续航超 1400km，售价 22.98 万元起，问界新 M5 Ultra 是真香

凌晨五点的高速服务区，路灯还散发着昏黄的光，一位自驾游车主将问界新 M5 Ultra 驶入快充车位。熟练地插上充电枪后，手机 APP 显示，利用 30%-80% 电量 0.5 小时快充的能力，喝杯咖啡、稍作休整的间隙，车辆续航就能补充约 300km。这款在 2025 年 3 月上市、起售价 22.98 万元的车型，凭借月均超 5000 台的销量成绩，正逐步成为 20 万级新能源 SUV 市场中备受关注的热门选择。

解决里程焦虑一直是新能源车主购车时的核心诉求。问界新 M5 Ultra 纯电后驱版搭载宁德时代磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下续航可达 602km。以每日 50km 的通勤距离来计算，车辆完全能够实现一周一充，极大减少了日常充电的频次。其智能能量管理系统更是一大亮点，该系统能够实时感知路况信息，根据不同的驾驶场景动态调节动能回收强度。在早晚高峰的城市拥堵路段，走走停停的行车状态下，实测该系统可使车辆续航提升 15% 左右。车辆所搭载的 200kW 永磁同步电机采用了 Hair-pin 绕组技术，这种技术通过优化电机内部的绕组结构，有效提升了电能转化效率。在实际驾驶过程中，电机能够带来 360N・m 的瞬时扭矩，实现 7.1 秒的百公里加速成绩。在城市道路上，车辆起步阶段电门响应线性平稳，即便是驾驶技术不够娴熟的新手，也能轻松驾驭；而在高速公路需要超车时，深踩踏板，车辆在 80-120km/h 的再加速过程仅需 4.5 秒，能够干净利落地完成超车动作，为驾驶者带来充足的信心。

智能座舱的便捷性在日常使用的诸多细节中得以充分体现。15.6 英寸的 2K 悬浮屏以高达 90% 的屏占比占据了中控台的视觉中心，基于鸿蒙系统，实现了手机与车机之间的无缝衔接。实际使用场景中，用户在手机上提前设置好导航路线，当携带钥匙靠近车辆、拉开车门入座的瞬间，车机便会在 3 秒内自动同步手机上的导航信息，无需手动操作，十分便捷。同时开启导航、在线音乐播放、视频会议等多个应用程序时，16GB RAM 的配置确保了车机系统运行流畅，不会出现卡顿现象。不过，在正午阳光强烈直射的情况下，屏幕会出现反光问题，影响部分信息的查看。但不少车主反馈，通过自行加装防眩光贴膜，这一问题得到了有效改善，即使在阳光最刺眼的时候，也能清晰地查看导航路线和车辆相关信息。赤茶橘配色的内饰设计是研发团队经过大量市场调研后确定的方案，这种颜色既打破了传统黑色内饰容易带来的沉闷感，又比米白色更耐日常使用中的污渍，长时间使用也不易显脏。中控台采用软性搪塑材质，并搭配双缝线工艺，不仅提升了触感的柔软度，还增强了内饰的整体质感。经过高温暴晒测试，车内有害气体含量远低于国家标准，即使在炎热的夏季，车内也仅会散发轻微的皮革气息，不会产生刺鼻难闻的味道。

辅助驾驶系统在实际的行车场景中发挥着重要作用。车辆配备的顶置 192 线激光雷达，与 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达及 11 个摄像头相互配合，构建起了全方位、无死角的感知网络。在高速公路场景下，全速域自适应巡航与车道居中功能在 0-120km/h 的速度区间内运行稳定可靠，能够自动与前车保持安全距离，并稳稳地在车道中间行驶。有一位从事跨省物流运输的司机分享，在一次长达 600 公里的行程中，这套辅助驾驶系统极大地减轻了他的驾驶疲劳，让长途驾驶变得轻松许多。而在日常停车场景中，面对老旧小区内间距仅 40cm 的超窄车位，车辆的遥控泊车功能就能大显身手，车主只需通过手机 APP 简单操作，车辆就能自动规划停车路径，精准地完成停车动作；记忆泊车功能支持存储 100 条路线，无论是结构复杂的多层地下停车场，还是大型商场的停车区域，车辆都能快速找到预设车位，大大提升了停车的效率和便利性。但需要着重强调的是，无论智能辅助驾驶功能多么强大，在驾驶过程中，驾驶员始终需要保持高度专注，不可完全依赖系统，智能辅助驾驶仅仅是辅助工具，安全驾驶的主体依然是驾驶员本身。

空间设计上，问界新 M5 Ultra 充分考量了实用性与舒适性。车身尺寸为 4785×1930×1620mm，轴距达到 2880mm，实现了 “外紧内松” 的空间布局。80L 的前备箱空间设计巧妙，内部配备的防滑垫可以有效防止放置其中的物品在车辆行驶过程中滑动，而隐藏式挂钩则方便悬挂购物袋等小物件，轻松容纳 20 寸登机箱与背包不在话下。前排采用生态皮质座椅，集成了通风、加热与三档按摩功能，并且提供揉捏、敲击等四种按摩手法，能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。在炎热的夏季，通风功能可以快速驱散座椅表面的闷热，让乘坐者保持干爽舒适；寒冷的冬季，加热功能则能使座椅迅速升温，带来温暖的乘坐体验。副驾驶的 “女王座椅” 更是一大亮点，其四向电动腿托完全展开后近乎平躺状态，非常适合长途出行时老人或孩子在此休息。后排采用纯平地板设计，配合两拳半的膝部空间，即使三名成年人并排乘坐，也不会感到拥挤局促。后备箱基础容积为 369L，能够轻松收纳 4 个标准登机箱，当放倒后排座椅后，容积可扩展至 776L，足以装载拆解后的山地自行车，甚至可以将后备箱临时改造成简易露营床，满足户外出行的多样化需求。此外，车内的储物空间丰富且合理，门板储物格可轻松放下 3 瓶 550ml 的矿泉水，中控台下方的镂空区域能容纳女士的手提包，前扶手箱内置空调通风管，在夏季还可以当作冷藏箱使用，存放饮料、水果等，为出行增添了更多的便利与乐趣。

外观设计方面，问界新 M5 Ultra 兼顾美学与功能性。当车主携带钥匙靠近车辆时，隐藏式电动门把手会自动弹出，这一设计不仅降低了 0.02Cd 的风阻，还为上车过程增添了满满的仪式感。“幻影紫金属漆” 在阳光的照射下，会呈现出紫色与蓝色交织的绚丽光晕，并且随着光线角度的变化，色彩层次也会更加丰富；“零度白哑光漆” 则在不同的时段展现出独特的质感，清晨时分如珍珠般温润柔和，傍晚时刻又显深邃沉稳。封闭式格栅与矩阵式 LED 大灯相连，解锁时具备 5 种动态灯语模式，既充满科技感，又极具观赏性。当遇到行人靠近时，车辆会自动切换警示闪烁模式，进一步提升了行车安全性。19 英寸的空气动力学轮毂搭配 255/50 R19 倍耐力 P ZERO 静音轮胎，经专业设备实测，车辆以 60km/h 的速度行驶时，车内胎噪仅为 58 分贝，即使在深夜驾驶，车内也能保持安静的环境，为驾乘者营造出舒适惬意的氛围。

在 23.98 万元的价位区间，问界新 M5 Ultra 面临着特斯拉 Model Y、腾势 N7、极氪 ZEEKR 7X 等众多竞品的激烈竞争。与特斯拉 Model Y 相比，问界新 M5 Ultra 的增程式版本具备满油满电综合续航超 1400 公里的优势，能够有效缓解用户的里程焦虑；其搭载的鸿蒙座舱支持多种方言识别，更贴合国内用户的使用习惯，而 Model Y 的 Autopilot 系统在无信号灯路口等复杂场景下，判断准确率还有进一步提升的空间。在空间表现上，问界新 M5 Ultra 后排头部空间比 Model Y 多出 2 指，纯平地板设计让中间乘客的乘坐体验更加舒适；在底盘调校方面，全铝底盘搭配前双叉臂后多连杆悬架，在通过减速带时能有效过滤 85% 以上的震动，舒适性明显优于 Model Y 偏硬的悬架调校。对比腾势 N7，问界新 M5 Ultra 在智能辅助驾驶硬件配置上更为丰富，在雨雾、夜间等恶劣环境下，对道路标志和车辆行人的识别更加精准；而腾势 N7 则凭借独特前卫的外观设计，吸引了不少追求个性的消费者。相较于极氪 ZEEKR 7X，问界新 M5 Ultra 的车机系统操作界面简洁直观，功能丰富且易于上手，极氪 ZEEKR 7X 则在座椅按摩覆盖区域方面更具优势。

从续航补能的高效便捷，到智能交互的流畅体验；从实用舒适的空间设计，到稳定可靠的驾驶感受，问界新 M5 Ultra 纯电后驱版在 20 万级价位展现出了较为均衡的产品力。尤其是在驾乘舒适性和本土化智能体验方面，该车有着突出的表现，非常适合注重日常使用感受的家庭用户。建议有意向的消费者前往线下门店进行实际试驾，亲身感受车辆在不同场景下的真实性能表现。同时，还可以关注官方推出的限时购车政策，诸如赠送充电桩、免费保养等福利，这些政策能够进一步降低购车和使用成本，让消费者获得更高的性价比。