2025年第一季度,中国汽车质量网发布的新能源微小型车质量排行榜上,广汽埃安UT以139分的成绩强势登顶。

在众多技术亮点中,最引人瞩目的是一项硬核纪录:上市至今保持“零自燃”——这一成绩在频发自燃新闻的新能源汽车行业中堪称奇迹。
“零自燃”的背后,核心在于埃安UT搭载的弹匣电池2.0技术。
该电池通过了远超国标的安全测试:
挤压测试:在电池变形量30%的国标测试中正常运作,更通过自创的“麻花挤压实验”——将电芯横向挤压至原始体积的1/3仍保持功能完好;
极端穿透测试:全球首次实现电池包被8毫米钢钉贯穿后无热失控,电压稳定如常;
系统级防护:通过三维隔热网与极速降温系统协同,结合全生命周期健康管理系统,实时监控超2000项电池参数,实现风险毫秒级响应。

这一技术的可靠性绝非偶然。埃安工程师团队基于130万车主、480亿公里真实行驶数据,
针对南方潮湿、北方极寒等极端环境,累计完成2000余次热失控仿真模拟。
相比之下,部分竞品为压缩成本采用“电芯盲盒”策略(宣称使用一线电芯却混用二线产品),
甚至因电池虚标导致冬季续航缩水40%,碰撞测试中模组脱落的风险频现。

埃安UT的安全哲学不仅限于电池。
车身采用71%高强度钢,A/B柱使用抗拉强度1500MPa的热成型钢,配合一体式门环结构,碰撞能量吸收效率提升40%。

这种“在别人减配的地方加料”的理念,印证了其工程师的宣言:“安全是造车的底线,无需用户额外付费”。
当行业比拼屏幕尺寸与语音交互时,埃安UT选择让安全成为“沉默的豪华”。
弹匣电池的枪击实验、480亿公里数据淬炼的BMS系统、71%的高强度钢车身——每一项都在重塑7万级小车的安全标准。

JD Power报告指出,2025年电池/充电问题已成为新能源车中唯一投诉下降的类别,而埃安UT正以“零自燃”的极致实践,推动行业从续航焦虑转向安全信任。
安全无小事,埃安UT的“零自燃”纪录,印证了安全科技不该是豪华车的专属,更是每一辆电动车的生命底线。
渝公网安备50010502503425号
评论·0