方程豹豹8：新能源硬派越野的实力之选，6座布局更舒适

在新能源汽车与硬派越野车型加速融合的当下，方程豹豹 8 自 2024 年年底上市后，凭借亮眼的市场表现，成为中大型 SUV 领域备受关注的车型，受到众多家庭用户与越野爱好者的青睐。这款车究竟有着怎样的产品实力？接下来，我们就以豹 8 2025 款智勇旗舰版 6 座为例，全方位解读它的表现。

豹 8 的外观延续家族化硬派设计语言，庞大的车身尺寸配合流畅的肌肉线条，带来强烈的视觉冲击力。前脸采用立体化格栅设计，与矩阵式 LED 大灯组相得益彰，灯腔内 “豹爪” 造型元素，在夜间点亮后辨识度颇高。车身侧面，一条腰线贯穿全车，隐藏式门把手不仅造型简洁，还能在一定程度上降低风阻；悬浮式车顶设计，为这款硬派越野车增添了不少科技感与时尚感。车顶配备的可开启全景天窗，能为车内提供充足采光，一家人出行时，抬头就能欣赏蓝天白云、繁星点点；铝合金行李架实用又美观，对于喜欢露营的用户来说，在上面固定帐篷、自行车等装备十分轻松。电动侧踏板的设计对老人和小孩十分友好，让上下车变得更加轻松便捷；20 英寸多辐式轮毂造型稳重大气，在提升车辆抓地力方面也发挥着重要作用。车尾部分，贯穿式尾灯与宽体后包围相互呼应，进一步强化了整车的硬派气场，从各个角度看都极具辨识度。

豹8

最低售价：37.98万起

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进入车内，豹 8 采用 “未来星舰美学” 设计语言，整体风格沉稳大气，与外观的硬朗线条形成呼应。中控台采用对称式布局，规整有序，最引人注目的当属三块大屏 ——12.3 英寸全液晶仪表、17.3 英寸悬浮式中控屏以及 12.3 英寸副驾娱乐屏，三屏联动营造出浓厚的科技氛围。主驾仪表支持全场景导航投影，驾驶过程中无需低头查看手机，导航信息清晰呈现；中控屏集成卫星导航、HUAWEI HiCar 手机互联、声纹 / 面部识别等丰富功能，通过语音、面部识别等操作方式，使用起来颇具科技感。

副驾屏专供影音娱乐，在长途旅行时，副驾的家人可以尽情追剧、听歌，打发旅途时光。不过，部分用户反映语音识别在某些场景下准确率不够稳定，车机运行流畅度还有提升空间。在细节设计上，升降式电子挡杆、水晶物理按键以及两侧出风口的 “超级锁扣” 设计，增添了硬派越野的机械质感。座椅采用 Nappa 真皮材质包覆，触感柔软，质感出色。第二排独立座椅堪称一大亮点，加热、通风、按摩功能齐全，电动腿托和多向调节功能，大幅提升乘坐舒适性，不少用户将其称为 “移动头等舱”。

作为中大型 SUV 中的大尺寸车型，豹 8 整车尺寸达 5195×1994×1905mm，轴距 2920mm，为 6 座布局提供了充足空间基础。“2+2+2” 的座椅排列方式，第二排为独立座椅，中间通道较为宽敞，方便乘客进出第三排。对于成年人来说，短途乘坐第三排不会感到过于局促，腿部和头部都有一定活动空间；但长途乘坐时，由于第三排靠背角度较直，舒适性会受到一定影响。当 6 座全部使用时，后备箱仍可容纳 2 - 3 个登机箱，满足短途出行的行李放置需求；将第三排座椅放倒后，后备箱的纵深和高度显著提升，婴儿车、露营装备等大件物品都能轻松装载，即便是搬家搬运一些物品也不在话下。无论是家庭日常出行，还是户外越野探险，豹 8 的空间都能较好地满足使用需求。

豹 8 搭载的 2.0T 插电混动系统，拥有出色的动力参数，最大功率 505kW，最大扭矩 760N・m，官方百公里加速时间为 4.8s。在实际驾驶过程中，电机的助力让车辆起步响应迅速，轻踩油门就能快速起步；高速超车时，动力储备充足，加速过程一气呵成，动力输出随叫随到。油耗方面，豹 8 的表现同样可圈可点。WLTC 综合油耗低至 1.79L/100km，即便处于馈电状态，油耗也仅为 8.5L/100km，并且使用 92# 燃油即可，有效降低了用车成本。其搭载的 36.8kWh 刀片电池，支持 4C 快充技术，0.27 小时就能将电量从 30% 充至 80%，在着急出门的情况下，无需长时间等待充电。CLTC 工况下 125km 的纯电续航里程，能够满足大多数用户日常城市通勤需求；1200km 的综合续航里程，让长途旅行也无需过分担心续航问题。

传动系统匹配的 E-CVT 无级变速箱，换挡过程平顺自然，在城市拥堵路段行驶时，几乎感受不到顿挫，驾驶体验接近纯电动车。底盘采用云辇悬架系统，调校偏向舒适，通过减速带或坑洼路面时，滤震效果良好，车内乘客不会有明显颠簸感。不过在高速过弯时，车身侧倾相对明显，车身姿态控制较为保守，对于追求激烈驾驶的用户来说，可能不够尽兴。好在方向盘力度适中，指向精准，虽然车身较大，但转弯半径控制得较为合理，在狭窄路段调头也不会过于困难。

以 “华为乾崑 ADS 3.0+DiLink 智能交互” 为核心，豹 8 构建起全场景辅助驾驶能力。无论是高速道路还是城市道路，它都能发挥重要作用。高速 NOA（导航辅助驾驶）与城市 NOA 功能，可实现自动上下匝道、智能变道以及车道保持等操作，在长途高速行驶时，能有效减轻驾驶者疲劳。豹 8 融合毫米波雷达、摄像头、超声波雷达等多种传感器，实时感知周围环境并构建环境模型，在复杂路况下也能做出合理决策。比亚迪 DiLink 150 车机系统作为交互中枢，操作界面流畅，支持功能自定义，用户还可以通过语音控制辅助驾驶功能，比如调节巡航速度，操作便捷又安全。

在安全性能上，豹 8 采用高强度笼式车身设计，关键部位使用超高强度钢材，并结合溃缩吸能区设计，在发生碰撞时，能有效分散冲击力，最大程度保障车内人员安全。全车配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、侧安全气帘以及主驾膝部气囊，覆盖全车乘员关键防护区域。预紧式安全带在碰撞瞬间自动收紧，与气囊配合形成双重缓冲保护。对于新能源汽车至关重要的电池安全，豹 8 也考虑周全。电池组通过 IP68 防水防尘认证，还配备热失控管理系统，即便在极端环境下，也能抑制电池热蔓延，降低起火爆炸等风险，让用户驾驶更加安心。

豹 8 2025 款智勇旗舰版 6 座官方指导价 40.78 万，与入门版的智勇豪华版 7 座（37.98 万元）相比，旗舰版 6 座增加了独立座椅、高阶智驾功能以及众多豪华配置。对于消费者而言，多支出的费用能够换来更舒适的乘坐体验、更智能的驾驶辅助以及更豪华的内饰配置，在同价位车型中具备较强的竞争力。

豹8

最低售价：37.98万起

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方程豹豹 8 凭借硬核的性能、先进的智能科技、宽敞舒适的空间、可靠的安全保障以及霸气的外观设计，较好地满足了家庭出行与轻度越野的需求。虽然在车机系统稳定性和第三排长途舒适性等方面存在提升空间，但它在 40 万级市场中，凭借创新性的 DMO 混动平台、华为乾崑 ADS 3.0 及云辇悬架系统等技术，展现出较强的产品竞争力，在新能源硬派越野细分市场中占据一席之地。如果你正在寻找一款兼具大空间、高科技配置，又能满足城市通勤与户外探索的车型，方程豹豹 8 值得纳入购车考虑范围，建议前往线下门店亲自试驾体验。