13.59 万起售，续航 530km，领克 Z20 适合谁？

随着我国新能源汽车技术的不断进步，市场上的新能源车型日益丰富。2024 年 12 月，领克汽车推出了旗下第二款纯电动车型 —— 领克 Z20，这是一款定位紧凑型 SUV 的车型，主要面向年轻消费市场。它以时尚的设计、灵活的空间和丰富的配置为卖点，试图在竞争激烈的新能源市场中占据一席之地。不过，其 13.59 万元的官方起售价是否能让消费者满意呢？接下来我们就来详细看看这款车的表现。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈3.9万车友热议二手车9.68万起 | 26辆

设计：家族风格鲜明，细节处见巧思

领克 Z20 采用了家族式的 “THE NEXT DAY” 设计语言，整体风格独特，具有很高的辨识度。车头部分，标志性的 “H 形” LED 日间行车灯十分醒目，为车辆增添了科技感。封闭式格栅线条锋利，搭配下包围的贯穿式进气口，营造出强烈的运动氛围。远近光灯组以獠牙状融入两侧，让车头看起来更加年轻动感，相比以往的设计，新款车型线条更利落，造型更洒脱。

从侧面看，车辆溜背角度较大，呈现出车头长、尾部短的视觉效果，运动型 SUV 的风格十足。车顶采用黑色设计，营造出悬浮感。19 英寸的铝合金轮毂，让它在紧凑型 SUV 中显得格外精神。车身尺寸方面，长、宽、高分别为 4460mm、1845mm、1573mm，轴距 2755mm。

车尾设计与车头相呼应，贯穿式尾灯是一大亮点，内部融入纵向光条和方块状设计元素，充满 “数字风”。小鸭尾造型精致，后包围下半部采用黑色设计，增加了车尾的层次感，避免了 “肥厚” 的视觉感受。新车提供东极蓝、冰岛灰、科莫多粉等多种车身颜色，满足不同消费者的审美需求。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈3.9万车友热议二手车9.68万起 | 26辆

内饰：质感出色，科技与舒适兼具

打开车门，领克 Z20 的内饰同样给人惊喜。中控和门板采用柔软的皮革覆盖，触感和视觉效果都很出色，相比同级普通家用车型，按键设计和触感更优，内饰质感更胜一筹。中央控制台配备 15.4 英寸大型悬浮式显示屏，显示清晰，操作流畅。车载系统采用 Flyme Auto 技术，功能丰富，用户体验良好，导航、音乐播放、语音助手等功能都能满足日常使用需求。值得一提的是，车载芯片使用的是吉利集团自主研发的 “龍鷹一号”，性能与骁龙 8155 芯片相当，在同价位车型中较为罕见。

智能驾驶与安全配置：全面且实用

在智能驾驶方面，领克 Z20 搭载了 L2 + 级驾驶辅助系统，除了常见的 360 度全景影像、透明影像、全速自适应巡航、车道保持辅助等 L2 级功能外，还新增了拨杆变道和遥控泊车等功能，提升了驾驶体验和安全性。

安全配置方面，新车标配前排中间气囊及其他 7 个气囊，相比大部分车型的 4 个气囊，安全保护更加全面，为消费者的驾驶安全提供了有力保障。此外，电动后备箱、8 扬声器音响系统（哈曼卡顿音箱可选）、马牌轮胎、Brembo 制动盘等配置的加入，也增强了其在同价位车型中的竞争力。

空间：小身材大空间，设计灵活

在空间表现上，领克 Z20 也有不少亮点。虽然车长不到 4.5 米，但轴距达到了 2755mm，腿部空间对于大多数成年人来说都较为宽裕。由于采用溜背造型，原本担心后排头部空间会受影响，但实际体验发现，车内头部空间做了特别处理，完全不会让人感到压抑。

前排座椅被称为 “懒懒零压座椅”，支持 87° 到 159° 的角度调节，采用 10 层坐垫与 9 层靠背的零压慢回弹设计，乘坐舒适性极佳，且加热、通风、记忆功能一应俱全。中央扶手下方创新地加入了 “百变灵动中岛” 设计，用户可根据自身需求将其变为储物箱、冰箱、宠物窝等，既有趣又实用。

后备箱采用双层设计，中间为可折叠升降的隔板，常规状态上下层容积共 450L，二排放倒后可扩展至 1410L，空间平整度不错，满足日常储物和长途出行需求。

动力与操控：单电机后驱，性能不俗

动力方面，领克 Z20 全系采用单电机后驱布局，虽未提供四驱版本，但这台单电机最大功率达 250 千瓦，峰值扭矩 373 牛・米，官方百公里加速时间仅 5.3 秒，性能表现出色。得益于后置后驱的驱动方式，车辆动力响应迅速，起步轻快，中高速再加速能力强，妥妥的 “小钢炮” 水平。

转向响应速度快，精准度高，在城市中穿行灵巧便捷。转向手感相比极氪或领克其他车型更轻，高速转弯时底盘侧向支撑极限高，但转向手感和底盘反馈的匹配度有待提升。

底盘标配前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，硬件与同级别竞品基本一致，但底盘调校更照顾驾驶者感受，车身体量小，操控性好，上手容易，转弯掉头方便，底盘整体感和紧致感强，过滤小坑洼路面干脆利落。麋鹿测试成绩达到 81.7km/h，侧面说明其操控表现优秀。

续航与充电：主流水平，满足日常需求

续航方面，领克 Z20 全系 CLTC 工况下纯电续航里程为 530 公里，属于同级别主流水平。充电方面，全系支持 4.5C 充电倍率，15 分钟可从 10% 充到 80%，续航增加 370+km，充电效率较高。此外，全系支持对外放电，能满足户外电器使用需求，增加了用车场景的灵活性。

总结：产品力在线，价格或成短板

用车成本与后续保障：精打细算的长远考量

在日常用车成本方面，领克 Z20 展现出纯电动车的经济优势。以家庭充电桩 0.5 元 / 度的价格计算，其百公里电耗约 15 度，折合电费仅 7.5 元。假设每日通勤 40 公里，每月电费支出仅 90 元，相比同级别燃油 SUV，每月能节省约 70% 的能源费用。在公共充电桩快充时，虽成本有所上升，但每百公里花费也不过 15 元左右，依然远低于燃油车。

保养层面，领克 Z20 作为纯电动车，相比燃油车免去了机油、机滤、火花塞等常规保养项目，维护成本大幅降低。官方建议每 2 万公里进行一次检查保养，主要涉及三电系统检测、空调滤芯更换等，费用预计在 500 元左右。与传统燃油车每 1 万公里一次、每次千元左右的常规保养相比，领克 Z20 在长期使用中能节省大量保养开支。

售后保障上，领克为 Z20 提供了较为完善的服务。整车质保期限为 4 年或 10 万公里，三电系统更是享有 8 年或 15 万公里的超长质保，让消费者无需过度担忧后期电池衰减等问题。同时，领克在全国布局了众多服务网点，车主可享受 24 小时道路救援服务，无论是车辆故障还是事故，都能及时得到专业救援与维修支持。此外，购买领克 Z20 的用户还可享受免费 OTA 升级服务，确保车机系统与智能驾驶辅助功能始终保持最新状态，持续提升用车体验。这些用车成本与售后保障细节，为消费者在购车、用车过程中提供了实实在在的经济账与安心保障，让领克 Z20 不仅拥有出色的产品力，更在日常使用中彰显出性价比优势。总的来说，领克 Z20 是一款产品力不错的车型，出色的动力性能、良好的座舱舒适性和丰富的配置，能给消费者带来高品质的出行体验。然而，其 13.59 万元的起售价在市场中优势并不明显。进入 2025 年后，比亚迪等品牌有多款指导价低于 10 万元的车型搭载高阶智驾系统，相比之下，领克 Z20 的性价比显得较低。

不过，即便面对市场竞争，领克 Z20 自身的产品实力还是值得肯定的。如果能够提供较大额度的优惠，降低购车门槛，相信它的销量成绩可能会有更好的表现。对于那些追求动力和品质，不太在意价格且预算适中的消费者来说，领克 Z20 仍是一个不错的选择。