二手本田奥德赛：2.0L混动，家用MPV的舒适之选

要说本田的魔术空间，比较有代表的车型，奥德赛(图片|配置|询价)一定算一个，作为一款MPV车型，不仅有着比较宽敞的乘坐空间，后备厢整几块砖，也是妥妥的能装！咱今天要看的，就是一辆跑了两年多的奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版，从价格上来看，属于中间水平，不过从配置上来看，倒是能挑出不少有意思的点，比如全速自适应巡航、前排无钥匙进入、真皮+仿皮座椅、手机无线充电、三区自动空调等等，家用MPV，讲究的就是一个全家人都照顾到，这配置啊，就显得比较重要了。基础情况先了解一波，奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版，首次上牌2022年6月，有1次过户记录，车源地跟上牌地都是太原，目前跑了5.4万公里，符合国VI排放标准。新车含税价是32.78万，现在的二手车报价是18.3万，小十万的差价，还是有点东西的。

车况先了解个大概，更详细的，还得线下看车。接下来，咱再看看这车的配置跟行情怎么样。

既然是家用MPV，那肯定得照顾到前后左右一车人的舒适度，如果只有前排人舒服的配置，那肯定是不够看的。这辆奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版配备了全速自适应巡航，跑高速的时候用上这个功能，开车轻松不止一点点，前排无钥匙进入，手里拿着东西也能轻松进门的感觉，谁用谁知道。真皮+仿皮座椅，坐上去软乎乎的，还能提升车内档次，三区自动空调，左右前后，各自为营，每个人都能找到让自己最舒服的温度，不用再担心“众口难调”，手机无线充电，手机没电了，往充电板上一放就完事了，告别数据线的缠绕，享受科技带来的便捷。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，全方位的呵护，让家人更安心。配备的4个安全气囊，更是优于55%同级车。一旦不幸发生碰撞，也能更大程度的保护车内人员的安全。

动力上，搭载的是2.0L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.2L（WLTC标准），妥妥的低于2022款威然。无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供稳定的动力输出和优秀的燃油经济性。

既然是家用MPV，那空间表现自然也是一大关注点。这辆奥德赛的长宽高分别是4861x1820x1712mm，轴距2900mm，这样的身材，让奥德赛看起来既不太臃肿，又不失大气。第二排两个座椅，舒适度爆表，第三排两个座椅，虽然稍微牺牲了一点舒适性，但是依然能够提供不错的支撑。值得一提的是，这辆车的后排座椅可以40:20:40比例放倒，这意味着，当有一两个人没那么多座位需求的时候，完全可以把座椅放倒，获得更加夸张的后备厢空间，想装点大物件？那也不是不可能！

MPV这种车型，大家伙通常都开不久，所以更关注保值率，这辆车目前售价18.3万，预计再行驶2年后可卖15万，约折价15.3%，这保值率，还是挺能打的。

接下来，咱再看看这辆车的行情跟价格怎么样。

懂车帝平台数据显示，相同年款的奥德赛，奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版的售价在17.55-21.65万之间，考虑到前面咱说的那些配置，这辆车18.3万的售价，也算合理，至于最终价格，还得综合车况等其他信息来确定。

全国范围内与这辆奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版相似的车，还不少，咱们来看看他们的价格都是咋样的。

养车成本这块，懂车帝平台数据显示，与同级别车相比，奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版的养车成本较低，十年大约12.9万元，当然了，这个跟每个人的用车习惯会有不同，所以具体花多少钱，还是以实际为准。

很多车啊，光看配置，不对比一下，还真不容易看出优劣势，接下来，咱们将综合安全、动力、空间三个方面，看看这辆奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版的竞争力咋样。

优势方面，这辆奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版车道居中保持领先于2022款威然，电动后尾门领先于2022款胜达旅行家。其中，车道居中保持这个功能，不仅可以让车辆在高速上自己调整车道位置，不用人为去调整，开起来会更轻松，更安心。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。