因中国对稀土、关键矿物以及磁铁实施出口限制,汽车制造商及其供应商面临着物资短缺的严峻问题。这一困境迫使部分汽车制造商不得不停止某些车型的生产。

稀土磁铁在汽车制造领域用途广泛,不仅用于驱动电动汽车的发动机,还应用于车窗、音频扬声器等其他汽车部件。诸多公司已然暂停生产,或发出短缺正在影响其供应链的警示:
暂停生产
- 福特汽车:受稀土短缺影响,该公司于 5 月份暂停了芝加哥工厂 Explorer SUV 车型的生产,为期一周。
- 铃木汽车:因零部件短缺,日本铃木汽车公司自 5 月 26 日起暂停其旗舰车型 Swift 小型车的生产。该公司预计于 6 月 13 日部分恢复生产,并于 6 月 16 日后全面复产。
- 欧洲汽车供应商协会于 6 月 4 日宣称,由于稀土短缺,多家欧洲汽车供应商的工厂和生产线已经关停。
供应链问题
- 印度汽车制造商 Bajaj Auto 发出警告,若从中国获取稀土磁体供应的时间进一步推迟,可能会对 7 月份的电动汽车生产造成严重影响。
- 汽车零部件制造商博世表示,稀土供应瓶颈正在对其供应商产生影响,供应商必须提供大量详尽信息方可获得出口许可证。
- 宝马汽车公司称,其部分供应商网络受到短缺问题的波及,不过其自身工厂仍在正常运营。
- 玛鲁蒂铃木,作为印度最畅销的汽车制造商,宣称此事不会造成直接影响,并且正在就此事与政府进行协商。
- 德国汽车供应商 ZF 表示,尽管其自身并不采购原材料,但稀土短缺仍对其部分供应商产生了影响。
渝公网安备50010502503425号
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