自主品牌硬刚顶级豪车，吉利“库里南”能否改写市场规则？

当吉利以一款车长超5.2米、百公里加速3秒级的“中国版库里南”亮相时，汽车圈的质疑与期待同时被点燃。这款尚未正式命名的极氪9X（或银河星舰系列）新车，以硬派越野姿态直指劳斯莱斯库里南的百万级市场，更以L3级自动驾驶、超级混动系统等核心技术，试图重新定义“豪华”的内涵。

从外观来看，极氪9X的方正车头与矩阵式LED大灯组合，展现出比库里南更凌厉的气场。车长预计超5.3米，轴距超3.1米，配合22英寸轮毂与隐藏式门把手设计，既有劳斯莱斯库里南的庄重感，又融入了现代科技元素。尤其车尾竖直排列的尾灯与悬浮式车顶，在视觉上更具未来感。而迈巴赫同款的后悬窗玻璃嵌入车身设计，更成为其豪华身份的隐性标签。内饰虽未完全曝光，但基于浩瀚架构平台的智能座舱与AI智能座椅，已暗示其将配备全息管家、星空顶等配置，甚至可能实现座椅自动转向儿童安全座椅的“亲子模式”。

极氪9X的核心竞争力在于其超级电混系统。搭载2.0T发动机作为“充电宝”，配合热效率突破46%的燃烧技术，实测百公里油耗低于2L，满油满电续航超2000公里。这一数据彻底终结了“电车不敢跑长途”的魔咒，甚至超越了库里南的燃油经济性。更关键的是，其L3级自动驾驶系统在杭州湾跨海大桥的实测中，已能完成超车变道、施工路段识别、主动礼让横穿马路的工程车等复杂操作。英伟达Thor芯片每秒处理2000帧图像的能力，配合激光雷达在暴雨夜的200米三维建模，让安全性与智能化达到新高度。

尽管官方称其为“百万级旗舰”，但业内普遍预测其实际售价或在70万元左右。这一价格不仅低于库里南的691万元起售价，更与奔驰GLS、宝马X7等传统豪华SUV形成错位竞争。若极氪9X能以3秒级加速、2000公里续航与L3自动驾驶的组合拳切入市场，或将重塑消费者对“豪华”的认知——品牌溢价不再是唯一标准，技术实力与用户体验才是核心竞争力。

自主品牌的向上突破，从来不是简单的“模仿秀”。极氪9X以库里南为设计灵感，却用混动续航、L3自动驾驶与AI科技构建了差异化壁垒。当中国汽车工业开始用硬核技术改写游戏规则，这场关于“豪华定义权”的争夺战，或许才刚刚开始。