Toyota 话 GR Supra 肯定会有后继！ 最快2027年见！

Toyota「牛魔王」GR Supra(图片|配置|询价) 第五代车型即将于 2026 年结束生产，但这并非传奇终结。 Toyota高层透露，下一代GR Supra的推出合乎逻辑，只是时间与形式尚未确定，承诺不会让车迷再次苦等17年。 随着现行车型即将谢幕，关于第六代GR Supra 的传闻甚嚣尘上，从全新引擎技术到可能的合作伙伴，均引发车迷热烈讨论。

Supra

最低售价：49.90万起

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Toyota 北美产品规划与策略资深副总裁 Cooper Ericksen 表示，第五代 GR Supra 停产后仅是暂别市场，第六代车型的开发计划已在酝酿，目标避免长时间空窗期。 现行GR Supra由Toyota与 BMW合作打造，搭载 BMW 提供的 3.0 升直列六缸涡轮引擎（382 匹马力），但业界推测，下一代车型可能终止与 BMW 的合作，转向自主开发或寻找新伙伴。

日媒《Best Car》报道，Mazda工程团队已进驻Toyota性能部门Gazoo Racing，双方疑似联合开发全新跑车平台，涵盖下一代GR Supra及Mazda的双生车款。 该平台由Gazoo Racing主导，融入Mazda的六缸涡轮引擎技术，预计输出超越现行GR Supra的382匹马力，扭力更强悍，搭配8速半自动或6速棍波，延续GR系列的驾驶乐趣。

另一传闻则指向Toyota自主研发的2.0L四缸涡轮引擎，体积较现行2.4L涡轮引擎缩小10%，引擎高度降低，优化车身重心，输出达400匹马力与550Nm扭力，性能媲美现行六缸版本。 该引擎将搭配 Hybrid 或 PHEV 系统，提升燃油效率与动力表现，符合未来排放法规。 Toyota 主席丰田章男曾表示，GR 车款将以内燃机为核心，辅以电气化技术，第六代 GR Supra 料将延续这一理念。

第六代GR Supra预计采用GR-Four全时四驱系统，沿用GR Yaris与GR Corolla的电子控制差速器，确保赛道与日常驾驶的抓地力与稳定性。 Gazoo Racing 亦将强化多连杆悬挂与高刚性底盘，力求重现 Supra 在赛车场的辉煌。 车重估计控制在1,400公斤以下，提升控灵活性。

外观设计方面，虽然尚未有官方图像，但日媒预测新车将延续GR家族的侵略性风格，搭载大型LED头灯、点阵式进气格栅与空气动力学套件，车身尺寸可能略大于现行款（4,380 x 1,865 x 1,295mm），轴距约2,470mm。 售价预估 6 万美元起。

第六代GR Supra或最快2027年亮相，可能于东京车展首发概念车。