奇瑞艾瑞泽8降到八万九卖疯了，年轻人买它到底是图啥？

最近奇瑞艾瑞泽8(图片|配置|询价)突然降价两万多，现在起售价八万九就能入手。这车看着像辆B级车，尺寸4米78，轴距2790毫米，跟宝马3系差不多大，但定位还是紧凑型轿车。每月卖一万多台，降价后估计卖得更多。

这车前脸设计有点像奥迪A4L，大嘴格栅黑漆漆的看着凶，灯组分成了好几个块。侧面溜背造型明显，轮毂是五辐刀锋样式。车尾四个排气管装饰挺唬人，中间还有一条贯穿式尾灯。说像豪华车也就那样，反正看起来确实动感。

内饰用棕色皮质加缝线，感觉还行。中控两块大屏连在一起，屏幕边框有点粗，可能为了省钱。里面装的是8155芯片，反应速度挺快。座椅加热通风这些配置从中高配开始有，最低配没语音控制，但都有全景天窗。后排坐三个人膝盖还有空间，后备箱能放两个28寸行李箱。

动力分1.6T和2.0T两种，都是奇瑞自己造的。1.6T能出197马力，百公里加速七秒左右；2.0T马力254，开起来肯定更猛。两个版本都烧92号汽油，保养周期一万公里一次，省油又便宜。底盘调校比较硬，过弯的时候车身晃动小，高速开稳。

这车八万九是最低配，顶配不到十三万。比传祺影豹、长安UNI-V贵点，但尺寸大配置多。优惠后落地差不多十万出头，贷款的话首付三四万就行。现在4S店里天天有人来看，年轻人居多，特别是开手动挡的男生觉得漂移容易上手。

保养手册显示机油机滤三百多，大保养一千以内。二手车保值率好像不太行，但很多人说玩车就图新鲜。论坛里有车主说高速跑120不飘，下雨天刹车反应快。也有人吐槽中控屏卡顿，可能是低配系统问题。

厂家说以后要推混动版，纯电能开一百多公里。现在展厅里贴着降价海报，销售说再不买下个月可能恢复原价。买车送三年六万公里质保，首任车主电机电池终身质保。有的4S店额外送两次保养赠品。

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