奇瑞新皮卡R08上市柴油2.3T主打实用多种版本可选

6月5号北京发布了奇瑞的新皮卡，叫威麟R08(图片|配置|询价)。这是奇瑞刚推出的RELY品牌第一款车，有柴油、汽油和纯电三种动力。柴油版先上市，发动机是2.3T的，最大功率120kW，扭矩420牛米，配采埃孚8AT变速箱。现场还说了以后会扩展十六种不同配置车型，适应拉货、家用、玩乐这些场景。

车子前脸像鳞甲的大格栅挺显眼，带分体式LED灯和金属保险杠。侧面腰线看着简单，轮毂有仿生爪痕纹路，踏板面积做得很大。尾部有个中式山峦图案，尾灯设计挺特别。

内饰用了软包材料，中控屏15.6寸，全系都有车联网，能OTA升级。芯片用的是SA8155型号，支持车载微信、导航这些功能。后排座椅靠背26度角，坐垫能放平变小床。后排还有50W无线充电，手机放那儿充电很快。

货箱两侧和后面都有踏板，方便上下车和装货。底盘有L2自动驾驶功能，能自动刹车、保持车道，巡航辅助也有。柴油版百公里加速大概十秒左右，适合拉重物或者跑山路，厂家说高原地区开也行。

发布会提到未来规划分四个系列，覆盖从小型到全尺寸皮卡，燃油混动电动车都会出。他们做了个用户调研，发现很多买皮卡的人既有拉货需求，周末还想带家人出去玩，所以要做灵活配置。

动力系统方面，柴油机在1500转就能爆发出最大扭矩，适合低速爬坡。和竞品比扭矩表现不错，但排量不算最大。电动版具体续航没公布，估计要等后续消息。

设计细节里有个有意思的地方，后排座椅能当床用，坐垫长度接近50米——应该是五十分，躺着应该没问题。侧踏板长两米多，踩着稳当不容易滑。车尾的山峦图案可能为了突出中国风，实际作用不大但看着挺有特色。

现场展示了三台改装车，分别是农用植保、露营和物流版本。植保版能连接无人机，方便农民喷洒农药。露营版加了车顶帐篷和电源接口，物流版货箱加高了。不过这些改装版还没确定价格和上市时间。

厂家还提到了全球化计划，准备做右舵车型出口东南亚，但具体时间没定。柴油版符合国六排放标准，海外市场可能还要改欧六版本。智能系统能和无人机对接，不过实际操作会不会麻烦还不知道。

发布会当天来了不少人，媒体和车主互相问配置参数，销售说柴油版价格应该在十四五万左右，电动版贵两三万。现场有试驾车可以体验，后排睡两个人没问题，但长途驾驶座椅支撑性一般，开久了腰会酸。

内饰用料看着扎实，摸起来舒服，但中控台有明显接缝，做工算中等水平。液晶屏反应速度没问题，功能够用但界面设计一般，没有特别新意。后视镜折叠按键在门板上，雨刮器开关位置有点低，开高速时伸手不方便。

车子轴距应该比较长，后备箱空间够大，拉两米长的板材应该没问题。但最小转弯半径可能大，市区掉头要打把好几下。厂家没明确说保修政策，只说三包期符合国家标准。

总的来说就是奇瑞出的新皮卡，柴油版动力参数不错，配置够用，设计有特色。以后能选各种改装版本，适合多用途需求。但具体价格和实际表现还得等上市后再看，现在只能先看看参数和设计。