上汽大众凌渡 L 新成员登场，280TSI DSG 酷辣 PLUS 版上市

在紧凑级轿车市场竞争持续升温的当下，上汽大众为旗下热门车型凌渡(图片|配置|询价) L 再添一员猛将。2025 款凌渡 L 280TSI DSG 酷辣 PLUS 版正式上市，官方指导价 17.39 万元。这款新车巧妙填补了 280TSI DSG 酷辣版与 280TSI DSG 超辣旗舰版之间的市场空白，为消费者提供了更为多元的选择。下面，让我们一同深入了解这款新车的魅力所在。

时尚运动风，外观独具魅力

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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尽管目前尚未有 2025 款凌渡 L 280TSI DSG 酷辣 PLUS 版的专属高清图片流出，但参考现有的凌渡 L 车型，其外观大概率会延续该系列一贯的时尚运动基因。前脸处，大尺寸进气格栅占据视觉焦点，内部采用的镀铬点阵式布局，在阳光照耀下熠熠生辉，宛如夜空中闪烁的繁星，搭配两侧造型犀利的全 LED 光源大灯，以及连接灯组的 LED 光带，不仅提升了前脸的辨识度，更赋予整车一种科技感与时尚感交织的独特魅力。

移步车身侧面，凌渡 L 标志性的溜背式造型无疑是最大亮点。流畅且一气呵成的线条，从车顶顺势延伸至车尾，勾勒出轿跑车型独有的动感身姿。硬朗的高腰线从前轮拱起始，一路贯穿至车尾，与门板下方精心设计的立体折线相互呼应，在不同的光线条件下，营造出丰富且多变的光影效果，让车身侧面更具层次感与立体感。值得一提的是，无框车门设计堪称吸引年轻消费者的 “杀手锏”，开门瞬间，独特的个性与时尚感扑面而来。与此同时，新车配备的 17 英寸双色铝合金轮毂，其独特的造型设计与整车风格相得益彰，进一步强化了运动属性。在车身尺寸方面，凌渡 L 长宽高分别为 4784/1831/1469 毫米，轴距达 2731 毫米，这样的尺寸在紧凑级轿车中表现出众，为车内宽敞空间奠定了坚实基础。

来到车尾，贯穿式尾灯组设计成为视觉核心。经过熏黑处理的灯壳，搭配内部精致的灯组结构，在夜晚点亮后，呈现出极具辨识度的独特视觉效果。隐藏式排气布局，让车尾整体看上去更加简洁大方，而尾门微微上翘的鸭尾设计，则在不经意间为整车增添了几分俏皮的运动气息。

科技质感融合，内饰彰显品质

坐进车内，凌渡 L 以驾驶者为中心的内饰布局设计令人眼前一亮。操作界面向驾驶员一侧适度倾斜，极大地方便了驾驶过程中的操作，充分体现了 “驾驶者之车” 的定位理念。中控台采用分层式设计，上层大面积覆盖软性材质，并辅以细腻的缝线装饰，无论是触感还是视觉质感，都表现出色。根据不同配置版本，中部区域提供了高光黑、金属拉丝或碳纤维纹路等多种饰板选择，满足了消费者多样化的审美偏好。贯穿式空调出风口设计，不仅在视觉上拓宽了车内空间感，更提升了内饰整体的设计格调。

在科技配置方面，新车标配 10.2 英寸液晶仪表与 12 英寸中控双联屏（炫辣版起），屏幕显示清晰，信息丰富全面。车机系统支持 HUAWEI HiCar 无线互联及语音控制功能，驾驶者在行车过程中，只需通过简单的语音指令，即可轻松完成诸如导航设置、音乐播放等操作，有效提升了驾驶安全性与便利性。此外，顶配车型所配备的 AR - HUD 抬头显示功能，其投影面积相比普通 HUD 增大 40%，能将关键行车信息，如车速、导航指引等，清晰地投射在前挡风玻璃上，让驾驶者无需频繁低头查看仪表盘，即可获取重要信息，驾驶体验更加直观便捷。

座椅方面，采用了精心设计的拼色方案，造型贴合人体工程学原理，能够为驾乘人员提供良好的支撑与包裹感，即使长时间乘坐，也不易感到疲劳。得益于 2731 毫米的轴距优势，后排空间表现同样可圈可点。后排乘客的腿部空间较为充裕，头部空间虽受溜背造型一定影响，但仍处于合理范围，不会让乘客产生压抑感。值得一提的是，掀背式尾门设计赋予了凌渡 L 更大的后备厢开口，标准容积达 523L，放倒后排座椅后，容积可拓展至 1446L。经实际测试，轻松容纳 28 寸行李箱、登机箱以及露营装备等完全不在话下，能够充分满足消费者日常出行与长途旅行的装载需求。

成熟动力组合，性能稳定可靠

动力系统上，2025 款凌渡 L 280TSI DSG 酷辣 PLUS 版继续搭载大家熟悉的 1.4T 涡轮增压发动机，发动机型号为 DLE。这款发动机拥有 110 千瓦（150 马力）的最大功率，在 4800 - 5200 转 / 分钟的转速区间内，可输出峰值功率，最大扭矩为 250 牛・米，扭矩输出区间在 1550 - 3200 转 / 分钟。这样的动力参数，无论是在城市拥堵路况下的频繁启停，还是在高速公路上的畅快驰骋，均能为车辆提供充沛且稳定的动力输出。传动系统匹配的是 7 速干式双离合变速箱，该变速箱换挡逻辑清晰，响应速度快，能够精准地配合发动机的动力输出，在保证驾驶乐趣的同时，也在一定程度上兼顾了燃油经济性，其 WLTC 综合油耗为 5.88L/100km。

底盘悬挂方面，凌渡 L 采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的经典组合。这种悬挂搭配在实际驾驶中，既能有效过滤路面颠簸，为车内乘员提供舒适的驾乘体验，又能在车辆过弯、变道时，提供足够的支撑性，确保车辆操控稳定性。电动助力转向系统的运用，使得转向阻尼线性，手感舒适自然，最小转弯半径仅为 5.2 米，让车辆在城市狭窄街道行驶时，展现出灵活便捷的优势，即使是新手司机也能轻松驾驭。

凌渡