6月6日,据外媒报道,宝马正在与供应商采埃孚进行合作,准备将增程式重新纳入到现有产品线里,首款车将是2026款宝马X5。

或许很多人不知道的是,宝马此前在2013年,也曾推出过增程车,不过很快于2018年就停止了。所以,如果宝马真的要在明年推出增程车型,那么准确的说法是“重启”。就目前情况来看,续航焦虑很明显是全世界用户的一个共识,中国用户如此,充电基础设施不完善的海外市场用户更如此。从这个角度看,宝马这样的厂商提供增程车,也是对现实的一种考虑。
6月6日,据外媒报道,宝马正在与供应商采埃孚进行合作,准备将增程式重新纳入到现有产品线里,首款车将是2026款宝马X5。

或许很多人不知道的是,宝马此前在2013年,也曾推出过增程车,不过很快于2018年就停止了。所以,如果宝马真的要在明年推出增程车型,那么准确的说法是“重启”。就目前情况来看,续航焦虑很明显是全世界用户的一个共识,中国用户如此,充电基础设施不完善的海外市场用户更如此。从这个角度看,宝马这样的厂商提供增程车,也是对现实的一种考虑。
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