新能源汽车市场发展迅速,可以说是百花齐放,而且有不少车企定位于打造奶爸车的形象,专注于乘坐的舒适度,奶爸平时忙于接送娃儿上学,节假日又要开车带一家人出门旅游,这驾乘体验舒适度倒是有了,可是那速度与激情的驾驶之趣却是压根没考虑到,车友中也有不少奶爸吐槽,就成了个纯卖力气的车夫了。奶爸们期望的既舒适又可以享受驾驶乐趣的车来了!领克09EM-P大五座以其全面发展无短板的优势吸引了奶爸们的关注。

咱们先看看价格,这个可是众多普通家庭比较关心的事儿。领克 2025款09EM-P 2.0TD五座MAX官方指导价格27.58万元,相较于理想L7的官方指导价30.18万元起,明显咱这款在在价格上是有优势的,就说这省下来的钱,用来给宝宝多买几个玩具,几瓶奶粉,那不就挺香。

来看看这车的外观,领克2025款09EM-P 2.0TD五座MAX在外观设计上传承了家族经典的北欧豪华风格,前脸采用都市天际线设计语言,直瀑式熏黑格栅与分体式大灯组融为一体,视觉上带来较强的冲击力,北极之光LED日行灯带,照明度好而且也更有特色。车身侧面采用悬浮式车顶,搭配20英寸双色多辐铝合金轮毂(可选装21英寸轮毂),更充满力感,而车顶有一个粗壮的行李架,这样也更适合户外运动,能装下更多的物品。可开启的全景天窗带来更敞亮的视野,大尺寸进气格栅内部的镀铬装饰条精致美观,更添豪华气质。隐藏式门把手,也可以有效降低风阻。外观色彩上,新增的山野绿和旷野灰车漆,通过多层次珠光工艺呈现出光影流动效果,更提升整车的档次。汽车尾部,贯穿式晶体矩阵尾灯由60颗独立LED光源构成,可以支持动态迎宾灯语,点亮后仪式感满满。隐藏式排气布局搭配底部扩散器造型,既实用又添运动风。总的来说,这款车的外观是既时尚豪华又兼顾实用性。



关于它的空间,这款车的车身尺寸方面,长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距2984mm,小编觉得尤其是第二排座椅那宽大的大沙发,这个坐着真的是惬意的感觉,配合全景天窗的敞亮通透,那叫一个舒坦。得益于取消第三排座椅,让乘坐空间与储物空间都得到了大幅度的提升。后排座椅横向宽度为1366mm,而且纯平地板的设计,就坐三个人,中间那个腿也可以放的舒舒服服的,肩部空间也挺宽绰,不至于摩肩擦掌。二排腿部空间达到1130mm,而且坐垫深度达到了540mm,长途旅行时累了也可以来个葛优躺,后排坐着拥挤?那就是根本不存在的,由于车高有1780mm,所以就算是小编有一米八,坐着也没有顶头的感觉,差不多还有约一拳的头部空间。车内储物空间布局也是灵活又合理,只要你需要,随时可以秒变2米移动大床房,山地车、帐篷,滑雪板,折叠桌椅,那都可以只管塞。露营的时候,在后备箱铺上一个柔软舒适的垫子,就可以躺平仰望蓝天白云,享受美好的大自然了。后备箱的常规容积为691L,可轻松容纳多个大行李箱;二排座椅放倒后容积扩展至1522L,纵深达2米,适合装载大件物品或临时露营需求,同时,车内还有40多处储物格,比如门板的储物格可以放水瓶和雨伞,中控台采用隐藏式杯托,杯架边缘还有橡胶防滑材质,这样行驶时也不用担心水洒出来。还有可选装后排小桌板,既可以来一次温馨的下午茶时光,小朋友也可以在旅途中写写画画。





内饰配置方面,就这座椅的材质,真的是一个赞。全车配置了Nappa真皮座椅,摸着舒服,坐着软和还耐磨耐污,有个什么饮料汁,零食之类落上面了,用纸巾擦一下就干净了。前排座椅不仅支持8点式按摩,女王副驾(带4向腿托),而且还有三档通风以及加热的功能,冬天和夏天照样儿感觉舒服。内饰的选材也可以说是足够考究,采用三D Max碳素工艺的软质包裹,搭配仿翻毛皮材质的织物包覆,营造出豪华高档感。全车采用三“0”环保标准(零有害挥发物、零金属过敏源、零二次污染),这健康环保也做的挺到位。智能化配置上,15.4英寸悬浮式中控屏与12.3英寸全液晶仪表组合,内置双高通骁龙8295芯片,支持Flyme Auto车机系统,车机系统拥有各种丰富的功能,比如车联网,语音交互,面部识别等,同时还可以通过三指飞屏实现内容分享,带来更多的娱乐选择。音响系统标配23扬声器的哈曼卡顿音响,支持杜比全景声,头枕内置独立扬声器,产生全环绕立体声的效果,配合海洋之谜智能香氛系统,带来沉浸式的听觉与嗅觉的多重享受。后排新增独立控制屏,可调节空调、座椅功能及娱乐系统。这样长途旅行时,老人和孩子也可以自己按需调节,开车时也不用分心照顾了。




作为一款中大型SUV,领克09EM-P在动力方面的表现也挺亮眼,其基于SPA架构打造,搭载2.0T发动机+3DHT+双驱动电机组成的混合动力系统,系统综合功率达到408千瓦,峰值扭矩高达844牛•米,这样的数据带来了强劲的动力表现,零百公里加速时间仅需要4.9秒,应对各种驾驶场景,那也是轻轻松松。试驾的时候,在市区道路行驶,开在红绿灯路口,当绿灯亮起时,轻踩油门,那车立马儿就冲出去了,而且还有强烈的推背感,不管是城市道路拥堵情况走走停停,还是高速公路上超车,都是不成问题。动力输出线性平顺,精准又强劲。底盘悬挂与驱动方面,标配了FYRA-E智能电动四驱,结合前后电机实时分配扭矩,提供雪地、沙地等7种动态驾驶模式,比如当雨雪天,路面湿滑时,采用雪地模式,动力会及时合理地分配到各个轮胎,加强抓地力,避免车轮打滑,车身侧翻的情况。前双叉臂与后多连杆独立悬架组合的底盘,底盘的铝制部分达到了48%,这样有效减轻车身重量,令行驶时可以更轻盈灵活,也有效提升操控性能,高速过弯时可以保持车身的稳定。同时还可以选装飞鱼双腔空气悬架,支持CCD连续阻尼可调电控减震,通过路面感知自动调节悬架刚度和阻尼,平衡操控与舒适性,这样就算是在颠簸的山间小路行驶,悬架也能有效过滤路面的颠簸,就坐在后排那也像坐在家里大沙发上一样平稳舒适。在续航方面,这款车配备了电池容量为40.1kWh宁德时代三元锂电池组,CLTC纯电续航190km,日常上下班,超市购物用纯电出行,方便又省钱,支持70kW快充,20%-80%充电仅需28分钟。而在CLTC工况下满油满电综合续航1430km,长途旅行也不用担心续航不够了。关于用车成本,馈电油耗为7.5L/100km,这样的数字在同级别中也是表现亮眼的,结合免费赠送的价值3990元充电桩,更有效降低了用车成本,出门旅游也不用再心疼耗油耗电了。相比之下,理想L7 Pro虽纯电续航略长(210km),但馈电油耗7.6L/100km较高,综合续航约1315km,无论用车成本还是综合续航上,领克09都是略胜一筹。


安全方面,领克09 EM-P(图片|配置|询价) 2.0TD五座MAX的车身热成型钢占比达到了35%,A柱/B柱均采用热成型钢,抗拉强度达1500MPa,是普通钢材的5倍,在正面碰撞中可以承受相当于3辆家用轿车的冲击力;铜墙铁壁的车身带来了踏踏实实的安全感。还有“狐首型”气囊,通过座椅压力传感器识别后排儿童体型,气囊起爆时自动降低充气压力,可以更有效的保护乘客的安全。电池安全方面,电池经过了175项安全测试,不论是在高温,低温,还是一些比较特殊的环境下,都能够保持稳定安全的运行。在主动安全方面,领克09EM-P拥有NOA智能辅助驾驶系统,能够根据导航信息辅导驾驶完成超车,变道,上下匝道等功能,可以准确识别路况,交通标志等信息,让驾驶更加便捷安全。可以说在安全方面,也是处处到位。


对比,领克09 EM-P(品技术) 2.0TD五座MAX、理想L6与问界M7,这三款车在中大型SUV市场也可以说是各有特色,都是为车友们熟悉的车型。领克09 EM-P(用车口碑) 2.0TD五座MAX定位于高性能插混,在各方面表现均衡无短板,2.0T插混系统、3档DHT Pro变速箱、SPA架构轻量化车身等,面对全场景,各种复杂路况均能轻松应对,可以说是个综合实力较强,全面发展的好学生。而理想L6主打城市纯电+长途增程,问界M7则强调车家互联,可以说是各有特色,是单方面的科代表,但却不够全面。在空间设计上,领克09 EM-P 2.0TD五座MAX选择取消第三排,得到了更宽敞的后排腿部空间和后备箱容积,乘坐舒适且更为实用。理想L6的六座布局为了满足多人乘坐需求,但实际使用中第三排空间却显局促,后备箱容积也受到了局限。而问界M7轴距相对比较短,空间表现则显得有些中规中矩。在安全与智能方面,领克09 EM-P 2.0TD五座MAX以热成型钢占比35%、还有狐首型安全气囊,在安全方面处处到位。理想L6和问界M7在车身刚性和安全细节上相对有所妥协,在主动安全方面,则更侧重于完善智能驾驶系统。

总的来说,领克09 EM-P 2.0TD五座MAX有着强劲的动力,出色的操控性能,空间舒适,布局灵活,1430km的长续航不再有续航焦虑,方方面面考虑周到的硬核安全为出行提供了保障,这样既舒适又兼顾驾驶之趣的家用SUV,的确是奶爸车型的优选。
渝公网安备50010502503425号
评论·0