喝了三斤白酒上高速，他竟把责任甩给了“自动驾驶”？

5月31日晚，杭州高速上，一场离谱到令人愤怒的闹剧上演了：

一名男子喝了三斤白酒后，开车上高速，结果中途睡着了，车停在主道中央，怎么叫都叫不醒。

民警不得不破窗救人，结果酒气冲天。

可真正让人无语的是——男子醒来第一件事，不是道歉，不是认错，而是打电话投诉车企：你们的自动驾驶不行，怎么能停下？

他甚至对民警说：“我没有开车，是车自己开的！”

这到底是喝多了？还是把智驾当“免罪金牌”了？

高速主道上睡觉？他是真敢

5月31日深夜，杭州高速交警通过视频发现，一辆小车停在主车道上，联系不上驾驶员。

民警赶到现场一看，驾驶位上一男子靠着椅背，呼吸平稳，却怎么拍窗都不醒。

民警判断该男子情况异常，叫来救护车，同时决定破窗处置。

破窗一刻，酒味扑面而来。

男子被摇醒后，居然来了一句：“让我再睡一会儿……”

再后来，他逐渐清醒，情绪激动，不仅指责民警声音太大，还开始一通电话投诉车企，称是自动驾驶出了问题。

你没听错：

他喝了三斤白酒——
他开车上了高速——
他在车里睡着了——
最后居然怪车没有开到目的地！

这是什么迷惑操作？

所谓“自动驾驶”，不是你喝醉后的保命符

据了解，男子姓姜，车是刚买的新车，具备辅助驾驶功能。

事发当天，他在家和朋友聚餐各喝了一轮白酒，喝完决定开车从淳安去建德岳母家。

途中他突发奇想，想“试一试”车的自动驾驶，还幻想说：“被抓住我也能说是车自己开的。”

结果就是——他在路上直接睡着，手离开方向盘，车辆启动了安全机制，慢慢减速停车，最终停在高速主道上。

也就是说，这台车的“智驾”救了他一命。

但他醒来后，却疯狂投诉车企：为什么车没把他送到目的地？

对不起，自动驾驶不是替你喝酒开车的工具，更不是违法后的挡箭牌。

目前，姜某血液酒精检测为182mg/100ml，已远超醉驾标准，案件已按流程办理中。

自动驾驶，再智能也替代不了“人类的责任”

这起事件最大的讽刺是：

明明是人违法，
明明是酒后开车、睡着酿险情，
结果锅甩给了“自动驾驶”。

近两年，很多新能源车配备了L2级辅助驾驶功能，能“辅助变道、跟车、保持车道”，但这绝不等于：

你可以喝酒
你可以睡觉
你可以双手离开方向盘，把命交给芯片

正如很多车企在说明书中反复强调：当前市售车型没有一台是真正“自动驾驶”，所有辅助驾驶都需要驾驶员始终保持注意力、保持接管能力。

姜某的“荒唐逻辑”，恰恰暴露了不少人对智能驾驶的误解。

自动驾驶越强，驾驶员责任越重

当智能化越来越普及，有人把它当成“福音”：

• 挤堵时不累了
• 开长途更轻松了
• 安全系统更完善了

但也有一些人，误以为“车能自动开”就是“我可以不管了”。

而现实却是：

• 开车时你玩手机，出事了算你责任
• 开车时你打盹，系统提醒你无视，也算你责任
• 开车时你喝酒睡觉，系统帮你刹车停下，救了你一命，结果你还投诉它？

说白了，自动驾驶不是让你“撒手不管”的许可，而是你“越不能松懈”的理由。

科技进步的前提，是人类要对它有正确理解和敬畏。

这起事件是一个活生生的警示案例：

• 自动驾驶再智能，也不能替你承担违法责任
• 喝了酒，别上车
• 命是你自己的，不是交给系统就能免责的
• 高速不是实验场，车不是你的任性道具

科技是帮助人的，而不是让人“变傻”的。

我们希望看到的未来，是智能驾驶让出行更安全，而不是成为一些人“逃避责任”的工具。

自动驾驶，代你开车可以，代你负责，不行。