马自达EZ-6运动版 个性化升级 售16.18万起

马自达EZ-6(图片|配置|询价)运动版，卖16.18万到18.18万。这次改款主要是把车漆颜色变多了，加了新的套件，轮毂换成黑的还有红色刹车卡钳。车里用了皮和翻毛皮混搭的材料，电池分增程和纯电两种，增程版能跑1300公里，纯电最远能到600公里。

这款车4月15号就上市了，一共四款配置。选增程的用的是1.5L发动机带电机，电池有130和200公里纯电续航两个版本。纯电版分两组电池，小的能跑480公里，大的能到600公里，功率都是190kW。

车子外观没大改，主要换颜色和配件。黑色轮毂配上红刹车卡钳，看起来更运动。车漆用了些新颜色，但具体哪几种没详细说。内饰大部分没变，主要是座椅和门板用皮加翻毛皮，中控台可能也换了材质，摸起来更高级。

增程版用的是磷酸铁锂电池，纯电版用镍钴锰酸锂电池，供应商应该是宁德时代或者比亚迪那边的。轮毂材料是铝合金锻造的，据说比普通轮毂轻10%。刹车卡钳用红色是为了视觉效果，实际还是普通刹车片。

价格定在16万多起，跟比亚迪海豚Pro差不多。买增程版便宜点，纯电贵点。续航最长的顶配纯电版要18万多。经销商说现在订车要等3周，颜色有限，红色卡钳是所有版本都有的。

最近网上有人说这车轮毂设计像几年前 concept car，翻毛皮座椅容易沾灰。4S店推销员透露后续可能出选装包，比如换挡拨片或者手机无线充电。杭州有个店在试运行定制车漆服务，加3000块能选两种渐变色。

电池质保是8年或15万公里，电机保10年。充电口在车标后面，跟老款一样。后备箱空间增程版比纯电版小10公分，因为增程器占地方。轮胎尺寸没变，还是225/45 R19，胎噪比上代小了点。

最近讨论最多的是红色刹车卡钳到底能不能提升刹车性能，有人说只是装饰。续航测试是按CLTC标准，实际开可能到不了标称数。马自达APP新增了个功能，能虚拟改装车身颜色，但实体车暂时不支持。

这款新车4月销量预计3000台，比上代同期高20%。网上论坛有人说这价格能接受，但更期待后续出的旅行版。4S店开始培训销售，重点讲混装电池的技术，说低温时增程器会自动启动保温。

总之就是马自达出了个改款电动车，改了外观颜色和内饰材质，续航分两种路线，价格和竞品差不多。现在刚上市，车漆定制和NFT周边还在测试，可能后续会加配置选项。