2025款豹8：4.8S百公里加速，配华为乾崑智驾ADS 3.0+云辇-P系统。

随着家庭出行的升级，中大型SUV的市场也越来越火爆，特别是那种可城可越野的车型，更是深受消费者的喜爱，而2025款豹8(图片|配置|询价)以技术破圈，搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾系统，实现了“车位到车位”全场景贯通，还有云辇-P悬架的加持和强劲充沛的动力，以及超舒适的内饰空间，应证了那句“以前40万买壳，现在40万买魂”。而在5月，品牌方公布全系10万台的交付，说明了大家对这个品牌的认可度非常的高。目前2025款豹8共有8款车型在售，指导价区间为37.98-42.38万元，分别有6座和7座的版本，还有无人机版，喜欢拍视频、自媒体的用户可选无人机版，满足不同消费者的使用需求。下面，小编就以豹8 2025款 智勇旗舰版6座为例，分别从外观、内饰、空间座椅、动力续航和安全智驾方面，深度剖析这款车的综合性能。

豹8

最低售价：37.98万起

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外观方面，2025款豹8以“未来星舰美学”为设计语言，融合了硬派越野的基因和未来科技感，整体造型兼具力量感与精致度。车头采用窄条幅前格栅，中央嵌入了发光的豹标识，搭配两侧电流矩阵式LED大灯组，还有日行灯带与格栅无缝衔接，形成了环抱式光效，在夜间点亮后辨识度非常高；下方配备了宽厚的银色护板，中央设计抽象化的“锁扣”造型饰板，进一步呼应了方程豹家族的越野性基因；保险杠两侧还嵌入了前雾灯，在雨雾等恶劣天气可增强照明的安全性。车身侧面平直的车顶与垂直D柱构成经典“方盒子”的轮廓，腰线从前轮拱贯穿到尾灯，呈现出如星舰切割般的硬朗型面；隐藏式的门把手不仅降低风阻系数，还提升车辆未来科技感；轮眉采用宽体黑塑包边，搭配20英寸的铝合金轮毂，不仅提升车辆的美观度，还满足了用户对个性化的需求，前后轮胎尺寸均为275/55 R20；电动侧踏板自动迎宾，方便老人小孩上下车。车尾以“行星环”为灵感设计的备胎罩，中央还镶嵌发光豹标，延续了硬派SUV标志性符号，还兼具应急的实用性；两侧矩阵式尾灯采用LED光源，刹车灯点亮时可以呈现星际轨道光效，与车头日行灯相呼应；尾门是电动吸尾门，支持脚踢感应开启，拿取东西时非常的方便。车身提供夜影黑、星月银以及破晓金三种颜色可选，满足消费者对审美的不同需求。

内饰方面，2025款豹8的内饰看着非常有质感又带科技元素，中控台、门板及座椅采用超过90%皮质包裹，搭配菱形绗缝工艺，触感柔软舒适；中控台嵌入胡桃木纹实木饰条，包括空调出风口、换挡区采用了拉丝铝金属包边，提升高级的氛围感。多功能方向盘采用真皮材质，握感非常的扎实又舒适，支持上下+前后调节，带记忆和加热功能，冬天再也不用担心冷手问题，按键布局合理，操作也非常的方便。12.3英寸彩色全液晶仪表盘+50英寸的增强抬头显示系统（AR-DUH），驾驶者可以将常用的关键信息投屏到前挡风玻璃上，可以清晰直观的掌握车况信息，提高行车的便利和安全性。17.3英寸悬浮式中控屏，搭载DiLink智能系统，支持5G网络与HUAWEI HiCar无缝衔接，另外它的多区语音识别功能也非常好用，在第二排给出连续性指令，如：请打开二排座椅的按摩和加热功能，播放周杰伦的青花瓷等，它都可以快速且正确的操作完成。12.3英寸的副驾驶屏幕支持独立影音系统，与中控屏互不干扰，副驾可追剧，主驾专注驾驶。车内还保留了空调控制、驾驶模式切换等高频功能的物理按键，水晶透明的材质非常好看好用，在行车中可以通过盲操避免全触控屏幕导致的触碰风险。另外，车内还配备了车载冰箱，帝瓦雷的音响，18个扬声器，天空声道和负离子发生器，车载香氛装置，车内PM2.5过滤装置，给驾乘者带来极致的舒适体验。

空间座椅方面，2025款豹8作为一台中大型SUV，它的长宽高分别为5195✕1994✕1905mm，轴距是2920mm，这个尺寸还是比较优秀的，可以给驾乘者都带来相对宽敞的空间。座椅布局为2+2+2，采用Nappa真皮材质，无论是柔软度、支撑性和包裹性都做得非常的好，前排座椅支持多项电动调节，带加热、通风、记忆以及按摩功能，二排座椅也带加热、通风和按摩，第三排座椅也支持电动调节，直接将全车的舒适度拉满；这个尺寸的车型，第二排的空间是毫无压力的，在把二排调整到舒适位置，小编身高1米75来到第三排，腿部头部都还有接近1拳半的富余空间，空间也足够宽敞，即使满座也都能有各自舒适的空间。另外带可开启的全景天窗，可以增强车内采光；前后排双层夹胶玻璃和后排隐私玻璃，提升车内静谧性和隐私性。

动力续航方面，2025款豹8搭载了2.0L四缸纵置涡轮增压发动机+永磁/头部前后双电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率200kW（272Ps），最大扭矩3800N·m，电动机最大功率500kW（680Ps），最大扭矩760N·m，带36.8度的磷酸铁锂电池，WLTC工况下纯电续航100km，满油满电续航可达1200km，支持4C快充，从30%充至80%只需27分钟，带DMO技术，在城区驾驶时，比如早晚高峰堵车的时候，就可以纯电行驶，不仅省油，动力表现包括加塞能力也非常强，在高速行驶时，可以使用混合动力模式，动力输出更充沛，在高速的巡航下也丝毫不会有迟钝的感觉，超车动力输出也足够充沛，没有那种疲软感的情况出现，开起来既能体验到强劲动力带来的澎湃体验，又能实现低成本用车。

底盘方面，2025款豹8的驱动方式是双电机四驱，前后都是双叉臂式独立悬挂，带完全版的云棉-P智能液体压车身控制系统的加持，刚度可以进行调节，带主动预瞄、四轮联动这些功能，可以根据前方的实时路况去智能调节车身的阻尼大小，比如像桥梁接缝、路上的很烂坑坑洼洼或减速带这些都处理的特别好，几乎感受不到那种抛跳的感觉，使得车内的舒适性非常高；行驶山路时，整个悬架的支撑性也是非常好，侧倾的抑制也做得足够的到位，就算长时间在山路行驶也不会有眩晕的感觉；悬架还带140mm范围的调节，对于城区限高可以非常从容的去处理，包括户外遇到一些障碍物也可以调整车身轻松的通过；还带前后差速锁，低速四驱，塔克掉头以及蠕行模式等，可以轻松应付越野驾驶中遇到的各种复杂路况。

对于这样可城可野大车来说，在安全保障方面可谓是做到了极致，采用非承载式车身，超高强度笼式座舱，CTC电池底盘一体化，电池是比亚迪5层防护刀片电池，10倍的抗压标准，可承受针刺不起火、不冒烟：带14个安全气囊+电机预紧安全带，360度无死角守护全车驾乘的安全，还带车道偏离预警，前方碰撞预警和后方碰撞预警等7种主动安全预警系统，主动刹车，车道保持辅助系统，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别等功能，给全车提供了全方位安全保障，带来了满满的安全感。

辅助驾驶方面，2025款豹8搭载了乾崑智驾ADS 3.0辅助驾驶系统，带13颗车内摄像头，2颗车内摄像头，14颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，1颗华为192线的激光雷达，可以实现城区NOA以及高速NOA，还有智能泊车；在城区可以智能识别车道、车速以及周边的行人和自行车，包括路障情况或通过路口和环岛时都能精准的去选择该走那条车道，在红绿灯面前可以做到智能的停车以及起步，还能实现无保护的左转右转，十分聪明。高速上也能智能的去识别车道、车速以及保持一个合理的跟车距离，如果发现前车速度很慢，它会快速的进行变道，遇到大车还能智能去避让，包括匝道的自主行驶，整个响应迅速很快，没有拖泥带水的节奏，就像个老司机在开车。另外540度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，高速路段导航辅助驾驶，自动泊车入位、循迹倒车等功能也没缺失，也不需要担心这么一台大车停车困难的问题，开着非常的省心省力。值得一提的是，无论是在城区还是高速，开启辅助智驾模式时，建议驾驶员要时刻把着方向盘，因为它只是一套辅助功能，并不能取代人们去开车，将安全放在第一位。

豹8

最低售价：37.98万起

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懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车27.46万起 | 50辆

综合来看，豹8 2025款 智勇旗舰版6座不仅继承了比亚迪在新能源汽车领域的优点，还融入了华为的高阶智驾辅助系统，给用户带来了全新的体验，还有优秀的动力性能、越野能力、配置丰富且豪华的内饰以及宽敞又舒适的空间，既兼顾了轿车的驾驶实用舒适性，还兼顾越野车的通过性和高视野，做到了宜家又宜野。如果你正在考虑一款综合性能高又能去户外撒野的新能源中大型SUV，豹8确实是一款值得推荐的车型。