日产天籁大降价！终身质保+省油耐用，现在入手值不值？

在当下竞争激烈的汽车市场，价格战愈演愈烈，各大车企纷纷使出浑身解数吸引消费者。近日，日产再次成为焦点，旗下中型车天籁(图片|配置|询价)大幅降价6万，还提供终身质保，这一举措无疑在市场上投下了一颗重磅炸弹。

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

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以往与天籁(读测评)、凯美瑞、雅阁等日系车共同支撑起中型车市场的格局，在国产新能源汽车的冲击下已发生改变。如今面对这样的市场困境，日产通过降价和提升售后服务来触底反弹，那么，现在入手天籁(用车口碑)到底值不值呢？让我们深入了解一下这款车。

价格与售后：极具吸引力的优惠

大幅降价，降低入手压力

曾经天籁、凯美瑞、雅阁等日系车在中型车市场占据重要地位，但随着国产新能源汽车的流行，日系车以省油著称的优势逐渐缩小，在B级车月销榜单前三中，合资车的影子越来越少。不过，日产此次在个别终端市场对天籁直接降价6万，让2024款天籁惠后价格来到11.98万 - 13.12万（详情咨询本地经销商）。这样的降价幅度大大降低了消费者的入手压力，对于那些预算有限但又想购买中型车的消费者来说，无疑是一个好消息。

终身质保，售后更省心

除了价格上的优惠，天籁还支持动力总成终身质保（首任车主可享，责任免除条款以官方为准）。这一售后服务政策为消费者解决了后顾之忧，让车主在使用过程中更加省心。对于一款汽车来说，动力总成是其核心部件，终身质保意味着在未来很长一段时间内，车主不用担心发动机、变速箱等关键部件出现质量问题而承担高额的维修费用。这种贴心的售后政策，增加了天籁在市场上的竞争力。

油耗与经济性：省油优势明显

低油耗，日常使用成本低

天籁搭载的2.0L + CVT动力总成是日产旗下十分经典的一套系统，发展至今已经十分成熟。其主要优势在于经济省油，WLTC综合油耗低至6.41L/100km，而且喝的是92号粗粮。以近期成都地区该型号燃油7.2元/升的单价来看，一年跑20000公里的油费仅为9230.4元，一个月才几百元。这样的油耗表现，在同级别车型中具有明显的优势，对于消费者来说，日常使用成本大大降低。

与新能源汽车对比

在新能源汽车流行的当下，很多人会拿燃油车和新能源汽车的油耗、电费进行对比。就拿与天籁同级的深蓝SL03 2025款 220增程运动型来说，该车的工信部最低亏电油耗为5L/100km，同样一年行驶2万公里，其油费就是7200元，单纯算油费的确还是新能源汽车更省钱。但大部分人可能忽视了保值问题，从懂车帝APP详情页可查询，深蓝SL03的三年保值率为44.66%，而天籁则高达48.30%，统一以指导价为基准进行折算，深蓝SL03（14.69万）使用三年后的残值是65605.54元，天籁2024款2.0L XE真心版（17.98万）折损是86843.4元。而且深蓝SL03的惠后价在13.19万，而天籁惠后11.98万，意味着后者买得便宜不说，三年后再二手卖出去也能值更多，这在一定程度上弥补了二者在油费上的差价。

天籁的最大功率是115kW（156Ps），扭矩高达197N·m，相比搭载自吸混动发动机的增程或插混车型来说，开起来会有一种厚重感，而且油车普遍比新能源汽车更具线性，因此晕车感也会大大减轻。配合双C - VTC连续可变气门正时技术，通过可变凸轮轴相位调节器（VCT）与电磁阀（OCV）的协同作用，对发动机的凸轮相位进行精细调节，市区开的油耗起伏也不大，较之美系、德系轿车，经济性更高。

外观与内饰：成熟与舒适的结合

外观设计，运动与宜家宜商

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

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天籁既不像雅阁那般商务，也不像新款迈腾B9那样张扬，而是将成熟与年轻把握得恰到好处。舒展的溜背造型搭配大尺寸格栅，营造出满满的运动感，同时天籁的前唇及车窗下沿均点缀有亮色饰条，精致感的加入又能使之宜家宜商。这种独特的外观设计，满足了不同消费者的审美需求，无论是年轻人还是商务人士，都能找到自己喜欢的点。

内饰舒适，科技与实用并存

从内饰来看，天籁没有传统日系车那种“皮薄馅大”的毛病，扎实的用料让该车的门板十分有份量。其车身顶部、底部、前围等处覆盖双层吸隔音棉材料，同时对易发生振动的钣金件增加阻尼垫抑制振动，从而更大限度阻隔并吸收车内外的噪音。相比同价位的合资车，天籁的另一优势在于智能表现突出，该车支持声纹识别和分区语音识别（主、副驾驶），驾驶员在开车过程中无需手动控车，动口就能实现导航开启、电话接听、在线点歌等等，十分便捷。另外，天籁在标配高德地图的基础上，其高配车型还搭载AR实景导航，路况显示无延长，而且有堵车、转向等情况也更看得明白，“路痴”也很轻松上手。全系标配12.3英寸中控高清大屏，内置Nissan Connect超智联车机，支持远程控车，比如预先启动空调、座椅加热和通风等等，兼顾智能与舒适。

相比同价位的合资车，天籁的另一优势在于智能表现突出，该车支持声纹识别和分区语音识别（主、副驾驶），驾驶员在开车过程中无需手动控车，动口就能实现导航开启、电话接听、在线点歌等等，十分便捷。另外，天籁在标配高德地图的基础上，其高配车型还搭载AR实景导航，路况显示无延长，而且有堵车、转向等情况也更看得明白，“路痴”也很轻松上手。

空间与座椅，宽敞与舒适兼具

天籁是一款中型车，长宽高4906x1850x1447mm，轴距2825mm，比同级的比亚迪秦L DM（轴距2790mm）、海豹06DM（轴距2790mm）等新能源汽车还要宽裕，这对于一款合资油车来说还是蛮难得的。在大五座的基础上，天籁还配备了新一代的Multi - Layer人体工学座椅，其靠背填充三层缓冲材质，两侧加入3D侧翼支撑，承托效果更佳，同时其中驾座椅还升级了12向电动调节功能（8向电动座椅调节 + 4向电动腰托），配合“舒适进入”功能及“一键休息”模式（座椅半躺），每个人都能快速进入自己想要的舒适区。

天籁是一款中型车，长宽高4906x1850x1447mm，轴距2825mm，比同级的比亚迪秦L DM（轴距2790mm）、海豹06DM（轴距2790mm）等新能源汽车还要宽裕，这对于一款合资油车来说还是蛮难得的。而在大五座的基础上，天籁还配备了新一代的Multi-Layer人体工学座椅，其靠背填充三层缓冲材质，两侧加入3D侧翼支撑，承托效果更佳，同时其中驾座椅还升级了12向电动调节功能（8向电动座椅调节+4向电动腰托），配合“舒适进入”功能及“一键休息”模式（座椅半躺），每个人都能快速进入自己想要的舒适区。

日产现在想通了，不光价格方面做出了巨大的让步，而且升级智能座舱，并从座椅舒适、室内隔音等两方面扩大了天籁这款车原本的家用优势。省油、耐用、保值这些日系车的老生常谈的优势，在当下市场依然有其独特的价值。对于那些注重经济性、追求稳定可靠的消费者来说，天籁是一个不错的选择。

然而，天籁也面临着一些挑战。随着新能源汽车的快速发展，越来越多的消费者开始关注新能源汽车的环保、科技等优势。而且，市场上同级别车型众多，竞争激烈，天籁需要在产品力上不断提升，才能在市场中保持竞争力。

如果你最近想入手一台牌子硬还价格低的中型车，天籁是值得一试的。那么，你对这款车有什么看法呢？你是否也被它的价格和配置所吸引？欢迎在评论区分享你的观点和想法！