进口车又来抢钱，价格涨了还加配置，到底值不值？

新款路虎揽胜星脉(图片|配置|询价)上市了，价格还是老样子，最便宜的56.8万，最贵的78.8万。这次换了新版本，加了个2.0T典范版，比之前次低配贵了一万块。车还是老样子，前脸稍微改了改，高配版加了香槟金装饰条，但整体跟去年差不多。

这车卖得怎么样没人知道，因为路虎不公布销量。不过它卖得肯定不如保时捷Macan和玛莎拉蒂Grecale，毕竟人家都是国产的，价格差不多但牌子更响亮。比如Macan最便宜57万多，Grecale更便宜的才65万，但路虎这车还是进口的，贵是肯定的。

动力方面，2.0T和3.0T两种发动机，2.0T最大马力250匹左右，3.0T能到400匹。全系都是8AT变速箱和四驱系统，开起来应该挺稳当。不过内饰和配置没公布新变化，参考去年款的话，就是大屏幕和四种颜色可选，座椅材质也不差。

问题是这车进口身份成本高，价格比国产车贵，但配置又没明显升级。比如新增的典范版比次低配贵一万，可能多了一些装饰条或者座椅功能，但具体啥也没说。要是买车的人，肯定得对比保时捷和玛莎拉蒂，毕竟价格差不多，牌子却更有名。

路虎这车主打的是英伦风格，香槟金装饰条可能吸引一些喜欢低调奢华的人。但年轻人可能更喜欢保时捷的运动范儿或者玛莎拉蒂的张扬设计。要是预算够，买顶配3.0T的能开得爽，但78万多的价格，不如直接上玛莎拉蒂。

现在进口车在国内越来越难卖，关税高加上国产车质量好，路虎这车想靠老牌子撑着。不过新款没啥大变化，就加了个配置版本，可能还是卖不动。要是真想买，得看自己是不是特别喜欢路虎的设计，或者就是冲着进口车的牌子去的。

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