2025年重庆车展上,马自达推出EZ-6运动版新车。这款车换了黑化套件、无框车门,电池续航直接从130公里跳到200公里,电动版更是直接600公里起步。但奇怪的是,去年卖9万多的旧款车现在还挂着价牌,优惠后只要9.98万,新款却要贵几万块。

厂家说这是为了维持价格体系,但经销商私下承认,旧款库存还没清完。买车的人在展台前绕了好几圈,问得最多的是“新款比旧款到底好在哪”。有个销售员偷偷说,新款座椅换了麂皮材质,尾翼能自动伸缩,但这些配置旧款车主花两万块也能改。

动力系统方面,新车用的还是1.5L发动机配电机,电池容量比之前大了。但有人算了笔账,新款电池成本涨了,厂家却把低续航版本全砍了,等于变相涨价。现场有个改装店老板说,现在年轻人买车更在意价格,运动套件能后期加装,续航太长反而占车位。

内饰改成了全黑风格,空调出风口换成哑光银色,座椅缝线是红色的。但试驾区里试坐的人不少,真正下单的没几个。有位来看车的姑娘说,她更在意每月电费和保养费,设计再运动也得先能负担得起。

车展结束那天,厂家宣布旧款不会停售。销售经理在发布会上反复强调“满足不同需求”,但隔壁比亚迪展台已经挂出“以旧换新补贴两万”的横幅。现在网上论坛里,讨论最多的是“马自达这是要学苹果搞高价策略吗”,评论区有人说等新款降价再买,也有人说直接选便宜的旧款。
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