本田也扛不住了？雅阁宣布降价，从17.98万降至12.68万起，值吗？

最近车市的价格战真是杀疯了！前几天刚看到东风本田降价的消息，今天广汽本田就坐不住了，直接把雅阁(图片|配置|询价)的价格砍到了12.68万起，比之前的17.98万便宜了5万多，这还没算上国补呢！说实话，作为一个开了5年雅阁的老车主，看到这价格我都想换辆新的了，但冷静下来想想，现在买车还真得好好琢磨琢磨。

雅阁这车，从1999年国产到现在，口碑一直不错，月销量还能保持在1万台左右，算是B级车里的常青树了。但现在的市场环境可不一样了，别克君威直接砸到了10.69万，比亚迪汉DM-i也才14万出头，雅阁这波降价到底是真香还是套路？咱得好好掰扯掰扯。

先说说外观吧，今年3月刚改款的雅阁前脸稍微调整了一下，整体还是那种简洁干练的风格。跟现在那些设计激进的国产新能源车比，雅阁的颜值算是中规中矩，没啥特别惊艳的地方，但也不会过时。侧面溜背的造型倒是挺运动的，高腰线硬朗，车身线条干净利落，开出去还是挺有面子的。尺寸方面，快5米的车长，后排空间拿捏得死死的，坐进去跷个二郎腿完全没问题。

拉开车门，内饰就有点一言难尽了。跟CR-V、思域差不多，家族化设计，没啥新鲜感。入门版的配置更是寒酸，塑料方向盘、手动座椅，连倒车雷达都没有，停车全凭感觉！这要是新手司机，估计得蹭个几次才能练出来。不过后排空间确实舒服，空调出风口、可调头枕都有，就是中间地台凸起有点高，坐三个人可能会有点挤。

动力方面，1.5T发动机192马力，市区开起来轻快，高速也稳，油耗百公里6.6L，加满油能跑800公里，算下来一公里4毛钱，这点还是挺香的。但跟现在那些插混车比，油耗优势就不明显了，人家市区通勤根本不用油，雅阁这点就被比下去了。

底盘调校倒是本田的强项，过弯稳如老狗，开起来有种贴地飞行的感觉。但智能化配置就拉胯了，车机卡得像十年前的安卓手机，辅助驾驶也就是个L2级别，跟国产车的城市NOA根本没法比。北方用户更得注意了，没有座椅加热，冬天开车简直就是冰窖体验。

那么问题来了，12万的雅阁到底值不值得买？我觉得得分人。如果你家住老小区装不了充电桩，或者每年跑2万公里以上的网约车司机，那雅阁的油耗和保养成本确实能打，开三年二手还能卖70%，闭眼冲就完了。但如果你是科技发烧友，或者充电方便，那国产插混车可能更香，用车成本能再砍一半。

最后说说保值率，这可是雅阁曾经的骄傲，但现在也崩了。2023年18万落地的车，现在二手车商只给11万，老车主们估计心都在滴血。所以啊，这场降价狂欢背后，其实是燃油车价值体系的全线崩塌，买不买，就看你的需求了。

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