的年轻消费者来说，确实是个不错的选择。

央企的新思路

技术实力做底子

东风奕派背后是东风集团这个央企，技术实力确实不用担心。天元智舱技术、马赫电池、太极模型，这些听起来高大上的技术，最终都转化为用户能力到的体验提升。

和华为、字节跳动这些互联网公司搭档上线，让东风奕派在车机这块确实比其他品牌快了半拍。说白了就是各干各的专业活，车厂负责造车，互联网公司搞软件，分工明确的。

不是所有品牌都懂的年轻人

见过太多传统车企，一说年轻化就换个鲜艳的颜色，几个网红代言，结果找效果一般般。东风奕派这次倒是没走这种套路，更多的是来自产品本身下手。

你看这次升级的那些配置，踩软一点、转弯能加热、车机反应快一点，听起来挺平常的，但都是年轻人平时用车时真正在意的东西。这种改进比那些花里胡哨的营销噱头真实多了。

市场数据会说话

最近几个月eπ007在现场确实挺受欢迎，各大汽车论坛讨论的人也很明显。不过网上热闹归热闹，真正的销量表现还需要再观察一段时间。

买车这事和买其他东西不一样，用个三五年是常事。前期宣传做得再好，后面质量跟不上、服务达不到位，照样会被消费者抛弃。现在下结论还早了点。

话说回来，东风奕派这次在抓住年轻人市场这块，思路确实比较清晰。产品该升级的升级了，营销该创新的也创新了，土把该做的事都做了。

现在汽车市场竞争激烈的年轻人，又是消费主力，谁能真正接触到他们的想法，谁能在市场上占据更好的位置。从这个角度看，eπ007这次的表现分享给其他车企上了一课。