昂科威S降到十四万出头现在要不要买这个美系车

最近看到别克昂科威S(图片|配置|询价)的价格跌得挺狠，以前二十多万的指导价现在实打实能开回十三万多。这车最早2015年上市的时候价格还不低，落地得二十五万上下，现在降价幅度真不小。

现在卖的是2025款，官方标价十九万多，但实际成交价能砍到十四万左右。这价格比同级别的途观L便宜不少，不过两者配置也有些差别。

动力用的是1.5T发动机，马力211，最大扭矩270牛·米，配九速手自一体变速箱。实测百公里加速8.4秒，高速路况下开到一百二以上还稳，最高时速能飙到两百零五。变速箱换挡挺平顺，平时跑路不太容易觉得顿挫。

底盘是前麦弗逊后五连杆结构，开起来过弯的时候车身晃动小，高速跑长途方向盘也不会飘。相比途观L的底盘调校，昂科威S偏硬朗些，过坑洼路时弹跳明显，但悬挂回弹挺快，不会让车体晃太久。

车长四米六四，轴距两米七八，比途观L短了点，但后排坐三个人没问题，中间地板凸起也不高。储物空间够用，后备箱放三个行李箱没问题，座椅还能放倒扩展。

内饰有块30寸的大屏幕，操作流畅度一般，不过功能齐全，导航倒车影像都好用。电子档杆比机械档杆省地方，挡位切换需要适应。全景天窗透光面积大，夏天晒得厉害，但冬天晚上看星星方便。

隔音效果不错，前挡风和前车窗用了夹胶玻璃，高速开窗户关着的话外面声音小，风噪胎噪都不明显。但胎噪过滤不如途观L彻底，尤其上高速走烂路时轮胎噪音会传进来。

保养方面，首保免费，之后小保养每次七八百，不算便宜但比某些豪华品牌低。变速箱油四年或十万公里换一次，维修店说故障率比老款九AT低一些。

现款比老款去掉了48V轻混，只保留1.5T，经销商说这样省成本，价格才能降下来。不过油耗表现确实好点，综合开下来九个油左右，高速六个多。

现在买的话，经销商通常送三年六万公里保养，部分4S店还给贴膜送脚垫。但要注意，现车颜色可能没那么多，热门色得等半个月。

网上有人说这车二手保值率不如途观L，但十四万左右就能落地，对新手来说价格够友好。现在4S店能试驾，有兴趣的可以直接去试方向盘和刹车跟脚程度。

车市价目表天天变，现在刚好赶上终端让利高峰期。具体优惠幅度每个店不一样，得自己去问问现车情况。如果

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