为什么比亚迪突然再打价格战？

文 | 电厂，作者 | 花子健、翟芳雪，编辑 | 高宇雷

比亚迪突然降价了，五万多的降幅让大家都惊呆了。其他车厂一看，也跟着降。你想省钱买车吗？现在时机太爽了！

比亚迪是在今年5月22日做的决定。它一口气降了旗下22款车的价格，最多的降了5万多块。这次降价活动会一直干到6月底。为啥这么做？因为比亚迪怕销量掉下去。比亚迪是中国电动车卖得最好的品牌，它一降，别人全慌了。吉利马上跟进，银河车系降了价。奇瑞降得更狠，瑞虎系列价格几乎砍一半。

这事儿有更深的原因。比亚迪的销量最近不太好了。今年前四个月，它只卖了138万辆车。今年它的目标是550万辆。差得有点多。4月国内销量还微跌了。比亚迪要销量高才能稳住公司。它不敢停。

比亚迪在便宜车上被对手抢生意。以前海鸥、海豚(图片|配置|询价)这两款小车卖得火，月月能卖近7万辆。今年前四个月只有4万辆了。吉利星愿抢了不少顾客。秦系列车以前月销超7万辆，今年平均才4万多。对手们学聪明了，都在车上装智能驾驶系统，价格还低到10万内。老百姓买新车更喜欢那些带黑科技的。

高端车比亚迪也没干好。腾势品牌卖得不行。腾势D9去年卖得好，但今年新出的腾势N7、N8根本没人买。腾势品牌今年一季度销量不到1.1万每月。方程豹5降过价，老顾客不满，影响品牌形象。高端不成功，比亚迪只能靠便宜车撑着。

汽车行业今年整体难赚钱。数据显示，整个行业2024年利润率只有4.3%。做新车根本挣不到几个钱。因为降价大战，车企们去年亏了快2000亿元。电动新车降价更多，平均减价1.8万块。这么搞下去，大家都没利润。

比亚迪为啥这么拼？它要还债。公司负债高，大约75%的负债率。比亚迪搞研发投入很多，去年花了542亿元。还建新厂买设备。钱从哪里来？销量高了才能转起来。比亚迪对供应商有话语权，它能欠着货款慢慢还。靠销量增长才能保证公司运转正常。

海外市场是比亚迪的新希望。今年它想在国外卖80万辆车。前四个月，它已经卖了29万辆。按这个速度，目标能超。比亚迪想靠出口冲销量。但国内市场不能丢，这是基本盘。

这轮降价让普通老百姓爽歪歪。买电动车现在省大钱了。车企们得想好办法。光打价格战伤身伤己。老百姓得实惠，行业要健康。未来得看谁更会平衡。