售价 22.98 万元起，问界新 M5 Ultra 值得买吗？

周末清晨，阳光斜斜地洒在问界新 M5 Ultra 的 “幻影紫金属漆” 车身上，特殊色母颗粒折射出的光影变化，让这款售价 22.98 万元起的都市智能 SUV 极具辨识度。凑近细看，车漆表面呈现出细腻的层次感，随着观察角度的改变，紫色调中会若隐若现地透出些许蓝色光晕。车身尺寸 4785×1930×1620mm，配合 2880mm 轴距，在保持紧凑外观的同时，实现了 “外紧内松” 的空间布局。当携带钥匙靠近车辆，隐藏式电动门把手便自动弹出，不仅降低了 0.02Cd 风阻，也带来颇具仪式感的上车体验，这种细节设计对于注重用车仪式感的用户来说，无疑是一大加分项。

拉开车门，赤茶橘配色的内饰扑面而来，既打破了传统黑色内饰的沉闷，又比米白色更耐脏。这种色调的选择，据官方透露是经过大量用户调研和色彩心理学分析，旨在营造温馨且不失质感的驾乘氛围。15.6 英寸 2K 悬浮屏以 90% 的高屏占比占据视觉中心，基于鸿蒙系统，手机导航、音乐等内容最快 3 秒即可无缝流转至车机。实际体验中，在等红灯时用手机设置好目的地，绿灯亮起起步的瞬间，导航信息就已经显示在车机屏幕上，几乎没有延迟。实测同时开启导航、音乐播放和视频会议，16GB RAM 的车机系统运行流畅，没有出现卡顿现象。在进行视频会议时，画面清晰，声音传输稳定，即使在车辆行驶过程中，也不影响正常沟通。中控台采用软性搪塑材质搭配双缝线工艺，经高温暴晒测试，车内有害气体含量低于国家标准，即使在炎热夏季，也仅散发轻微皮革气息。不过在正午阳光直射下，屏幕会出现反光，此时调整屏幕角度或加装防眩光保护膜，可改善信息查看效果。有车主反馈，自己购买了专用的防眩光贴膜后，屏幕反光问题得到了极大缓解，即使在阳光最强烈的时段，也能清晰查看导航和车辆信息。

前排生态皮质座椅集成通风、加热和三档按摩功能，四种按摩手法涵盖揉捏、敲击等模式。夏季开启通风功能，能快速驱散闷热，开启几分钟后，座椅表面的热气就被有效排出，长时间乘坐也不会有黏腻感；冬季加热功能可在短时间内让座椅温暖起来，在寒冷的清晨，一坐上车就能感受到温暖。副驾驶 “女王座椅” 四向电动腿托完全展开后近乎平躺，搭配按摩功能，为长途出行提供舒适享受。有家庭用户分享，在长途自驾游时，让老人或孩子躺在 “女王座椅” 上，通过调节腿托和开启按摩，大大缓解了旅途疲劳。后排纯平地板设计配合两拳半膝部空间，三名成年人并排乘坐也不显局促。80L 前备箱可轻松容纳 20 寸登机箱与背包，内部防滑垫和隐藏式挂钩设计，防止物品滑动的同时，方便悬挂购物袋。曾经有用户在搬家时，利用前备箱存放易碎的小家电和装饰品，防滑垫有效避免了物品在运输过程中碰撞损坏。后备箱基础容积 369L，可收纳 4 个标准登机箱，放倒后排座椅后容积扩展至 776L，能装载拆解后的山地自行车，甚至可当作简易露营床使用。此外，门板储物格可放置 3 瓶 550ml 矿泉水，中控台下方镂空区域能容纳女士手提包，前扶手箱内置空调通风管，夏季可作为冷藏箱存放饮品和水果。有车主在夏日出行时，将前扶手箱当作冷藏箱使用，到达目的地后，依然能喝到凉爽的饮料，这种设计为出行增添了不少乐趣。

启动车辆，200kW 永磁同步电机带来 360N・m 的瞬时扭矩，实现 7.1 秒百公里加速。在城市道路跟车时，电门初段响应线性，起步平稳，即使是新手驾驶员也能轻松掌控；高速超车时，深踩踏板，80 - 120km/h 再加速仅需 4.5 秒。电机采用 Hair-pin 绕组技术，优化电能转化效率，降低能耗。宁德时代磷酸铁锂电池提供 CLTC 工况 602km 续航，若每日通勤 50 公里，可实现一周一充。30%-80% 电量快充仅需 0.5 小时，在服务区稍作休息就能补充约 300km 续航。智能能量管理系统根据路况和驾驶习惯动态调整动能回收强度，在城市拥堵路段实测可提升 15% 续航。当车辆行驶在连续下坡路段时，系统会自动加大动能回收力度，不仅能减少刹车片的磨损，还能有效增加续航里程，这种智能化的能量管理方式，让用户在使用过程中更加省心。

行驶在早晚高峰的城市道路，华为 ADS 辅助驾驶系统开始展现实力。顶置 192 线激光雷达（探测距离 200 米）、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达及 11 个摄像头组成感知网络，通过多传感器数据融合算法，对车辆周围 360 度环境实时建模。面对加塞车辆和突然横穿的行人，系统结合激光雷达点云数据与摄像头图像识别，提前 0.8 秒做出制动或避让，实测制动距离比人工反应缩短约 1.2 米。在实际的城市路况测试中，当遇到前方车辆突然变道加塞时，车辆能够迅速做出反应，平稳减速，避免碰撞，整个过程自然流畅，给驾驶者带来很强的安全感。高速路段，全速域自适应巡航与车道居中功能在 0-120km/h 稳定运行，自动跟车并保持安全距离，遇到前车急刹也能平稳减速。遥控泊车功能可应对 40cm 超窄车位，在老旧小区等空间受限场景，通过手机 APP 即可让车辆自动完成泊车；记忆泊车支持 100 条路线存储，在复杂多层停车场也能精准找到预设车位。但需明确，智能辅助驾驶仅为辅助工具，驾驶过程中驾驶员仍需保持专注。

外观设计上，轿跑溜背线条与 SUV 车身结构巧妙融合。“零度白哑光漆” 在不同光照下呈现不同质感，清晨如珍珠般温润，傍晚则显深邃。封闭式格栅与矩阵式 LED 大灯相连，解锁时 5 种动态灯语模式，遇到行人靠近自动切换警示闪烁，提升安全性与科技感。19 英寸空气动力学轮毂搭配 255/50 R19 倍耐力 P ZERO 静音轮胎，经实测，车辆以 60km/h 行驶时，车内胎噪仅为 58 分贝。在安静的深夜驾驶时，车内几乎只能听到轻微的电流声，这种静谧的驾乘环境，为用户带来了高品质的驾驶体验。车尾贯穿式尾灯采用点阵光源，夜间辨识度达 98%。

在 23.98 万元价格区间，问界新 M5 Ultra 纯电后驱版面临特斯拉 Model Y、腾势 N7、极氪 ZEEKR 7X 等竞品。相比特斯拉 Model Y，问界新 M5 Ultra 增程式版本满油满电综合续航超 1400 公里，解决里程焦虑；鸿蒙座舱支持方言识别，更贴合国内使用场景，而 Model Y 的 Autopilot 在无信号灯路口等复杂场景判断准确率有待提升。空间方面，问界新 M5 Ultra 后排头部空间多出 2 指，纯平地板设计让中间乘客更舒适；全铝底盘搭配前双叉臂后多连杆悬架，过减速带时能过滤 85% 以上震动，舒适性优于 Model Y 偏硬的悬架调校。与腾势 N7 相比，问界新 M5 Ultra 智能辅助驾驶硬件配置更丰富，在雨雾、夜间等环境下对道路标志和车辆行人识别更精准；腾势 N7 则以独特外观设计吸引追求个性的消费者。相较极氪 ZEEKR 7X，问界新 M5 Ultra 车机系统操作界面简洁直观，功能丰富易上手，而极氪 ZEEKR 7X 座椅按摩覆盖区域更广。

从外观细节到智能配置，从空间设计到动力性能，问界新 M5 Ultra 纯电后驱版在 20 万级价位展现出均衡的产品力，尤其在舒适性和本土化智能体验上表现突出，适合注重日常使用感受的家庭用户。建议感兴趣的消费者前往线下门店实际试驾，亲身感受车辆表现，并关注官方限时购车政策，如赠送充电桩、免费保养等福利，可进一步降低使用成本。