解析领克09 EM-P与阿维塔11，30万级中大型新能源SUV如何选择？

今天咱们一起来看看领克09EM-P这款车，它是一款中大型SUV车型，采用的是插电混动式的动力模式，就在前段时间，它推出了一个全新的车型，即2025年款，新车型采用了大五座的设计官方指导价为27.58万元，同时领克官方推出了限时焕新价23.58万元购车的优惠政策（各地政策不同，详情请咨询当地经销商），这就让它吸引了不少消费者的关注。而阿维塔11则是一款拥有增程式和纯电式两种动力模式的中大型SUV车型，其在市场上的表现同样亮眼。接下来，咱们就拿官方售价27.58万元的领克09 EM-P(图片|配置|询价) 2025款 EM-P 2.0TD 五座MAX版和官方售价为27.99万元的阿维塔 11 2025款 Max后驱增程版做个对比，看一看哪款车更适合消费者的需求，从而为即将购车的小伙伴做个有用的参考。

两款车型其实在动力方面是存在明显的不同的。领克09EM-P采用的是插电混动式的动力系统，该系统由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成，同时还拥有一台33挡DHT变速箱，这就让它在动力输出和燃油经济性上达到了一个很好的平衡，无论是城市通勤还是长途驾驶，都能提供平顺且强劲的动力表现，其百公里加速时间仅需要4.9秒，同时车速最高可以达到了238公里以上，从而满足了大部分消费者的动力和加速性能需求，无论在任何情况下都能够十分轻松地应对。而且领克09EM-P还配置电动四驱系统，能够在不同路况下智能分配驱动力，提升行驶稳定性和操控性，同时车辆还提供了运动、越野、雪地、经济等6种不同的驾驶模式，从而适应各种复杂路况，确保驾驶体验的多样性和舒适性。

而且领克09EM-P还配备了一组容量为40.1千瓦时的三元锂电池，它能够在车辆处于纯电模式下为其提供充足的动力支持。正常情况下，领克09EM-P的纯电续航里程可达190公里，而且车辆电池配置了快充功能，28分钟即可将电池电量充至80%以上，这就充分满足了大部分消费者的日常通勤需求，基本上充电一次，可以使用一周左右的时间。而且车辆还配备了一个70升的大油箱，因此车辆在燃油状态下的续航里程也不少呢。官方数据显示，其满油满电状态下的综合续航里程可以达到了1430公里，这就基本上解决了车辆长途出行过程中的续航里程问题，而且车辆电池还具备对外放电功能，功率达到了6.4kW，可以在户外露营时为电器设备供电，极大提升了使用便利性。

阿维塔 11

最低售价：27.99万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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相比之下，阿维塔11使用的则是增程式的动力方式。它采用的是一台1.5T涡轮增压发动机作为增程式，同事说配备了一台后置单电机作为动力系统，其电动机的峰值输出功率达到了231kW，峰值输出扭矩为367Nm，同时车辆的百公里加速时间为6.9秒，车速可以达到200公里以上，整体看，阿维塔11在动力参数上略逊于领克09EM-P，但其增程式设计使得车辆在续航和燃油经济性上也有不俗表现，其配备了一组容量为39.05kWh的磷酸铁锂电池组，车辆在纯电模式下的续航里程达到了225公里（cltc），同时车辆在满油满电状态下的综合续航里程达到了1065公里（cltc）。

此外，两辆车子在车内空间使用上表现得也是十分不错的。领克09EM-P算是一辆内部十分宽敞的中大型车型了，它的车身长度已经达到了5042mm，而且轴距数据也达到了2984mm，这就为其车内提供了充裕的乘坐空间，特别是后排空间，无论是座椅横向宽度，还是腿部的纵向距离都能够为乘坐者提供充足的伸展空间。就算是一米八的高个子坐进去也可以有自己的活动空间，不会感觉到压抑，而且后排座椅的坐垫宽度达到了540mm，这就给了乘坐者足够的腿部支持，从而为他们提供了更加舒适的乘坐体验。

不仅如此，整个车内座椅设置还都在舒适性上下了一番功夫。它们都是采用了Nappa真皮进行了包裹，整个乘坐的舒适性还是能够得到保证的，前排座椅支持电动调节，能够让乘坐者根据自己的需求进行调整，并且还拥有加热、通风、按摩、记忆等功能，从而为乘坐者提供了十分贴心的关怀。后排座椅同样不逊色，除了宽敞的空间外，还配备了独立空调和USB充电接口，而且支持靠背角度调整和加热功能，这就让后排乘客也能够享受到更加舒适的乘坐体验，进一步提升了长途旅行的舒适度。

阿维塔11也是中大型SUV车型，不过其车身长度仅为4895mm，轴距数据也只达到了2950mm，这些数据均小于领克09EM-P，这就让其车内的使用空间显得略小了，特别是后排空间的表现上，同样体型的用户坐进去可能会感觉比领克09EM-P稍显局促，不过整体也是可以为乘客提供舒适的乘坐体验到额。而且车辆的座椅设置也是很重视舒适性的，同样采用了Nappa真皮包裹，前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩、记忆等功能，同时副驾驶还采用的是零重力座椅设计，能够完全放平，提供极很好的放松体验。不过其后排并没有配备什么功能，但支持选装加热、通风等舒适性功能。

领克09EM-P在车内的布局还是很有个性的，充满了科技感。其前排中控台上配备了一块15.4英寸的悬浮式中控大屏，大屏采用了LCD材质，分辨率达到了2.5K，同时主驾驶前方还有一块12.3英寸的全液晶仪表盘，再加上HUD抬头显示系统，三屏联动的设计不仅提升了操作的便捷性，还增强了驾驶的科技感。车内还配备了一款三辐式多功能平底方向盘，方向支持电动四向调节，同时拥有加热功能，这就能够为驾驶者提供十分舒适的驾驶体验，而且方向盘还集成了多项智能控制按键，比如音量加减、导航切换、定速巡航等，使得驾驶者在行驶过程中能够更加便捷地操控各项功能。

此外，领克09EM-P使用的是LYNK OS N车载智能系统，该系统搭载了高通8155芯片，能够为用户提供流畅的车载互联体验，它不仅支持面部识别、语音识别控制、多指飞屏操控等高级交互方式，同时还能够通过手机互联映射功能将手机和车机系统无缝连接，实现信息共享。而且系统支持OTA远程升级、应用商店等功能，能够随时保持系统的全新状态，同时支持车主根据自己的需求下载各种车载应用，从而满足了每个车主的个性化需求。

阿维塔11的车机系统是HarmonyOS车载智能系统，它在前排中控台配备了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，同时副驾驶位置也拥有一块10.25英寸的娱乐屏，再加上主驾驶前方的10.25英寸的全液晶仪表盘，整个前排中控台几乎已经被屏幕覆盖，视觉效果极为震撼。HarmonyOS系统同样支持多指飞屏操控、语音识别和面部识别功能，同时还拥有手势控制等先进的交互方式，为驾驶者提供了更为丰富的交互体验。此外，系统内置的华为应用市场提供了丰富的车载应用，用户可根据需求灵活下载，进一步提升了车机的实用性和娱乐性。

领克09EM-P在智能驾驶方面的表现也是相当给力的，它使用的是Lynk Co Pilot智能驾驶系统，它在车身周围分布了20多个高精度的传感器，通过这些传感器，系统能够实时感知车身周围的环境，从而为车辆提供更加精准的辅助驾驶功能，这些功能都已经达到了L2级别，同时覆盖了车辆行驶的方方面面，方便驾驶者在不同驾驶场景下轻松应对。像自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能都是标配的，而且车辆还配有高速领航辅助和自动泊车入位等功能，能够让车辆使用变得更加简单轻松。

阿维塔11的智驾系统为HUAWEI ADS系统，它不仅在车身周围分布了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等称重传感器，而且还配备了3个激光雷达，这就让车辆的感知能力达到了更高的层次，能够更精准地识别和应对复杂路况。因此在辅助驾驶功能上就更加精准了，它不仅像领克09EM-P一样具备L2级别的辅助驾驶功能，同时还支持车辆选装城市领航辅助功能，以及更多的智能泊车辅助功能，从而让驾驶者在城市交通环境中能够更加轻松的使用车辆。

作为两款定位为中大型SUV的车型，领克09EM-P和阿维塔11在各个方面的配置还是相当不错的，它们能够满足大部分消费者的核心用车需求，同时也拥有了各自不同的特色亮点，比如领克09EM-P的在动力输出、车内舒适性配置，以及综合续航方面还是存在优势的，而阿维塔在智能化配置和自动驾驶技术的深度整合上更具前瞻性，尤其在激光雷达的应用上更好一些，至于如何选择，建议消费者根据自己的实际需求进行抉择。