小鹏联手华为发布全新车载AR-HUD87英寸画幅/G7首发

导读

你有没有想过，未来的汽车导航会是什么样子？华为和小鹏汽车联合推出的AR车道级导航，直接把导航路线“画”在前挡风玻璃上，这可是行业首创哦！想知道这个技术是如何颠覆传统导航方式，为驾驶者带来全新体验的？快来看看！

AR车道级导航的行业首创

随着技术的进步，汽车导航系统也在不断升级换代。华为和小鹏汽车联合发布的AR车道级导航，真正实现了导航路线直接“画”在前挡风玻璃上，改变了传统导航方式。这一技术的应用，将为驾驶者带来全新的体验。

小鹏G7(图片|配置|询价)与ARHUD的结合

华为智能汽车解决方案BU智能车载光领域总经理陈双宝表示，ARHUD系统是目前行业内首次实现的AR车道级导航解决方案，将为用户带来极致的驾乘体验。新品结合AI智驾的HUD解决方案，将前挡风玻璃变成“智能第一屏”。首款搭载该ARHUD的车型是小鹏G7。

ARHUD系统的技术规格

陈双宝提到，ARHUD系统采用87英寸超大画幅，12000nits超高亮度和18001对比度，在日间和夜间都能确保显示内容清晰可见。6月5日，在广州举办的小鹏汽车040年款产品发布会上，小鹏汽车与华为合作发布了车载ARHUD——「追光全景」。

小鹏与华为的深度合作

此次合作也让很多人看到了华为和小鹏两条跑道的交集，以及双方在汽车智能化技术上的深度布局和猜想。华为副总裁、鲲鹏计算产业线总监张杰表示，ARHUD解决了传统HUD的一些痛点问题，比如看不清、晕眩、遮挡视线等。

技术挑战与解决方案

张杰提到，过去的AR-HUD产品无法大规模量产，关键在于小鹏和华为这两年联合攻克了几大难题。是华为的AR-HUD硬件平台，小鹏的AI智驾算法。是显示畸变问题，华为的畸变矫正算法，显示畸变率控制在1%以内。是10米的虚像显示距离和100毫秒的超低延迟，确保用户使用时不适应。

ARHUD在智能驾驶中的应用

小鹏汽车高级副总裁、智能驾驶研究院院长刘允表示，ARHUD在智能辅助驾驶场景中，可以清晰传达变道、超车、泊车等复杂意图，这些场景用户比较关注，想要理解和信任智能驾驶系统，就必须对这些复杂意图有清晰的认知。ARHUD可以将这些复杂意图以最简单的方式传达给用户，增强用户对智能辅助驾驶系统的信任。

未来展望与行业影响

在整个汽车产业链条上，ARHUD属于“一公里”技术，解决了驾驶者与车辆之间信息传递的问题。它的出现可能会改变未来汽车导航的使用方式，就像地图和GPS定位技术改变了人类找路的方式一样。陈双宝表示，AR安全辅助是ARHUD最核心的能力，它会对驾驶者提供全方位的安全辅助。

AR安全辅助技术的全面覆盖

小鹏汽车高级副总裁、智能产品线负责人滕晗提到，目前市面上的AR安全辅助技术普遍存在“只做一点不做二”的问题，即便是做得比较好的产品，也只能做到对雨天或雾天预警，对狭窄道路、弯道及突发危险情况的预警能力较弱。

而小鹏与华为合作研发的ARHUD，能够提供行业最全的AR安全辅助，包括雨雾天气、狭窄道路、弯道及突发危险情况的预警。滕晗表示，这一产品在保障驾驶安全的基础上，还能提升驾驶便捷性，给用户带来更好的体验。

结语

ARHUD的出现无疑是汽车导航领域的一次革命，未来的驾驶体验将更加智能和安全。作为消费者，我们有理由期待这样的技术能够普及到更多车型中。你觉得ARHUD会改变我们的驾驶方式？欢迎在评论区留言，分享你的看法，也别忘了点赞支持哦！