这才是“良心大7座”从19万跌至16万，配2.0T+8AT，比汉兰达漂亮

现在降价的车型特别多，优惠力度也很大，几乎每家车厂都在搞活动。不过我感觉，那些降价很火的车型，其实性价比不一定最好。

反而是一些不太热门的车，东西可能更好，价格也更实在。

但就算有些车性价比特别突出，也还是卖不动，比如今天要说的这款中型7座SUV——全新第五代现代胜达。

它从19万多降到了16万，但好像没什么人知道。

虽然卖得不好，但得承认这车本身确实挺强的，毕竟它当初可是冲着丰田汉兰达去的。

现在优惠能有4万5，入门价只要16万多了，而且还是刚换代的新车，全系都配2.0T发动机。

所以我觉得卖这点销量真有点说不过去，主要还是因为韩系品牌现在不太行了，车子本身的质量和性能都没啥毛病，养起来也不贵。

首先，花15万买中型SUV，我觉得现代胜达的样子是最好看的。

不知道大家是不是也这么觉得，现代的设计一直挺时髦的，关键是你得跟上潮流。

新胜达用了咱们国内消费者喜欢的方盒子造型，整个车方方正正的，看着挺高级。

前脸那个标志性的H形大灯，用细长的灯带连着一整块网状中网，这个设计挺大胆也挺新鲜，说实话比汉兰达好看多了。

再加上下面那个几何形状的中网，满满的几何感，挺有未来范儿。

侧面看着有点像路虎揽胜(图片|配置|询价)那种百万豪车的气场，腰线往前斜，车顶是平的，显得很精神，挺有格调。

硬朗的线条显得车很结实，配上大尺寸的多条幅精致轮毂，感觉挺硬派的，不像普通家用车。最特别的是尾灯，也是H形的，放的位置偏下靠中间，不光和前脸呼应，看着也更帅气。

韩国车在设计这块，我觉得确实走前面了。

不过，比起它挺有个性的外观，内饰就显得比较普通了。

不是说难看，就是设计上比较规矩。

中控台很平整，装了两块12.3英寸连在一起的大屏。用料方面倒是挺丰富的，也用了些高档东西，细节地方还有多色氛围灯，居然还是全系都有的，甚至还有木纹装饰板，看着挺豪华的。

中控屏支持语音控制和远程控制，但智能化程度不算特别高。

配置上它也更丰富，全系都有膝部气囊、前后雷达、倒车影像、L2级驾驶辅助、感应后备箱、全车多层隔音玻璃、方向盘加热这些功能。

像分段式天窗、座椅加热、手机无线充电这些，你想要的基本都给了，不像低配的汉兰达，好多东西都没有。

胜达是中型SUV，车长4米83，轴距2815mm，空间确实比不上汉兰达，但也不算小。

2+3+2的座椅布局，家用足够宽敞了，舒服的功能也挺多。

所以车里安静又宽敞，一家人出去玩的话，体验挺好的。

动力方面，这车全系用的都是2.0T发动机，配的是现代摩比斯的8AT变速箱。这套动力你可以去试试，换挡挺顺的，动力也跟得上，248匹马力、353牛·米的劲儿挺足。

部分车型还有适时四驱，综合油耗大概8升多，而且加92号汽油就行。

经常在城里开的话，油耗也就10升多点，所以用车成本不高。

总的来看，现代胜达这车卖得不好，主要还是因为品牌影响力下来了。

但胜达本身没啥问题，又是刚换代的新设计，硬朗的外形、丰富的配置、大7座的空间以及不错的动力，开起来感觉挺好的。

那么大家对这款车怎么看呢？

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