“0公里二手车”便宜30%？业内人揭秘：这些车再便宜也别碰！

最近，某品牌4S店销售在朋友圈狂推一批“准新车”，价格比4S店便宜好几万，里程表显示0公里，但车辆登记证上却写着“过户一次”。销售信誓旦旦：“车就是新车，只是上了牌，绝对没问题！”

这种车，就是业内常说的“0公里二手车”。

“0公里二手车”是怎么来的？

车企每年都有销量考核，为了完成任务，会强行让经销商“吃库存”。但4S店资金有限，积压太多车会占用现金流。于是，一些经销商干脆把新车先上牌，变成“已售出”状态，再以二手车名义低价甩卖。

更精明的玩法是，经销商利用“以旧换新”政策，把新车当“二手车”卖掉，还能拿政府补贴。比如一辆20万的车，补贴2万，实际18万卖给二手车商，二手车商再加价1-2万转手，消费者以为捡了便宜，但风险全在自己身上。

为什么说这类车不能买？

1. 售后没保障：厂家只认“首任车主”，二手车不享受原厂质保，后续维修全自费。

2. 产权可能有问题：有些车是4S店抵押给银行的，万一经销商资金链断裂，车可能被银行收回。

3. 保险更贵：二手车保险按过户次数计算，这类车虽然没开过，但已经算“二手”，保费比新车高。

4. 再卖更亏：下次转手时，买家会按“三手车”砍价，贬值更快。

普通人该怎么选车？

预算够就买新车，4S店正规渠道，售后有保障。预算有限就选官方认证二手车，至少厂家背书，不会踩大坑。“0公里二手车”再便宜也别碰，天上不会掉馅饼，只会掉陷阱。

（注：文中提到的购车风险均为行业真实情况，消费者购车前务必核实车辆手续，避免权益受损。）