小鹏、华为“3+2”合作模式落地 加速催热AR-HUD赛道

财联社6月5日讯小鹏汽车、华为首次“同办”的AR-HUD产品发布，或加速催热这一赛道，并使相关产业链公司受益。

哇！小鹏汽车和华为头一次联手发布新品了，搞出来一个叫AR-HUD的玩意儿。开车的哥们儿们，以后在挡风玻璃上直接看导航、速度信息，爽啊！不用低头找手机屏幕，安全又方便。

这事儿具体是啥？6月5日，两巨头宣布合作。华为提供了AR-HUD的核心硬件和算法，小鹏负责把它装进车里，设计好操作界面。比如，在小鹏G7等新车上，你会看到挡风玻璃投影出地图箭头、车速，像眼前漂浮的数字一样自然。

为啥华为和小鹏要这么干？华为想多卖车载技术产品。动作是搞硬件加算法，目的是抢占智能汽车市场。小鹏动作是负责整车应用，目的是提升自家车的高科技感。两家一拍即合，把AR-HUD推广得快些。

你信不信？AR-HUD现在火得很。去年底华为拉上十多家供应商合作，涉及星宇股份、水晶光电等公司。他们动作是联手研发，目的是解决显示问题，比如让投影更精准。今年四月，华安鑫创、中光学等企业也拿到汽车厂订单。动作是加码生产，目的是跟上需求猛增。

数据说话，2024年中国新车装HUD的超过354万辆，涨了63%。每100台车就有15台用上。普通司机为啥喜欢？用过的都说，开车更省心不费劲，需求自然升。

中国汽车技术研究中心专家杨靖分析，AR-HUD能推动自动驾驶更快实现。动作是提升用户体验，目的是让技术走进寻常家庭。这对司机们是大好事，开车更智能更稳当。

小鹏和华为带头，其他车企肯定跟进。供应商公司们忙着生产，你我路上开车也更爽了。科技改变生活嘛！