今天看到一辆2022款奥迪Q5L(图片|配置|询价),佛山上牌,表显走了10万公里,开价21.98万。这车是40T RS燃速套件版,新车时要42万多,现在二手卖半价还不到。先说重点,懂车帝检测报告里写了,这车没重大事故,也没泡过水烧过火,这点算过关了。

车子是2022年8月上牌的,过户过一次。外观内饰基本没问题,就是前保险杠有个小划痕,右后门漆面修补过。座椅是仿皮的,空调能分三区调温度,后排坐垫有点塌陷但还能用。后备箱标称550升,放倒座椅能扩展,适合拉行李。
发动机是2.0T带12V微混,马力190,配7速双离合变速箱。四驱系统会自动分配动力,高速跑起来挺稳。油箱盖上有电子加油卡接口,仪表盘是全液晶的,中控屏尺寸不大但功能够用,支持倒车影像和导航。

今年6月奥迪小改款时加装了车标投射灯,这车没换新配置。动力参数没变,还是老发动机。油耗算下来一年大概一万五,保养费加上保险,每年成本总共1万五六左右。跑满十年平均下来,每年用车开支大概一万五。

同款车二手车市场上最便宜19万,贵的能到24万。这辆22万的价格算中间偏下。主要看公里数,十万公里不算高,发动机和变速箱没问题就行。原车主保养记录全在4S店,每万公里都有保养单。
后备箱底下有备胎,轮毂是原厂的。天窗能打开通风,但滑轨有点响。轮胎用了三年多,胎纹深度还在安全线以上。方向盘电动调节,座椅能加热但没通风功能,这些配置够日常用了。

改款前后的车型差在哪儿?新款加了投射灯和座椅头枕,这车没这些配件。不过老款配置也不少,像自适应巡航、车道保持都有。音响是BOSE的,音质比同价位国产车好。

买车前最好去线下验车,重点查底盘有没有漏油,发动机舱线路是否整齐。轮胎生产日期要新于上牌时间,否则可能存在偷换。后备箱地板和车门框焊缝要看有没有二次喷漆。

现在买这车能省一半新车钱,缺点是五年后残值会再掉。如果对奥迪品牌有执念,这价格勉强能考虑。但要是图实用,自主品牌新能源车空间更大,后期养车还便宜。具体怎么选,得看自己要不要这身名牌。



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